Corolla Club и ( ZZ - NZ ) brothers, ( Runx, Allex, Fielder )

сперва узнай что застучало, но лучше все таки ставить оригинал, дольше проходит.

Что застучало ? Стойки? Втулки стабилизатора? Верхние опоры стоек? Линки? Рулевые тяги или может наконечники?
Я советую для начала, диагностику ходовой в ниппон авто, а там ребята раскажут, что именно менять.

спасибо за советы. Сегодня поеду на диагностику. Потом отпишусь

подвеску пока не ездил не смотрел, так пока и езжу с бряканиями спереди. На след недели собираюсь поехать посмотреть.
Другая проблема вылезла, подскажите что может быть. При переключении передачи имеется ввиду ручки автомата, происходят поддергивания, толчики и иногда хлопки и жужжания какие то. Что это может быть??

едь на диагностику коробки и посмотри масло в коробке.

съездил на дигностику движки, АКПП и подвески. Вердикты по движке: замен свечей, расходняков, заливание жидкости от залегания колец и оставление на ночь машины, замена масла в двигле, чистка дроселя. Вердикты по коробке: их нету, все впорядке. Врдикты по подвеске: разболтана рулевая рейка, подтянуть ее. Замена задних сайлентблоков, убиты. Также замена колодок тормозных передних, износились. Отпишусь по ценам: Фильтр топливный (грубой и мелкой очистки) - оригиналы 800 руб. Фильтр маслянный - оригинал 550 руб. был дешевле оригинал, но он без клапана какого то. Купил этот. Фильтр воздушный - оригинал 750 руб. Фильтр салонный - неоригинал угольный 400 руб. Масло 5w40 синтетика Castrol - 1700 4 л. жижа от залигания колец - 500 руб. Сайлентблоки - оригинал 1500 руб за штуку, за два 3000 руб. Все это в сумме с заменной и подтягиванием обошлось в 19 тыс. руб. Думаю эффекты увижу. Делается все в 14 мкр. в гаражах Shaman's team. понравилось в ребятах, что разложили и объяснили все. Без нае...а.

всё хорошо... НО ... зачем КАСТРОЛ??? Его не воспринимает наш двигатель вообще, после чего начинаются проблемы. 550 р за оригинальный фильтр.... если он оригинальный то он с обратным клапаном в любом случае, я брал за 330р в экзисте. Воздушный фильтр оригинал /не оригинал разницы нет вообще,поэтому можно смело брать заменитель кроме Сакуры. И что вошло в 19 т.р? :o Ну расходники с маслом 5000. + сайленты 3000. Куда еще 11 т.р. ? это замена сайлентов и рейку подтянуть и зались гадость в двиг для колец? :o

них%$во :o

ипать копать... я в ах%$... :o :ph34r:

Дима остальные 11тыщ наверное за оставление машины на ночь... :D :D :D

Это сообщение отредактировал Ismail - 13.08.12 - 21:33

 Мда, все проблемы с двигателем и коробкой решаются заменой жидкостей. Них..я не меняется.

shuva90 ты обиделся на нас чтоли? :blink:
Обижать тебя никто не хотел, просто все немного ошалели от написанного тобой...
Теперь по сути написанного, постараюсь вкратце рассказать как обстоят дела с ценами на запчасти: свечи Denso K16R-U11 (оригнал) - 106 р.
По поводу некоторых расходников, я тут себе прикупил необходимые вещи для ТО, а именно - Toyota 17801-0D011 (фильтр воздушный) - 401 р., Toyota 90915-YZZE1 (фильтр масляный) - 192 р., Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 4л. 7516 (моторное масло) - 1390 р.,
Toyota 08886-01705 (масло трансмиссионное) 2 канистры по 4л. - итого 2709 р., Toyota 35168-52020 (прокладка акп) - 250 р.,
Toyota 90430-18008 (прокладка сливной пробки поддона акп) - 22 р., прокладка сливной пробки поддона двигателя тоже стоит копейки.
Далее идем по твоему списку: Toyota 23300-21010 (фильтр топливный тонкой очистки) - 1257р. (дешевле этой цены не выдает ни экзист ни эмекс, не знаю где ты нашел оригинальный топливный фильтр дешевле заявленной цены :blink: ), Toyota 23217-0D090 (фильтр топливный грубой очистки) - 215 р. (аналогично предыдущему пункту :blink:, делай выводы, либо тебя дезориентировали по поводу цены, либо подсунули не оригинальные фильтра, что тоже не есть хорошо...), фильтр салонный - сугубо личное предпочтение, кто-то ставит угольный, кому-то и обычного хватает... Теперь что касаемо сайлентблоков, какие тебе меняли? В задней балке? Или же задние сайлентблоки в переднем рычаге? Если первый вариант - Toyota 48725-12560 (Сайлентблок балки задней), то там действительно ценник порядка 1500 р. за штуку и также дорого стоит работа по их замене, из-за трудоемкости, а если второй - Toyota 48068-20400 (Рычаг подвески), то НЕ СУЩЕСТВУЕТ ОРИГИНАЛЬНЫХ сайлентблоков, они идут ТОЛЬКО В СБОРЕ С РЫЧАГОМ и стоят порядка 4000 р. за рычаг с двумя сайлентблоками. Справедливости ради стоит отметить, что есть куча НЕ оригинальных, в том числе полиуретановых, передних и задних сайлентблоков в передний рычаг, ценник стартует с 200 р. и доходит до 1000 р. за штучку!

Также меня очень волнует еще несколько вопросов: Какой угар масла от замены до замены? Раз в сколько тыс. км происходит смена масла в двигателе? Зачем нужно было заливать непонятные и с сомнительной эффективностью жидкости в свою машину? И самый интересный - Какой эффект дала жидкость от залегания колец?

Странно что тебе еще не предложили сменить все подушки двигателя... <_<

Это я отписался только по запчастям, по работе - большую часть выполненных работ я произвожу сам или, такие трудоемкие как замена масел в двигателе и АКПП, с другом в его гараже с ямой...

п.с.: приведенные мной ссылки не реклама, :D решил для примера привести цены с данного ресурса.

тоёта марина в вашу компанию подходять?

Подходит конечно,всегда рады ;) фоты в студию))

Заходи :)

цены как не мерседесе))) 19 шт от куда??????????? и за что????

Всем привет. Ищу холодный пайп ведущий к корпусу воздушного фильтра, если кто встретит сообщите буду благодарен ;)

Кто сталкивался с противотуманками?? А то ниодного норм форума по Лехе найти не могу... Машина 2003 года. Противотуманки узенькие, нигде найти не могу, и переключатель света с птф тоже найти не могу, дайте плиз номера...

Витя, 3 рубля пара (Depo).

Дим, да с ними всё примерно понятно, а вот с проводкой и кнопками писец ничего не понятно :(

Исмаил придёт расскажет)))