На каком такси ездить?! [часть 2], продолжение

выдержка из "Руководство (Положение) по организации транспортного обслуживания населения таксомоторами индивидуального пользования в Краснодарском крае" являющимся инструкцией по применению нашего нового закона о такси:
8. Требования к водителям таксомоторов

8.1. К квалификационным требованиям, предъявляемым к водителям таксомоторов, относятся:.......

8.4.Умение ориентироваться в населенном пункте является одним из важных квалификационных требований к водителям таксомоторов.

15. Права и обязанности водителей таксомоторов
- производить погрузку (разгрузку) багажа пассажиров в (из) багажник(а) автомобиля:
- содержать салон автомобиля в чистоте;
- соблюдать нормы общения, правила поведения в общественных местах и культуру обслуживания;
- иметь опрятный внешний вид, соответствующий деловому стилю, либо соблюдать введенную униформу.

18. Порядок приостановления либо прекращения осуществления
таксомоторных перевозок
18.2. Осуществление таксомоторных перевозок перевозчиком решением уполномоченного органа местного самоуправления муниципального образования может быть прекращено в случае:

б) установленных требований и условий осуществления таксомоторных перевозок (грубость по отношению к пассажирам, отказ в обслуживании, обсчет или завышение стоимости проезда, провоз пассажиров с невключенным таксометром, несвоевременная доставка пассажира, либо срыв подачи таксомотора по предварительному заказу по собственной вине, а также несоблюдение законодательства об ограничении курения табака и санитарных норм и правил).
- нарушения Федерального Закона от 22.05.2003 № 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт»,

и ещё много всяких требований. Многие готовы их выпонить? В итоге всвязи с глобальным уменьшением количества машин "соответствующих"- время подачи очень затянется.И чтобы не нарушить законодательство необходимо предупреждать пассажиров о реальном времени подачи- согласен- жди, нет- будь здоров! Но для этого необходимо знать реальное местоположение машин. А многие ли готовы или вообще знают о GPS ?

Если новый закон заработает - так на ура принятый недальновидными пассажирами(и каждая его буква, коих там черезчур)- в данном бизнесе останутся "фанаты", а 99% перевозок будут осуществлять "бомбилы"- со всеми вытекающими последствиями...


и последнее: почему это озадачивает нас- да перестанут люди в большинстве своём вызывать такси по телефону! А пойдут на дорогу с поднятыми руками- так быстрее и дешевле(как было 7-8лет назад).Приучить людей вызывать такси по телефону (потому что так быстрее, дешевле, безопасней)- на этот процесс было потраченно много лет и средств. Когда и завыли "остановочные" и "крутящие" бомбилы и их "крыши". А теперь добро пожаловать в прошлое!
Не дали людям постепенно и уверенно самим сдеать выбор- в какой фирме им ездить- по чём и на чём.Всё бы нашим законотворцам побыстрее да по жёсче порегулировать без знания и без учёта особенностей! Или я неправ?

вот тут ключевой момент:

но, как говорится, есть нюансы.

Извините, а это разве много? На мой взгляд, вполне нормально. Или, получается, надо ездить в полуразваленных машинах,самим покупать карту, и искать нужную улицу, а потом носиться по округе в поисках размена?! Ах да, забыла ещё-надо ещё ждать в 2 раза больше времени, чем было обещано диспетчером. :ph34r:
Ща, чувствую, мя заклюют :D :D :D

Что-то неувидел здесь прав, одни обязанности.

А как будет проверяться ориентирование водителя в данной местности?

Скажут, улица Портовая. Если найдет, экзамен сдал.

Не вызывайте такое такси.

Диспетчер не обещает, а говорит примерное время

Не знаю, как все остальные пассажиры, но лично я предпочитаю, чтобы мне назвали максимальное время, которое мне придется прождать машину. Потому что, имея полчаса в запасе, зачастую можно доехать на маршрутке.

Это время диспетчер узнает у водителя, который взял ваш заказ. Водитель, как правило, берет заказ минут за 5-10, а то и меньше. Но если заказ завис(ну нет свободных машин в этом районе), то водитель взявший отдаленный заказ, говорит примерное время диспетчеру, а диспетчер пассажиру.

меня как-то слабо волнуют эти рабочие подробности. Я хочу знать через какое время (+/-) будет машина. Если диспетчер "ошибается" на 15-30 минут, это не такси, а колхоз.

sga получается, водитель не в состоянии оценить, сколько времени ему понадобится, чтоб добраться из пункта А в пункт Б?

Такси : ВАЗ 21 ПЕШКОМ))))
Ездите на здаровье)))

Господа, а вы вызывайте заранее. "Мне такси к дому такому-то через полчаса или на такое-то время". Выходите, тачка стоит.

Roman_SLON может, ещё за пару дней следует машину "застолбить"? :D Да и не факт, что если заказывать на время, то машина будет стоять у подъезда(ворот)

Если нет пробок, то скажет точно.

Его от вас не скрывают

Выбор за Вами на каком такси ездить

ЗЫ: давайте организуем вертолетное такси.

Можно подумать, водитель не в курсе ситуации на дорогах. И не знает, в какое время бывают пробки, и объездных дорог у нас, видимо, нет. :D

Кстати, пару месяцев назад у нас была дискуссия по поводу того, кто ищет размен. Спросила у человека, живущего в Великобритании, и бывшего в командировках в разных странах Европы. Моему вопросу даже удивились. Размен там ищет водитель. Это не проблема пассажира.

разумеется. С подробным колхозом сталкивался, просто выбрал другое.

Обидно лишь то, что почему то на данный момент почти все фирмы ведут себя подобным образом, приходится постоянно менять

Так, с учетом всего этого и говориться примерное время.

Согласен

Думаю, что Вы найдете свою фирму

Kobrini

я тебя конечно удивлю, но у нас нет объездных дорог в городе.
А насчет пробок - это как лотерея. Пробки есть традиционные, которые в час пик, а есть спонтанные, которые из за ДТП. Предугадать где что произошло - невозможно.
Умиляет позиция: закон указал - значит все будет зашибись.
Да здравствуют бомбилы!

остается только удивляться, как одним компаниям удается выигрывать в лоттерею, а другие в вечном пролете.