Слёт Nissan'оводов в Новороссийске, Наш ответ хондаводам

надо договариваться за 2-3 дня, потому что я иногда в четверг работаю с семи вечера :D , как например в этот четверг!!!! так что давайте в пятницу!!!

опять девки смуту вносят... в уже почти сплоченные ряды NIS-DRIVERS....

Самая, для тебя мы организуем персональную фотосессию в сауне в любой день на твое усмотрение :D :D :D

Да, Оля, не переживай :D

четверг заффтра.20.00?

в пятницу послезавтра, в 20 00, или сегодня в 20 00

Оля, не спорь с мужчинами. :) Во-первых, их больше, а во-вторых, они все равно все сделают по-своему. :)

:( такой момент пропущу

для вас Ольга СЕргеевна... и я не спорю, а высказываю свое мнение!!!!

Ольга Сергевна, предложите по вашему:)

я там предложила, в пятницу...

да как говорится послушай женщину и сделай наоборот

осталось выяснить, пятница наоборот это что будет?:))

Давайте в четверг, уже не раз звучало!!!???
Кстати, YKS, ты будешь?
И кашкай хотелось бы посмотреть, из за чего все таки очередь на год :P
А то собрался купить, ага, как же, разбежался :angry:

сегодня в 20.00 на ДТ, я правильно понял? Если получится заскочу!

Я нового ниссановода ездить учу.. сегодня пока до работы доехал, чуть инфаркт не хватил :P
Так что не обещаюсь быть

тоже постараюсь быть в 20.00

серега, если что, диск у меня будет с собой:)

ок!

так завтра или в тяпницу?

Очередь на год из-за того, что все остальные машины этого ценового диапазона еще хуже, а вовсе не из-за того, что кашкай хорош.:((( Лично на мой вкус сегодня рынке новых авто нет ни одного с ценой до 50000, чтоб мне хотелось на нем ездить. Все какие-то погремушки безлошадные. Куча рекламы полного привода, электронных систем стабилизации, новейших систем впрыска и газораспределения в двигателях, но на самом деле все это такие же понты как помолодеть на 10 лет за две недели юзанья косметики "мумбафлейм". Полный привод на большинстве машин более менее полный в лучшем случае достигает соотношение крутящего 60/40 на скоростях до 5-10км/ч, а на скорости выше 40-50 как правило и вовсе отключается, не говоря уже об отсутсвии межосевых и межколесных блокировок. Вся электронная стабилизация сводится к АБС и антипробуксовочной системе, зона деятельностти последней расширена с подтормаживания буксующих колес до автоматического снижения мощности мотора путем прикрытия дроссельной заслонки - должен сказать гадкая вещь если машину удалось-таки пустить в занос. Моторы все тупее и тупее от всяких там евро-стотыщмильонов, ВВТИ звучит моднее, чем на самом деле работает - к примеру тот же кашкай, с трудом крутясь до 6500, до 2000 вообще не тянет и только сильно вибрирует, как моя бывшая девятка 8-клапанная. А без малого 100 сил логана с MPI больше похожи на 65 полудохлых кляч классического таза. При этом экономичностью почему то не поражают. Сама политика выбора двигателей порой удивляет - мне кажется нормальный легковой автомобиль должен иметь не менее 1,8-2.0 литра объема. Я могу понять мотор 1,6 на пежо 107, но 1,6 на кашкае это трындец, а такие выпускают! Так что на мой взгляд покупатель выбирает лишь меньше из зол, частенько обманываясь рекламами и продавцами-консультантами.

лендролетчик ввел смуту в рядах щастливых обладетелей новых автомобилей... что ж по твоему покупать такие машины например как у меня из всех наворотов только магнитофон?...
правда у меня 140 лошадей)