Corolla Club и ( ZZ - NZ ) brothers, ( Runx, Allex, Fielder )

Могу дать пару "ПА" ;)
Если, что я готов помочь B)

Могу дать пару "ПА" ;)
Если, что я готов помочь B)

Спасибо.

Теорию я примерно знаю.
Нужна практика и ещё раз практика. :) а машину жалко - практиковаться с места.

Вобще неподготовленный переднеприводный 2ZZ (селики/короллы) в своём классе ничего выдающегося не покажут. В теории 15-16 сек.
Так что участвовать есть смысл только для "наслаждения процессом" :)

Вот если б облегчить, слики и компрессор... дааа, тогда можно было бы попретендовать.

Вообще, в моторе 2-ZZ, есть такое понятие, как LIFT! Твой мотор, можно выкрутить поболее моего, т.к. у тебя "мешалка", отсечку можно поймать аж на 8200! Следовательно, если достаточно быстро переключиться " не одна неделя тренировок уйдет", то обороты останутся где-то в районе 6200-6500! и вуаля ты все ещё в lift`е, дальше аналогично! И думаю в классе моторов 1.8 мало кто постоит с твоей машиной! А по поводу "машину жалко" не думаю, что от пары тройки бросаний сцепления ты сильно от***ешь машину, минимум резину, ну и максимум сцепление!

Да что Вы со своим компрессором, заладили просто. Вы не хотите понять, что это тупо "выброси деньги и нихрена не почувствуй". Надо было, тогда со штатов заказывать уже тюнинговую короллу и потом не ипать мозг, что туда можно впихнуть! Я считаю, что королла с с мэтэром 2-ZZ на мешалке уже подарок и не стоит в нее вкладывать! Ну не спорт вариант машина! Для души так сказать!

Все выше сказанное, имхо
P.S. без обид ;)

Громко не смеяться, я тоже участвую, не зря же я нулевк купил у ча.

Как он правельно заметил, с лозунгом "главное участие а не победа!"
Зато узнаю за какое время 2зз-автомат проходит 402м, будет отправная точка так сказать.

Вот ссылочка ТЫЦ Наверно предел мечтаний именно этот авто у ВАС!?!? Там в самом низу время на квотере! НО! Выше громадный список что они с ней сделали и в первую очередь поменяли двиг на 3S-GTE!

P.S. Так что, раслабтесь ребята и катайтесь на более приземленных машинах! ;)

Аппарат зачёт, надобно подумать о замене агрегата B) поссле замены мафыны :D !

Может наклейку TRD купить и хватит! :P

Ivanko, респект и уважуха тебе. А если бы нас было хотябы десять участников, вот было бы королла шоу.
Народ, давайте поддтягивайтесь.

Когда и где сборы? надеюсь смогу подъехать

Вообще, в моторе 2-ZZ, есть такое понятие, как LIFT! Твой мотор, можно выкрутить поболее моего, т.к. у тебя "мешалка", отсечку можно поймать аж на 8200! Следовательно, если достаточно быстро переключиться " не одна неделя тренировок уйдет", то обороты останутся где-то в районе 6200-6500! и вуаля ты все ещё в lift`е, дальше аналогично! И думаю в классе моторов 1.8 мало кто постоит с твоей машиной! А по поводу "машину жалко" не думаю, что от пары тройки бросаний сцепления ты сильно от***ешь машину, минимум резину, ну и максимум сцепление!

Да что Вы со своим компрессором, заладили просто. Вы не хотите понять, что это тупо "выброси деньги и нихрена не почувствуй". Надо было, тогда со штатов заказывать уже тюнинговую короллу и потом не ипать мозг, что туда можно впихнуть! Я считаю, что королла с с мэтэром 2-ZZ на мешалке уже подарок и не стоит в нее вкладывать! Ну не спорт вариант машина! Для души так сказать!

Все выше сказанное, имхо
P.S. без обид ;)

Ну что за сарказм!! B)
То что на палке можно ездить на лифте ещё не делает машину конкурентноспособной. В тот же класс попадает и альтезза с 3sge и селика с тем же мотором и ниссаны с sr20ve и много чего ещё.
По результатм заездов челов на селиках 2zz (авто легче короллы) с МКПП вышла эта цифра - 15-16 сек. Это предел. Короллы быстрее не поедут - они ещё тяжелее. Да и аэродинамика не та. Тока если чё-то мутить с двигателем. Если это вообще нужно владельцу... :rolleyes:

Если заказывать свеже-тюненую по двиглу - будет мегадорого - дешевле самому колхозить. Если уже поездевшую с тюнингом - будет ушатана.
Причём не обязательно из Америки (где моторы 2ZZ - вообще чуть ли не расходником считают), можно и из Японии.

А эта королла с 4wd и 3sgte - вообще изврат. Покидали в кузов хетча кишки от селики гт-фор. Уж лучше уж ездить на самой селике :)

Господа королловоды!

Имеется левая фара на Короллу (как я понял у Ранкса, Алекса, Филдера такая же), неоригинал Depo, новая, еще в целлофане.
Может кому нужна?

Есть один нюанс, на японских короллах до 2003 г.в. фары идут с одной лампой на ближний и дальний, а на евро, две лампы в фаре! Если уж и менять, то две сразу!

В этой фаре раздельный ближний \ дальний. Она только на Короллу седан <_< ну или на Филдер (видел как то с раздельным светом)

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

2 Ivanko
Дружище, без обид, но по моему у тебя, что-то с машиной! Как ты мог проиграть королле с 1.5 мотором? :o
Если хошь можем встретиться, я тебя на своей прокачу и скажу, что у тебя не так?!

ADD
+1 Если полностью сделать впуск и выпуск, можно бороться даже, к примеру, с Акурой Эрика.

Я на своей Эрику проигрываю 2-ва корпуса, это при том, что я на автомате!

А у тебя "сток" или поколдовал немного? ;)

Нужна. Сколько стоит?

2500
мой тел 918 3704828

2500
мой тел 918 3704828

Ребята, помоему Вы немного нафлудили ;)

2 skyintothesea
Сток!

ну если совсем чуть чуть :P