Клуб Старых спортивных япошек!, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi

Пипец, это ж в Москве!!!

моя машина жива............... :o

Ура! Поздравляю! Это ж после скольких лет комы она очнулась?

3 года стабильно!

Ну и шо? Теперь ДРИХТ?

Когда планируется появление на людях сей машинки?

3 точна ,
ну надо дособрать прикрутить все намертво, мелоческу,-думаю за месец усилиных работ сделаю
доки замутить, застраховать, тех осмотр,.. -а тут просто денешку надо отдать

Мы ее еще вчера без всей выхлопной завели в 10 вечера.Шума была пизес...

Зато радости у Вовы наверное тоже!

хз, радости как радости не усрался как санек ;)
уже сил нет радоватся, привык B)

Ну да... "не усрался", "привык"...
Зазнался по-ходу :D

Нех делать 3,5 года,чтоб радоваться! Заипался он!

Да ладно вам! Интересно ужо когда поедет! Вова, ты её готовишь под что-то или так - кататься...?

Под ездить :) Сегодня подцепили патрубки воды.Воздушные.Завели.Надо выхлоп цеплять.

Ну молодца! Теперь надо выехать! подрихтить!

А на этой Сливе редуктор с LSD? Или овосчной?

Кстати, про редукторы! Зря я задний мост с с блокировкой с 325-й бэхи продал, там как раз в разделе "продам" два овосча продают :) Особенно той красной с овосчным мотором М40 на перспективу перевоплащения в М42 как раз бы кстати был бы задний мост с LSD и дисковыми тормозами :)

Нифига! Мост у тебя был под мотор+коробка от М20, к М40 он не подходит...

да подза#&ался, не в этом году завесь бы так в следующем :D
по мануалу lsd в моей комплектации есть, не разбирал, чет пропарил, и думаю даже не убитая так как пол жизни стояла, и прошлый хозяин был не спортсменам просто передвигался,
делаю чтоб ездить, а так со временем есть один эксперимент,
нового мотора с коробкой думаю хватит с головой на тыщю кг
(IMG:http://s12.org.ua/forum/userpix/3_DSC01766_1.jpg)
вот так и работоет,(картина страшная и не понятная, но на подключени порядка 10 мин ушло с фанарикам)

Чёт сомнения вызывает тот факт, что бывший хозяин - не спортсмен, лил в редуктор масло для редукторов с LSD, да и вообще менял ли он его?

Хотя проверить довольно просто - вывесить опу, включить четвёртую, завести машину, какой-нибудь смельчак ( наверное Санёк :D ) возьмётся за колёсо одно, а другой немного газку навалит - коли сможет удержать смельчак колесо от вращения - тады мёртвый редуктор напроч ;), а коли намотает его на колесо ( в случае если заснёт и отпустить не успеет ) - хороший, живой редуктор