на ниссанах, есть такой тупизм с чеком,например настало время проходить ТО он и загорается ,без всяких причин ,хотя все уже поменяно,плоха прикручено плюсовая клема,если типтроник, слишком быстро переключился на другой режим ,должна быть пауза около 8 секунд предусмотренно заводом изготовителем ,срабатывает защита ,не докрученна свеча или уже херовая, начинает ебать мозг чек. еще у ниссанах может загораться чек каждые 15000км ,а спустя время сам тухнуть.б^%дь загадка этот ЧЕК у ниссанов :D :)
а самая главная еботьня наш бензин ,начинает тупить лямдик, потом также само все и проходит, правда лямдики надо сбрасывать на диагностике 200рублей |