Владельцы KIA, создадим сообщество

скрипят значит КИА... <_< то что инженер по гарантии не сможет утсранить скрипы это точно.
мож и правда погромче музыку ? ;)

ребзя, ставьте за рулем fear factory на полную и будет вам счастье :D

спасибо Аэртон....это печальненько тогда :blink:

Не все! Наша не скрипит! :)

а может у тебя более удачливая КИА))))

а флудеры насорили бляха
счас комуто смажу кое чего :D

скрип сезонный :D

кулаша, ойтабожемой :angry:

Лакря шо цэ було :o

мы не сорим, мы исключительно только по теме :)

VIC вопрос к тебе. Оцени отзыв - правда, али ложь?

Отзыв о Kia Magentis 2.7 V6 (2008 г.в.):Добрый день, Уважаемые форумчане!

Хочу рассказать вам о такой компании, как KIA Motors, продающей «качественные» аVтомобили (пишу от имени брата, так как он не верит в силу СМИ и не дружит с интернетом).

Началась моя печальная история с поджога моего гаража, где сгорела ВАЗ-2112 почти новая. Стал необходим другой аVтомобиль. Выбор пал на автомашину KIA Magentis, купил в августе 2009 года. На полную сумму не хватало очень много, поэтому авто решил взять в кредит. Как дали ответ из банка, так сразу в автосалон и машина моя. Радости не было предела: V6, кожа и т.д. Все удовольствие чуть более 700 тыс.руб. + КАСКО, музыка и сигнализация. Сдувал с нее пылинки, сделал нулевое ТО, чтобы все было идеально. С августа по конец января наездил всего 4000!!! тыс. км.

Теперь о главном: возвращаясь из города Владимира в родной Переславский район почувствовал небольшое дерганье машины. Затем толчки увеличивались и в конце концов я не смог даже стронутся, а потом и вовсе машина не завелась. Заправка нового топлива дома результата не принесла. Было решено эвакуатором отправить автомашину в сервис (официальный дилер KIA). Притащив автомашину в Ярославль 24 января за 200 км от дома (9000 руб), мы отдали машину сервисменам и они не глядя на машину заявили, что у нас сгорели катализаторы (это за 4000 то тысячи!!!). Хоть кричащая реклама KIA — это 5 лет гарантии, то вот гарантия на катализаторы оказалось всего 1000 км!!! Ремонт каждого, а их три, обойдется примерно в 60 тысяч рублей. Если вы не согласны, то делайте экспертизу в Москве, а это еще по 20 тыс руб с каждого катализатора. Письменный ответ о том, что это точно катализ, сервис дать отказался.

Через неделю привезли все три новых катализатора, хотя сгорел только один и развалившись забил второй (как сказали сами слесари, обычно из-за бензина горят все три сразу… странно!). Поставив их машина все равно отказалась ехать, симптомы те же!!! Решили проверить блок цилиндров. И каково было удивление - в одном из цилиндров ЦАРАПИНА!!! Тогда в сервисе заявили, что это наверняка мы сами поцарапали цилиндр! Хотя прежде чем получить туда доступ, надо снять весь инжектор! Что не пройдет незамеченным на новой машине. Нам-то, деревенским ребятам, все стало ясно и без сервиса! Очевидно, что через царапину в блоке выходили продукты горения и главная причина — это масло, которое не снималось полностью с цилиндра и через царапину выходили в выхлопную систему, забивая катализатор. Постепенно масло в катализаторе раскалялось и тем самым, как сказали сами слесари: «Катализатор просто горел изнутри!»

Но сервис категорически не принимал эту версию, ссылаясь на какие-то глупые причины, рассчитывая на нашу неграмотность в технике, вроде того что при горении катализатора произошла какая-то обратная тяга, которая засосала внутренности катализатора в цилиндр!!!))) Это какой же нужно иметь зазор на клапане, чтобы пропустить металлическую деталь, способную процарапать прочный блок двигателя. Может женщина с этим и смириться, но не мы. Они продолжали делать упор на некачественное топливо и старались не упоминать причины поврежденного блока цилиндров. И даже сами отправили в Москву в институт для экспертизы катализаторов. Сам мотор на экспертизу они везти не стали, поясняя дороговизной процедуры. Делайте за свой счет… весь ответ!

Экспертиза показала, что в катализаторе горели нефтепродукты (ну не дрова же)), и забивка катализатора имела накопительный характер… ПРАВИЛЬНО ГОВОРЯТ!… масло-то через царапину поступало медленно, малыми порциями и в конце концов полностью забило его и он развалился, после чего забил своим содержимым другой катализатор! Они об этом и слышать не хотят! В общем, я уже опустил руки, плачу кредит, машина так у них, денег на ремонт нет и не предвидится… У меня двое маленьких детей, которые постоянно болеют, до ближайшего крупного населенного пункта Переславля-Залесского 80 км!!! Добраться без авто практически невозможно. Жду и надеюсь на справедливость

Источник:http://www.avtomarket.ru/users/kurbatoff/garage/38023/opinions/21022/

Офигенный отзыв.Замок в поршневых кольцах гораздо больший дает зазор,нежели царапина в цилиндре и масло никуда не уходит. А уровень масла как же? Машина масло съела и пошли задиры в цилиндрах? Проверка уровня масла входит в ЕО,выполняется силами владельца. Тады сам виноват.
Экспертизу можно было людям провести в любом экспертном бюро при Минюсте. А то,что сервис у нас колхозный-последствие автобума докризисного, когда народ напокупал себе новых машин и обслуживаться должен был только у официалов, последние наглели и нанимали на работу кого попало,подешевле,все-равно ведь к ним народ приедет на обслуживание,никуда не денется...

А при чем тут Вик? Такое может случиться с любой маркой машины, да и дилеры-отморозки есть у всех производителей, правда процент разный. Заводской брак, что тут еще скажешь.

да я не знааю-11 тык пока проехал-но судя по наличию старых маджев и довольным лицам их владельцев... :D :D .ну брак возможен на любом авто. почитай отзывы на любую марку и модель. Тем более у меня такой же движок как и на сонате НФ и вроде не сыпится у них. Обычный старый митцовский движок. Вот что стойки стабилизаторов летят-так по нашим дорогам гусиницы у танков отлетают :D КИА делает неплохие авто. Не мерс с БМВ но не хуже средних япов и я даже рад что у меня движок старой конструкции-конца 90 тых. 92 бенз лью и не жужу.
насчет озыва могу сказать-не повезло человеку. Че делать? Скорее всего налил он вместа беза фигни какой та со свинцом. Вот и проблемы-А по гарантии надо Аэртона спрашивать. Ваще 2.7 движок сказка.

у мну скрипит в холода по крутым кочкам-это естественно, пластик деревянеет ;)

Vik, у стоек стбилизатора по манулу (на моей Рио) замена через каждые 30 000, а по нащим дорогам надо менять через 10-15 000. Обидно. да? :'(

шо за мнул такой и 30 тыров :o не серьезно :'(
100 тыров как минимум должны ходить, а там регламент по стоякам и ступицам железно!

Кулак, хрен его знает, завтра ещё раз гляну, но вряд ли я ошибаюсь, сам хочу чтоб штук 100 отходили.
А на Спортике стошку ходят?

обязаны :D пока не скрипять тьфу-тьфу

Береги их!!! Блин, когда я уже с тобой стрелку забью поглядушки-посмотрелки устроить?

после праздников! я поехал сюдой ;)

(IMG:http://s15.radikal.ru/i189/1006/9c/5992581b105d.jpg)

(IMG:http://s60.radikal.ru/i170/1006/a8/8fcceb267895.jpg)

пиво пит-вотку жрат :D :D :D