4Х4 CLUB Новороссийск, Соревнования джиперов

Я конечно извиняюсь, но в чем отличие Кайена от Паджеро4?
Несущий кузов - оба автомобиля
Независимая подвеска - оба автомобиля
Блокировки везде - оба автомобиля
Понижайка - оба автомобиля
Плюс у Кайена пневмоподвеска позволяющая дать 30 см дорожного просвета, которых нет у Паджеро4. Я бы еще посмотрел-подумал кто из этих двух парткетников более внедорожный.

По поводу плюсов нового Патриота - он есть в лизинг, т.е. его можно плавно списывать в расходы снижая налогооблагаемую базу, при этом сумма покупки будет для тебя на 18% меньше, чем для простых физических лиц, через 2-3 года он по бухгалтерии самортизируется в ноль и его можно будет продать, показав в документах сумму сделки 50 000р, а по факту за 350-400 тысяч, таким образом обналичив 300-350 тыс.р. без всякого головняка. Его можно застраховать по КАСКО, старый праворульный джип - нельзя. Много нюансов, которые за Патриот.

пипец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! еле прочитал!!!! парни, ну что вы опять зарубились???!!!!
абсолютно согласен с рандомом, к сожалению ВСЕ мы здесь выбираем машины по доходу и возможности , а не по желанию. кто на чем может, на том и ездит. хоть на велике. хорош уже мозг взрывать!!!!!!!!!
и еще просьба. пишите меньше, читать легче :D :D :D

УАЗ ни кому не нужен???? хороший. подготовленный, лазиет как зверь!

Че Гевара, так это мой бывший уазик?

Сергей, там все на вискомуфтах и электроники, а у паджеро настоящие коробка-раздатка-привода только это я имел ввиду, в остальном согласен полностью, Паджеро уже не тот, они уже почти все не те. По поводу списывания и налогов и всего остального про Патриот - далеко не у каждого есть возможность чтобы все это замутить, вернее она есть у единиц. Да и покупая новый авто в салоне я не хочу иметь гемор и что-то мутить, я хочу сесть и поехать и ездить комфортно и долго(без поломок) чего наш автопром не дает. А как раз то о чем ты говоришь и есть подтверждения ущербности нашего авто, по-другому, без этих муток, и брали бы намного меньше.
Но главная мысль не в этом- главная мысль в том, что если бы были равные условия для автопроизводителей, то у нас не было бы поводов так писать, что лучше, а что хуже. Один из главных аргументов не в пользу иноавто это цена ремонтов и начальная цена покупки, вот это бы все отпало, и было бы все понятно. драли бы мы иномарки спокойно, без боязни попасть на дорогой ремонт. для примера посмотрите цены на e-bay б/у джипов в штатах, у нас уазег сильно б/у дороже стоит.
Вот блин накатал :D аж вспотел.
http://auto.utro.ru/news/2010/02/15/213875.shtml ниссану тоже кстати кирдык, кончились джипы. одно название остается. :'( :'(

ну покажите хоть один кайен или 4паджик где нибудь в хорошей каке! чёт не попадаются.

и не попадуться, дорого это нашим людям, это за бугром их воспринимают как внедорожники, а у нас как роскошный премиум мобиль.

Ясен пень, что Кайен в каке увидеть крайне сложно, чего ему там делать с ценником от 3,5 лямов. Дорого, блин.

Денис, в Штатах они новые копейки стоят, сейчас ты прослезишься. Я там был в 2000м году, НОВЫЙ Ранглер с 4х литровым двигателем стоил 14 000 американских денег. Столько же стоил НОВЫЙ Чироки с таким же двигателем. Пикап Шевроле на базе Блейзера стоил 11 000, Пикап Форд Ренжер стоил 9000, правда заднеприводный.

10ти летний Митсубиши Кольт был лично мной куплен за 200 долларов. А ты говоришь... Страна у нас такая, непонятная...


Джиперов обижают :o http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=168422&st=20

http://www.usedcars.ru/test-drayv/iz-realn...rsh-kayena.html
http://www.club-sonata.ru/forum/viewtopic....496ed415fd48000

Ден поехали, я тоже без лепетки буду не успеваю поставить, но правда уже обвес будет :) Там на 2-й семедесятке стоит ржавеет лебедка, как раз хоть разматает несколько раз :D

Мы никого тягать на прицепе не будем! ставьте братцы лебедки :)
Ну если Жекис согласится вас тягать,то пожалуйста welcome. мы пас :) едем отдохнуть, а не гемороем заниматься :) уговор был Нивы не брать и без лебедок машины тоже. Нива Yerga исключение :)
лично мне хочется ехать, а не по часу одну засаду преодолевать. надо так, чтобы каждая машина и ее экипаж мог самостоятельно преодалеть ту или иную преграду.

а хрен его знает! я его в геленджике брал.

Как то строго у вас, парни. Этих не берем, с этими дружить не будем, а эти просто лицом не вышли. Неправильно это все как то.

Ну вот,хоть А.В.В. отписался.А хде ш наш второй бравый уазиковод???
Рэндом,а почему низзя на предприятие взять новым тот же паджерик,и,не имея никаких с ним гемморов,откататься пару лет и продав его обналичить мульён например?
Барин93,Денис нои,повторюсь исчо раз: без лебёдки там не едит ничего.А дорога длинная,поэтому лебёдки Жекиса может не хватить на три машины,ибо она закончится.Он сказал так:Барин приглашает,пусть сам и таскает.Мы Барина буим таскать.
Поэтому без лебёдки не рекомендую.Ставьте лебёдки и помчали.А без лебёдки езда в лесу-баловство.На кабельных мостиках,на Шапсугу,на Неберджай и т.д. пофих.Поехать,поржать.А в длинных двух-трёх дневных походах афта должна быть подготовлена.Это моё ИМХО,а там думайте сами.

Ден поехали, я тоже без лепетки буду не успеваю поставить, но правда уже обвес будет :) Там на 2-й семедесятке стоит ржавеет лебедка, как раз хоть разматает несколько раз :D

Мы никого тягать на прицепе не будем! ставьте братцы лебедки :)

Да не вопрос!!! Успею поставить поеду, нет значит в другой раз..... ;) Не последняя же поездка! :D

Сереж, многие так и делают. Берут Х6 или TLC200 на предприятие с этой целью, тут ограничение срабатывает только по финансовым оборотам компании. Дальше говорить можно много, но специфика у раздела другая.

Мишань,речь не про тебя :) Тебя то мы с Жекисом протащим,а вот ещё одну афту можем и не осилить :)
Рэндом,ну и почему тада эту афёру вы причисляете к достоинствам именно патриота???Я даже больше скажу!За 700 тыр можно купить б/у иноджип в отличном состоянии,превосходящий уаза по всем критериям,и повесить его на баланс предприятия,как мы и делали в годы моего директорства,тока с микроаутобиусом.Причём ино просит меньше внимания.Шлёпай себе бумажки и списуй деньхи.И афта ездит,и деньхи идут.Купили б мы новую газель,она б нас разорила,даже без афёр.

Ну и ладно :D не очень-то и хотелось. :P

Вот и я о том же! понимаю когда поехать на день,два, можно поездить с прицепом, а 3 дня тащить за собой кого-нибудь как-то не оч хочется, а т.к. я еду штурманом, так темболее бегать с тросом мне впадлу 3 суток. ладно когда себя таскать если вдруг застрянем.
То А.В.В
У нас вообще не строго и полная демократия. просто что касается длинных покатух тут естественный отбор неминуем :)

Да нет Серега, от части вы с Андреем правы !!! Народ едет отдыхать, а быть для кого то обузой не хочется! Так что если успею поставить до 1 мая то еду если нет до в следующий раз и это теперь ОДНОЗНАЧНО!

Дэн,не обижайся,но едим далеко и надолго.И тратить кучу времени на каждую лужу,вытаскивая себя,потом Мишку,потом тебя...сам понимаешь.Скиньтесь с ним,ставьте лебедь и АЛГА!
Мишань,зачем так категорично???Не забывай,что у тебя 70ка на 35х сильверах со шноркелем,а у Дэна Патруль на 33х мудричах и без шнорка.А если на второй день польёт дождь и реки поднимуться,дорога размокнет?Тебя то к Жекису перед лужей привязали,в луже застряли,на лебёдке вытянулись.Через 50-100 метров опять.Так же и в подъём.А если сзади тебя ещё патруль?Тада как?Длина пути 70-100км.

Да все нормуль Серега, эт я шутю так. Просто Миша правильно сказал, нах обузой быть, я сам так не люблю, нервничать буду. Мы если чо, куданить недолече катнемся и все. А лебедь уже в пути из Владика, так что скоро праздник. Ну и шнорк вот-вот.