Клуб Старых Тойот на заднем приводе :D, Раз уж пьянка пошла...

блок 3а не забыл?

Блок 3A-U иднтичен 4A-GE 16V, не чарджерный конечно, но переварит и до 0.8 вполне нормально

Есть умельцы, которые смогут настроить горизонтальные solex'ы под наддув?

Ох ты блин! Сложновато будет на 2-ух карбах чарджер осуществить! Но возможно.
А вообще почему ты думаешь. что 4A-GE + 2 солекса плохо поедут на твоей малышке? От чарджера там коробка вообще нафиг развалится

я не думаю что плохо, я точно знаю что хорошо и лучше чем инжектор (дуффузоры 30 и их 4)
я думаю как еще лучше. (мазерати байтурбо - 2 солекса или вебера и 2 турбочарджера)
ни у кого полноприводной корсы или терцеля не завалялось?

"ни у кого полноприводной корсы или терцеля не завалялось?"

Вот где собака зарыта? Машинка-то готовится стать полноприводной - твоя коробка-то есть упрощённая версия от полного привода! Не боишься что мощность "размажется" на 2 редуктора итд?
Хотя с весом твоего авто...

чтобы не размазалась нужен турбочарджер :-)))
поищем полноприводную корсу?
я на быстрый результат не рассчитываю, хотя бы летом или к осени найти (зимой не скучать)

где найти регулятор давления на 0,4 - 0,5 бара?

Сделай сначала просто на переднем приводе, потом посмотришь.
Зачем регулятор, нужен датчик, а регулятор можно сделать механическим, если не собераешься овербустить

не, ты не понял - регулятор давления топлива
мож у тебя топливный насос где завалялся низкого давления и еще к тому же и выносной?

А, догнал, A'pexi делает регуляторы давления.
Насос низкого давления? Хрен его знает, порыскаю у себя по гаражам.

арехи наверно дорогие, а где поискать?
а насос типа как на хонде прелюд карбюраторной, субару на карбы лепила электробензонасосы низкого давления.

Я посмотрю, може найду чего - у меня много всякого хофна

У меня есть от ЗАЗика

насос от зазика рулит, но к сожалению только для печки, ибо прокачивает он литров 5 в час. я смогу двигаться не более 20-30 км/ч :-))

Турбо мотор лучше собирать из 16 V, сам как-то хотел этим заморочится на 20 V но че-та гемороя дофига, ща катаюсь на стандартном :)

Он делает Чарджер.
20-и клапанные моторы в ветке не рассматривались вроде, к установке на AL12 ;)

Реализовать 20-и клапанник на карбюраторах - вообще ..опа, а наддуть 20-и клапанник на карбюраторах обычной турбиной - этот мотор лет 5 отстраивать будешь...:D

Аха, сложно очень, да и вряд ли кто у нас в городе отстроит все это дело грамотно

Да отстроить можно всё, стоит ли игра ТАКИХ свеч???

Если не ставить во главу всего экономическую выгоду, а расценивать это как хобби,
занятие для души, то игра стоит свеч.... иридиевых :-))

задача №1 - 1.6 16v carb
задача №2 - turbo
задача №3 - 4wd

ну нет у меня денег на заделанную по самые сопли тачку,
а хочется приобщиться к миру автоспорта, хоть с какого нибудь бока.
Но и нет желания сидеть с пивом перед телеком обсуждая чужие успехи или неудачи при прохождении очередного СУ, а прикручивать к автомобилю бААльшой спойлер, синие лампочки и самбуфер слишком примитивная задача, не позволяющая реализовать весь свой потенциал и не сближающая с автоспотом ни
дюйм. Вот и приходится заниматься такого рода извратом как попытка сделать из японского автохлама псевдо раллийный болид...

Пойду с горя напьюсь.

А этого не нада :) Глаза боятся, а руки делают, глядишь и построишь все :). Я кстати где-то в сети натыкался, на похожий вариант. Парень на Левина вроде 95 г в 111 кузове, воткнул мотор 3SGTE с селики GT FOUR и каким-то чудом присобачил задний мост от заднеприводного левина, нада поискать,я вроде даже сохранял где-то картинки, там есть фотки как он все это делал. В итоге получилась нереальная пушка :)