Зарплаты г. Новороссийска

Они сперва всех оттуда разогнали, а теперь опять набирают :)

СРЗ - это восточный район порта фактически. Осталась одна перегрузка. Хотя говорят судоремонт опять стали восстанавливать и даже чуть не починили какой-то буксир:)

Пока таможенное законодательство не поменяют, плюс менталитет надзорников, ремонтов на срз нормально не будет, не говоря о том, что бабла надо вложить кучу, все сгнило и т.п. Либо в принудительном порядке ремонт для военных. Нормальные заводы по ермонту считайте : ремонт 20-30 дней в зависимости от разного и стоимость от полутора млн.

А вчд, рыбзавод, прибой, шиферник, молот, красный двигатель восстанавливать не будут?

В опу ваши красные двигатели, порта городу за глаза.

Как надзорники и таможенники мешают ремонту судов?
Просто интересно.

Да никак не мешают! Работяг разогнали. Ремонтировать не умеют. Как-то искал сварщиков на отопление, но все только с пластиком работают. С большим трудом нашёл двоих. Они оказывается на СРЗ в одной бригаде работали! Судя по тачкам, на которых они приехали, на СРЗ они никогда не вернутся.

Я бы в сварщики пошел, пусть меня научат)

Как надзорники и таможенники мешают ремонту судов?
Просто интересно.

Иногда для ремонта нужны запчасти, которые надо ввезти и растаможить.
Как то надо было ввезти запчасть по гарантии, но так так цена ее была ноль, то не смогли получить добро на ввоз.
Посмотрите понятия временный ввоз, изменение таможенной стоимости и т.п.
В свое время там ремонтировали суда типа Крым, время ремонта около года было, такие же стопятидесятитысячники в той же Турции ремонтируют за 20 дней

Это когда такое было? В каком году?
Я не преувеличиваю заслуги СРЗ, но по ходу его деятельность уже обрастает все более мифическими фактами.
Все проблемы СРЗ были порождены самим СРЗ, и никакие мифические таможенники к этому не причастны, к сожалению.

Да никак не мешают! Работяг разогнали. Ремонтировать не умеют. Как-то искал сварщиков на отопление, но все только с пластиком работают. С большим трудом нашёл двоих. Они оказывается на СРЗ в одной бригаде работали! Судя по тачкам, на которых они приехали, на СРЗ они никогда не вернутся.

Они не из норвегии к тебе приехали? Говорят что большинство сварных завалили именно туда.

Это когда такое было? В каком году?
Я не преувеличиваю заслуги СРЗ, но по ходу его деятельность уже обрастает все более мифическими фактами.
Все проблемы СРЗ были порождены самим СРЗ, и никакие мифические таможенники к этому не причастны, к сожалению.

Задача на сегодня - поставить на судно в Питере батарейки для UPS, не совсем обычные, но на месте они имеются. Поставщик не может это сделать ибо запрещено что-либо проносить через проходную на иностранное судно, хотя я под поставку готов был организвать как сервис, т.е. плюс еще оплата инежнера, который это привезет. Все. Вопрос можно решить попросив агента втихаря в машине, что мне абсолютно не надо. Решение - откладываю поставку до следующего порта. Деньги уходят в EU. Понятно, что можно нанять брокера, оформить все, но это жуткий гемор и легче без него подождав всего несколько дней.

крым ремонтировался долго после серьезного пожара насколько я помню

шо там того порта, три калеки, 2 сюрвайра и пол грузчика.

Навальный начинает войну за ваши зарплаты: https://youtu.be/Ra0RuM1gQNI

шо там того порта, три калеки, 2 сюрвайра и пол грузчика.

Точно три? Ты немножко не подумал, что порт он для перевалки грузов и для них нужна соответствующая инфраструктура. Как-то 7 нефтебаз, три элеватора, железка, контейнерные терминалы итдитп... достаточно. Кто хочет завод - валит за хребет на равнину.

щас Новоросийский порт попрет, Геленджикский порт с нового года закрыли насовсем

А есть кто-нибудь из докеров? Сколько сейчас в порту на руки получается в бригадах?

Есть, смотря какой район и какая бригада.

Круто, я так и знал :D :D :D

(вроде как и ответил суровый мужик, а вроде как жопкой вильнул)