Фан-Клуб БМВ, БМВ - рулит !!!

Есче нет, пацаны должны заихать с брониками движку стартонуть, если все норм, то берут...


А пиво не вопрос... поставлю... :)

Я тож с пацанами постараюсь приехать ;) Но с них уже коньяк за скачуху ! ;)

Ну если не преедешь, то когда будут они бабло отдавать, то я им пивка передам...

я буду полюбому, готовь пиво ! ;)

Не, братан, я человек честный, поэтому как только машина заведется, человек скажет "да", тогда пойдем за пивком... :)

ну я те так, зарание ;) ;) ;)

Сходим в магаз, пивка возьмем, пока пацаны будут авто курочить...

Я, кстати, завтра машину покупаю... не скажу какую... ;)

Народ !!! Забирайте машинку !!! :)

http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=99075

машина как я пологаю без гидрика....вариант его поставить?

зачем он тебе нужен ?

без него тяжко.....гемор движки менять?

)))) Ничего сложного !!!!!!! Рулька на бе ме ве легкая. Движки менять не проблема, проблема его потом оформить....

че ты мне рассказываешь ездил я на бэшке на ходу нормально а вот когда стоишь :ph34r:

офрмить гемор целый да?

ГЫ!!! сходи в спорт зал, подкачайся !!!! :D :D :D
ты такой простой !!!!! Люди ставят двигателя 1.7 на жигули, и пишут письма на завод... Чтоб все было легально... B) Завод дает добро, оформляеш двигатель.
А ты тут решил 2.8 запихнуть в 1.6 и типа ништяк ??? :D :D :D

ну а ты как думаешь B)

Чтобы перекинуть двиг на БМВ большего объема... Нужно:

- Поставить тормозную систему, соответствующую модели двигателя, (например, если ставить M20B25, то нужны тормоза именно от 325i)
- Официальное заключение автосервиса, о замене ДВС и тормозной системы, естественно автосервис должен иметь соответствующие лицензии на замену ДВС...
- Всю эту кипу бумаг и завереные копии нужно отправить в иститут НАМИ в Санкт-Петербурге, а там ждать ответа, как правило ответ идет очень долго, а можно вообще не дождаться, лучше ехать в иститут НАМИ и заряжать бабло, а это сумма не малая...
- Потом, заключение НАМИ и все документы нести в ГАИ, для дальнейшего оформления замены ДВС.

Для замены двига на такойже, проблем таких лишаешься!
ИМХО... лучше купить 325 с убитым ДВС и хорошим кузовом и не ипать мозг и деньги лишние не тратить..., а потом заказать контрактный такойже...

А то что я сказал - это не пустые слова! Друг менял ДВС на Фиате Брава с 1,6 на 2,0, ему пришлось ставить задние дисковые тормоза и проделывать весь этот гемор с иститутом НАМИ, 4 месяца он ждал.

да жесть но в моейм случаи яж не купе хочу....а задние дисковые этож наоборот лучше правда мост наверно придться поменять B)

сча у Тарика спрошу восколько ему обошлось все заменяить мотор у него м50

sam666 - правильно говорит . етот институт, еще цветы.... Мне кажется без официального разрешения концерна БМВ , вобще никуя не получится оформить....
проще реально намутить 325, и заморачиваться с ней.
есть другой вариант.... Хорошие знакомые в гаи. Сразу исчезает проблема института "НАМИ в Санкт-Петербурге" :D :D :D
Фопрос останется онли финансового плана. B)

да тех осмотр хня а вот если остановят и под капот заглянут

я про то же.... а заглянут полюбому. B)