Перекрестки Новороссийска и особенности их проезда, ПДД

Ну а если подумать головой и подъехать в нужный момент (подгадать), то это съэкономит 2-3 мин. как минимум, но многие этого не знают.

Я не шучу, конечно, поголовно это делать не нужно, но к систематически нарушающим не помешало, скажем схлопотал N-ое кол-во протоколов за 1 год, то следует проверить знания, а вдруг водительское удостоверение досталось как подарок от ГАИ или кого-то?
P.S. Маразм крепчает не только в нашей стране. Посмотрел ТВ, так какая-то зарубежная авиакомпания предложила на пассажирских линиях при посадке выключать двигатели. Безусловно, что посадка в таких условиях возможна, но это нештатная ситуация и ради избавления от шума в аэропортах и экономии 200 литров авиационного керосина это неоправданный риск пассажирами. Так что клоуны бывают не только у нас, это мировая тенденция.

Слишком сложно. Светофор видно практически только когда к нему подъехал. Поэтому "подгадать" это из разряда Спортлото - угадай 5 из 45.

Но ведь я прав, а 90% водителей категории "D" этого ведь не знают, а должны ведь знать. Троллейбусам конечно это сделать практически нереально в виду разделительной стрелки, которую нужно проходить на малой скорости и в нужный момент давать или нет тягу двигателю (в зависимости от направления движения).

На перекрёстке Волгоградской и Дзержинского ещё 1го марта поставили светофоры. Вкопали быстро, за один день. Так и стоят. Жаль, что не светятся. Уже три месяца стоят - юбилей однако! :)

тока провода забыли проложить... :D

муляж нах.. :D

А главное отчитаться. Когда появился первый пост про этот светофор, я предположил, что включат ч\з 2 мес., но даже я в своём прогнозе ошибся. А самый прикол в том, что теперь нет прерывистой и не повернуть (заехать на АЗС "Роснефть" (бывший "Юкос") и "Кронос" если ехать от "Прибоя". Теперь нужно тащиться аж до Жукова, но там и так перекрёсток перегружен.
Прикольно.

:P Уважаемые водители ,большая просьба ездить по правилам и уважать грузовой транспорт ведь машины весят много и когда вы очередной раз подрежете грузовик то вам вьедут в зад ! Если кто нибудь ездил хотябы на ЗИЛ и ГАЗон то знает если эта машина с грузом то остановить ее ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО .
У КОГО ИЗ ПРИСУТСТВУЮЩИХ НА ФОРУМЕ БОЛЬШЕ ОДНОЙ КАТЕГОРИИ так просто интересно

У меня категория только б, но ездил и на камазах (щебень возил) и зиле балоны кислародные перевозил, знаю когда в десяти тонике-21 тона, то тормазов почти нет, по этому знаю что такое 25 тон без тормазов, жаль маршрутчики незнают :( Они думают что ты просто так тошниш с 15 тонами в правом ряду 50км/ч.

Дружище, у нас пол города рулит по понятиям, а не по правилам. Чего же ты хочешь от водил, которые вообще только по одному маршруту пилят? Как им показали - так он и крутит.

P.S. Ну у меня B,C.

И с чего вдруг они могут игнорировать этот знак?

А Правила открой и посмотри сам. А вообще такой глупый вопрос задавать стыдно.

В правилах, профессор, не нашёл, поэтому и обратился к Вам за помощью. На данный момент свой вопрос глупым не считаю.

Ну что же, придётся Вас огорчить и указать
5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Таким образом ещё одно тому доказательство, что ПДД никто не знает, а что будет когда вступят в силу очередные изменения, которые затронут перекрёсток с круговым движением...

У меня ВС. Причем сначала получил С - учился ездить по краснодару на армейском 131-м Зиле. Помните выкладывали видео про инструктора на 130-м Зиле? Вот нас один в один так прапорщики обучали. Потом уже В открыл.

Всё конечно хорошо, но если не подгадать, то впоследствии когда будет гореть зелёная стрелка при общем красном, те кому надо повернуть направо будут стоят. По правилам вроде верно, а вот чисто по-человечески отдаёт полным поху?%№змом ;)

Спасибо, профессор. Жаль только, что эти новые знания не будут мною применены на практике – управлять маршрутным транспортным средством, скорее всего никогда не буду.

Главное знать. :D

:o Ну я например полтора года проработал на маршрутах ! про такое первый раз слышу . У меня категории BCD общий стаж 12 лет . Есть у нас в городе такие маршруты где очень много конкурентов и плюс еще нужно по времени ехать чтобы своего не догнать и заднего не "протянуть" поэтому приходилось ТАКОЕ ИСПОЛНЯТЬ ваще пипец а если ездить как лошара то домой ничего не принесешь и еще над тобой будут все остальные маршрутчики ржать! Поэтому не судите строго маршрутчиков ведь это АДСКАЯ работа по 17-18 часов в день без выходных блин .
На счет 5.15.1 и 5.15.2 Маршрутным транспортным средствам разрешена езда ТОЛЬКО по маршруту и только в соответствии с "МАРШРУТНОЙ КАРТОЙ" за что мы и расписываемся каждое утро в куче журналов перед получением путевого листа. А МАРШРУТНАЯ КАРТА СОСТАВЛЯЕТСЯ в соответствии с условиями БДД в организации ПАСАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК что исключает проезды и всяческие РАЗВОРОТЫ на опасных перекрестках и тд :P к примеру транспортная инспекция даже хотела закрыть 20му маршруту проезд по ул.Сакко и Ванцетти из-за того что там опасный проезд перекрестка в сторону больницы моряков

Shurik-23rus , другими словами троллейбусы перед перекрестком Ленина/Куникова перестраиваются в левый ряд для движения прямо (к самолету) в соответствие с утвержденной ГИБДД маршрутной картой и таким образом не пользуются своим правом игнорировать знак 5.15.1, так как это игнорирование противоречит маршрутной карте?

не смотря на

очень, очень, очень советую почитать ПДД. Так сказать освежить память.