Клуб Старых Тойот на заднем приводе :D, Раз уж пьянка пошла...

330 ;)

Именно так :D :D

Мой двиг до моего вмешательства!

Это SPOON-а бывшая машина!

Мы ужо поняли, в бывшей машине SPOON'а 130 сил ;)

Он утверждает что было 120, наверное свечи не менял и на трансформаторном масле катался.. :D

НЕ МОЖЕТ СИНЕГОЛОВЫЙ 4A-GE быть 120-и сильным, потому что ВСЕ ОНИ 130 сил. ;)

Насколько я помню с этого Спринтера ещё и отсечка по оборотам снята была - для 4A-GE - это даже ешё небольшой плюс к 130, если винтить до 8000-8200, но минус к надёжности. 16V 4A-GE блок без доработок ( именно блок, а не поршневая итд ) держит на себе 11000.

GT, СПАСИБО БОЛЬШОЕ

(IMG:http://www.art-apple.ru/albums/NFSProstreet/normal_NFS-Prostreet_5.jpg)

Бедную Хачироку уже везде засунули и опошляют такими играми как NFS!

Toyota Carina 1983 года, купе, АА63, задний привод, задняя подвеска независимая, задние тормоза дисковые, родное LSD 1way, 5МКПП Т50, мотор 4A-GZE 1.6 SuperCharger 145 сил. Всё стандарт. А ВАЗ слабо???

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Она ещё была и в нфс андерграунде...
Только там её имябыло Тойота Королла :)

Я не понял, почему в подписи ещё нет 70-ой :angry:

:D

Вот, Corolla Gt-s :D :D :D

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

В Европе она Короллой и наывалась

Вот,это если я не ошибаюсь 4A-GZE...

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Это обычный 4A-GE 16V на дросселях...

Вот 4A-GZE, правда 93 года, 1.6 170 лошадиных сил.

Присоединённое изображение

поздравьте комрады заказал и оплатил 4age теперь осталось ждать, потом нелегкий процесс инсталляции и надеюсь все поедет, вернее полетит : -)))

Сколько вышло? Зови если надо будет помощь в инсталляции, спасибо ОГРОМНОЕ за номерок.

-=GT=-
извени,а какая машина у тебя? А то я с самого начала пропустил ;)

Отсечька не была снята, после 7 тыщ движок не крутил и явно сдыхал, ближе к 7 не втыкались передачи, полумервое сцепление с феродошкой от шестерки, самая дешевая минералка т.к. расход масла был 1,5 л на тысячу и штук 27 или 28 банок шпатлевки :) . Пробег 300 тысячь по одометру (был), а реально ...
Так что 130 ;) , это точьно не про неё. Хотя на взлетке я на ней делал и Фориков и Селик и много других овощей. Именно после этой машинки и подсел на заряженные тачаночьки.

Уважаемый, не крутилась она после 8 из-за вашей минералки, сцепление заменено давно, кап ремонт сделан. В коробке масла почти не было кстати. А вообще нельзя так с такими машинами обращаться, мне у таких людей например не хочется машины покупать...
Сейчас на нём втыкаются передачи ровно на 8200, поверь;)


Ну что, спасибо огромне GT, нашёл я хозюка этой Тойоты – посмотрел её:
Документов нет – самое обидное – вообще нет никаких.
Кузов стоит без колёс в земле – начал подгнивать, но ещё держится
Оптика побита вся
Все стёкла кроме лобового разбиты, лобовое с трещиной
Салона нет как класса ( т.е. даже сидений нет )
Левое крыло – только менять
Рулевой колонки нет
В машину кидают мусор
Турбина в моторе заглушена и снята

Всё – машина не жилец! Я бы взял её, либо при наличии документов, либо при том, что хотя бы было в ней год назад и она была на колёсах, тогда был и салон и стёкла и рулевая колонка. Сейчас заниматься ей уже бесполезно.
Очень обидно – вроде и стоит в гаражном кооперативе, но насколько всё-таки у нас бесчувственные люди – зачем было бить стёкла, воровать салон, если не твоё? Ну если ты совсем козёл, разбей ты одно стекло, вытащи, так нет, побили даже маленькие окошечки у заднего стекла, которое тоже разбито, зачем? Развлечения ради? И знаете, что самое смешное: им бесполезно что-то рассказывать и объяснять, что они портят труд людей, что не твоё – не трогай. К ним нужен другой подход – их надо ловить за дело и РЕАЛЬНО бить по голове камнём и в это время интересоваться, почему ему не живётся спокойно. Может быть тогда он поймёт, насколько он не правы и в следующий раз 100 раз подумает… Есть же «нормальные» вандалы – у друга в РАВ4 3-х дверном – выдавили одно заднее окошечко, аккуратненько сняли майфун и положили это окошко целёхоньким на заднее сиденье – хозяин его потом и вставил обратно, но майфун правда пришлось купить…

У меня в те далекие года просто небыло денег нормально содержать машину, а сам я купил её за 700 $, и многое востановил, правда своими руками. Был перебран движок, после чего она проехала у меня 60-65 тысячь, сделан кузов - на неё падало дерево и на ней вылетали с дороги и встречались с столбом правым задним крылом. Ходовка - вообще сборняк от ниссанов, тойот и вазов (опять же просто тогда небыло бабла!).

Сейчас у меня 15-я тачька и все они поднимались из хлама моим интузиазмом, и большинсво мирно ездит и по сей день не ломаясь. А этот спринтер я реально забрал со свалки - его собирались разобрать на зап. части, но я уже тогда знал что такое 4аге и просто спас её от смерти (а ты на меня ругаешься ... ;) ) В этот спринтер было вложено месяца 4 работы, чтобы он завелся и поехал ... да и ладно брат ... хватит об этом несчастном спринтере...

Ну вот про бабло понимаю - тогда ладно конечно, я думал ты из хорошего - в плохое, а ты наоборот ;)

2 RPM 1 А ты случайно в трансмисии - точьнее в диференциалах не разбираешься?