ваз или нисан, посоветуйте

Да что за бред? Какой раз в год? После 2-х мерсов сейчас у меня Волга 3110, ей в этом году 12 лет будет. Ездит на газу. Лично я на ней 6 лет езжу, кроме задних аммортизаторов и передних колодок 2 раза ничего не менял, НИЧЕГО. Все по одному разу. Стараюсь покупать импортное, оно не на много дороже. Последние аммортизаторы купил Каяба за 1200 р./каждая. Просто в свое время надоели поиски запчастей. Да, их действительно навалом, только в Москве, Питере, Ростове. Наши маленькие конторки их оттуда и заказывают. А если ломается что-то дорогое, начинается самое инт ентересное: поиск разборок, б/у запчастей или просто генеральный обход всех магазинов автозапчастей с вопросом : а скока будет стоить? И на это уходит весь день. Ах да, я забыл, здесь же у нас прулеводы только масло меняют, все сплошь миллионники... <_< Автор, бери жигуль, не раз мое слово вспомнишь, таща на галстуке 15-летнее инокорыто и бегая в поисках запчастей по магазинам. Причем добираясь к этим магазинам на маршрутке. Ни в коем случае не берите Ниссан таких лет на "последние" деньги. Нормальные иномарки начинаются от 300 рублей и от 6 лет и младше. ИМХО

хз.. может лучше корейца взять по новее ну может за чуть большую сумму и комплектацию попроще (03-04г.), чем древнего япа... как никрути а 15 лет для авто ну очень много :(

03-04 года корейца за 150 рублей не бывает как Санта-клауса и жизни на Марсе, это все фантастика. Малыш Гетц здесь с правым рулем из Сингапура за 250 рублей толкают. За 150 рублей корецу будет столько же лет сколько и Ниссану, только руль у него будет слева, да и то не факт. Деу Ланос только если, но и ему будет 10 лет, там вообще мрак :ph34r:

не за 150 а чуть более :) ну хотя бы http://krasnodar.drom.ru/hyundai/accent/4556160.html тем более что торг никто не отменял :)

Ни хера себе там ценник у немного доделанной приоры 230 рублей, 8-летней!!! Это на 80 рублей больше бюджета, представленного в этой теме. Ну нет у человека больше 150 рублей.

Марк-креста-чейзер. Цифиру еще. Нефига 15 летние эти машины не проблемные.Если изначально не гавно.
У малышей типо Витс 250 тык это почтенный пробег. У марка и полобных...У цифры с 6кой вОбразной это середина жизни. ;) Фунтик кто будет живой продавать за эти деньги-пишите мне в приват. Мож куплю. Было два штуки-тока положительные воспоминания. Ну кроме трассы. B) Жигуль покупать БУ и за такие деньги-идиотизм. <_<
http://krasnodar.drom.ru/nissan/primera/4567297.html

Титан, на ино проблемы тока когда сломалась. А так ездишь в тишине и комфорте. Наш таз - быстрее и дешевле лечится, но ездишь в холодном/жарком гремящем тарантасе. Но опасность "залета" на бабки у старой ино конечно больше... Тем более с автоматом.

Лучше раз в год вложить в тойоту и заказать нормальную запчасть, чем 120 раз в год вкладывать в нашемарку и по Волгоградке с ведром ходить и запчасти на вес покупать.
А хороший/плохой ВАЗ всегда лотерея, к тому же не у всех призвание автомеханник, личный гараж и т.д.
ИМХО конечно.

да нормально автоматы ходят,жижу во время меняй и все ;) :D :D :D
иномарка есть иномарка

2vic
был у меня такой ниссан, но ходовка передняя на нем полное .авно и еще показался слишком неповоротливым.

2Titan
вообщето человек говорил про сумму в 170, а не 150... да и практически любой продавец скинет как увидит живого покупателя, так что разница будет гораздо меньше :)

Хотите еще одну жуткую историю? Тут было дело мой тесть продал свою Волгу и купил 15-летний Галант с атмосферным дизелем 1,6. По динамике ока по-моему проворнее :) . Пылесос, а не машина. Правда, в лучших традициях прулей - кондишн, гидроуселитель, ПЭП, бизнесс класс как-никак. Ну то ли у меня язык тяжелый, то ли я такой всевидящий... Предупреждал его... Но он же наслушался о неубиваемости прулей от таких умников. Ну, ничего не скажу 3 месяца ездил без проблем (на работу-с работы). Солярки жрала немеренно, целых 4,5-5 литров по городу :D . И тут бац, полуось пошла по женскому половому органу. Цена новой была не менее 7000, но машина-то была куплена на "последние" деньги. Короче на каком-то заводе ему сделали недорого, выточили. Про качество я молчу этой железяки... То, что выпускает наш Тазофлот - нанотехнологии, по сравнению с этой полуосью. Но мой тесть человек на одно полушарие мозга контужен, грит я езжу не быстро, не разобьет, наверное :) . Я опущу подробности про поиск запчасти, чтоб не быть похожим на попугая. ;) Ладно, проехали... Поездил он еще пару месяцев и тут новый бац! Коробка заклинилась на третьей скорости и не переключается. Приехал на сервис и говорит, вы не можете расклинить коробку, шота она тогорот только на третьей скорости ездиит. Разобрали коробку ему и объяснили, что ей мужская форма женского полового органа пришел. И взяли за диагностику такую 4 рубля и это в Славянске, у нас наверняка даже дороже было бы. После путешествия по автозапчастям (день потерян на хрен) выяснилось, что новая коробка стоит 5600 $, то бишь как сама машина, а контрактная 27000 + 3 работа. Почухал он репу и продал свой пылесос за бесценок. Автор, бери жигуль, а лучше Волгу, 105-ую. За 150 рублей она будет 2005-2006 года и состояние будет отменное. ИМХО :)

Титан, а наберите-ка в поисковике "А у этой Хонды только начал барахлить кабюратор". Не пожалеете. ;)

Топикстартер, взгляни.http://krasnodar.drom.ru/honda/civic/4546728.htm

Вы про это? Ужо где-то слышал :)

Из тех цивиков, которые в списке только один в той ценовой категории, которой распологает автор. Ему 13 лет, пробег около 200 тыс.км и вариатор. НЕФОРМАТ!


Вот, они никогда неломающиеся миллионники ваши на нашем форуме. Русскую машину любой кулибин с крестовой отверткой сделал бы...
Ссылка

Это сообщение отредактировал Titan - 22.02.11 - 18:00

Я думаю, на десять тысяч хозяина уломать можно. И будет правильная ценовая категория.

А тринадцать лет для Хонды - зрелость. Не далее, как год назад в Усть-Лабинске двадцатилетний Аккорд не меньше секунды привозил и баварской "копейке" и маздовской трешке. В одном классе.

Опять-таки, будет практически на последние деньги покупать. А расходники очень дорогие, очень.

Ни виц, ни куб, ни фит 2004г за 200 не взять, спасибо вове-императору

видно я выпал из темы......

Ну хорошо, не 2004. 2003, 2002, даже 2001. Это все лучше чем 1996...

да ну нахер эти табуретки?
витц он возьмё1т за эти деньги старый кузов и в состоянии не айс про фиты и кубики молчу вообше у них цена больше за 170 тысяч рублей увы


и не сравнивайте диван с табуретом- это равносильно что квартиру брать либо однокомнатную но с ремонтом и со всем . либо трёшку голую - но зато в ней потом будет где развиваться так же и здесь

Плюсую за Цефиро/Максиму, Маркоподобных, Цивика. Малолитражки в топку.

Масляный - 115 р, воздушный - 200р, топливный - 200 р, ремень ГМ - 900 р, натяжной ролик - 900 р. Мильоны, блин!

Пацтулом! Колодки забыли ;) Вы перечислили почти все интернационально одинаково стоящие расходники. Если капнуть глубже - разница будет иная ;) На десятку Шрус 1000 или около того, на Фиат, например родной 12500, не верите - экзист в помощь :) Что характерно, на десятку можно взять ШРУС и с Италии и будет он стоить 1500 ;)

Про дизельный галант позабавило, это ж надо было такого 15 летнего найти и потом удивится что митсуба сломалась... Все старые галанты в городе по пальцам можно пересчитать, а дизельный наверно вообще один...тот...
К тому же в данной теме по моему никто лестно про митсубиши не отзывался
Так что прули - прулям рознь.

А кто нить тут фиаты обсуждал?

А если автор не кулибин и не хочет им быть?