Владельцы KIA, создадим сообщество

и насаживают по полной в реале ;)

:blink: это как так?

Та же фигня, думал, что поскрипывает регулировка положения высоты передних ремней безопасности, оказывается конструкция... Вообщем-то на асфальте тишина, а вот на неровностях поскрипывает. Может все таки есть способ избавления, кроме музыки погромче? Я бы еще шумку арок сделал, по нашему покрытию (асфальтом не назовешь). А так, только радует меня Спортсмен. Кстати, по первым двум месяцам года, у Кии самый высокий прирост процента продаж, по отношению к прошлому году. Почти все в минусах и солидных, некоторые +5-7%, а корейская морда +27%! И моя доля есть в этом, когда прибыль делить будем?!

да арки получше шумовочкой забацать будет сказка

ну и вот последние данные

В основе третьего Sportage лежит та же платформа, на которой уже построен Hyundai ix35. Спереди здесь традиционные стойки McPherson, задняя подвеска многорычажная. В общем, классика для современных кроссоверов.
Первое время на Sportage будут ставить только два мотора. Это бензиновый 2,0-литровый агрегат (163 л.с. и 194 Н•м) и дизель того же объема (136 л.с. и 304 Н•м). Но уже в конце 2010 года гамма силовых агрегатов будет расширена. Появится новый 1,7-литровый дизель, который выдает 115 л.с. и 255 Н•м, и бензиновый мотор объемом 1,6 л (140 л.с. и 166 Н•м).
Как и ожидалось, новый Sportage стал больше своего предшественника. Длина машины выросла на 90 мм (до 4440 мм), ширина увеличилась на 15 мм, а колесная база на 10 мм. В общем, в салоне должно стать просторней. Хотя если вы планировали на Sportage иногда выезжать на бездорожье, то радости у вас будет не так много. Ведь передний свес стал больше на 10 мм, задний сразу на 70 мм. А, самое главное, уменьшился дорожный просвет. Если раньше он был 195 мм, то сейчас лишь 170 мм. Почти как у легковушки! Поэтому нет ничего удивительного, что Sportage будет предлагаться не только в версии AWD, но и с приводом на переднюю ось.

http://video.mail.ru/corp/auto/geneva-2010/524.html

от салона ожидал большего как то стремновато выглядит

(IMG:http://s56.radikal.ru/i151/1003/a3/87126e5ca98e.jpg)

Я так и не понял где снюхиваютса киеводы

в жневском салоне

а в спортивном костюме туда пускают?

Что-то дизайнеры с салоном явно перемудрили... Однозначно, нетривиальное решение, но на оооочень большого любителя! Киа жжжетттт. Кулак бери старый Соренто, сегодня коллега по работе приехал, машинка по цене-качеству то что надо, постоянный п/п, понижайка, подвеска неубиваемая, 248 л/с, салон кожанный прошитый красной ниткой и за все про все 1069000 рубчиков! Правда его еще найти нужно, расхватывают с завода...

в салонах стоят а вот новый соренто поинтереснее

Да не скажи - стоят, в Ростове, Краснодыре - нет. У нас тоже, кстати. А новый -это не внедорожник, а кроссовер, внешне мне старый больше нравится, но это дело вкуса. А так если понты - да новый, пока еще не избитый и неприевшийся, а для дела, рыбалки-охоты, просто на природу - старый и проверенный. Короче, все ясно с тобой.

на рыбу да по ягодам есть другие биби кататься ;)

Ага, еще велики есть и мопеды...

и гужевые повозки экочистота ;)

гужевые повозки серут очень часто,и на них не снюхаешся с киеводами :D

млин стою на перепутье Соренто или Спортедж?

бери ниву, 3 шт. сразу

и тебя в придачу карданные болты подтягивать :D

потом еще 4 докупишь и будут нивы-недельки. А если по теме, то всему пердчисленному я бы предпочел юзаную х5 или тоарек

торчка я сам хачу но новенькаго, а при не имении лучшего приобрету ТАЗИков Неделька и мойшу с мешком карданных болтов (без обид) :D ;) :P