Дорожные штрафы станут больше. Вы за или против?, глобальный опрос

Бонд, чтобы обогнать машину едущую 50 км/ч, на момент обгона тебе скорость нужна примерно 75 км/ч. Ибо на 60 ты будешь его обгонять минут 5, а такими темпами разрешающая разметка давно закончится.)))
А за городом? Чтобы обогнать грузовик едущий 70-75 км/ч, тебе так или иначе придется превысить.

мои слова??? :blink:

то есть, ты за нарушения правил. вот так и говори.

К слову, в маленькой, но гордой стране Норвегия 95% дорог имеют ограничение 90 км/ч. Больше половины из этих дорог - двухполосные.
обогнать на них по твоему невозможно.
На нескольких трассах в районе столицы страны ограничение 100 км/ч.
Рассказать тебе о том, какие там штрафы?

сам себе противоречишь, дядя, если по правилам, не было бы уродов вылезающих, перестраивающихся и мешающих, что касается пешехода то правило о принятии водителем всех мер по предотвращению ДП не отменяли еще. если едешь за городом 90-110 и из лесу кто то выскакивает на проезжую часть то тут уже только на свою реакцию надежда и на умение разруливать в прямом смысле слова, а, извини, если ты по городу прешь 100?, в городе никто не может выскочить? да в любой момент конечно из за любого угла или авто и нормальный водитель об этом просто всегда помнит, отмороженый тупо прет объезжая тролейбус и не думая что найдется баран который обходит его спереди. а препятствие не отмеченое знаками можно в суде оспорить и выйграть, но я думаю ты такого препятствия не найдешь если только не FreeMan который пишет "Гы.... Мы в свое время вообще подъежали ночью и ломали знаки, либо краской замазывали. Менты были в бешенстве! А поди сыщи... " ну не дебилы?

"bond", а я продолжу по поводу РАЗНОКЛАССНЫХ авто, потому как это в первую очередь
относится к БЕЗОПАСНОСТИ на дорогах.
Те, кто делает лучшие а вмире автомобили и лучшие в мире дороги, ЭТО понимают.
Немцы ограничивают скорость на автобанах по полосам и по видам автотранспорта,
а не тупо 90 для всех.
Повторюсь еще раз - мерин S-класса на скорости 160 менее опасен на трассе нежели
"запор" или "ока" на скорости 90.

В техталонах должно быть ограничение скорости (наклейка как на автобусе).
На дорогах должны быть знаки MIN скорости, и если транспортное средство не может соблюдать
этот минимум - не имеет право выползать на дорогу.
Должны быть штрафы за НЕСОБЛЮДЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА, а не ЗА ПРЕВЫШЕНИЕ.

Теперь о ГОРОДах. Ограничение скорости должно быть в зависимости от близости жилых / населенных
обьектов к дороге. Где-то может требуется 40 по всему городу, а где-то и 80.

Должны быть разработаны стандарты и требования предьявлены к Дорожной Службе
и к ГИБДД по соответствию их участков Государственным Стандартам.

За каждый участок (район) дорожного движения должен быть Персонально ответственный
офицер ГИБДД и его ФИО+номер телефона доступен каждому.

Зарплата такого гайца должна быть определена законом как мин 10кратная к прожит мин в регионе.
.........

Я жду от власти КОМПЛЕКСНОГО ЗАКОНА направленного на РАБОТУ по спасению ситуации на
дорогах, а получаю в ответ - РАБАМ и ПЛЕТИ достаточно.

Если я смирюсь сейчас, значит и далее власть будет относиться ко мне как к рабу - просто поболее
ударов плетью и порядок.

А денег мне на мои принципы не жалко.

Бонд, не надо мне приписывать того, что я не говорила, перевираешь, некорректно выходит. И прекрати уже юродствовать.

В таких условиях и обгонять-то особо и не нужно. Не то, что у нас - в большом, но не менее гордом Краснодарском Крае трасса Новороссийск-Краснодар вся утыкана временными знаками ограничения скорости 40 км/ч. Дороги давно сделали, а на 4-х полосной (местами) дороге висят знаки ограничения и "обгон запрещен". Кто за это отвечает? Кого штрафовать за это разгильдяйство?

Werdikt
читай ПДД, глава 16 "Правила движения по автомагистралям".
только не надо приводить немецкие автобаны и платные штатовские трассы как единственно возможные дороги. В Европе полно дорог, точно таких же как у нас, их гораздо больше, чем магистралей, и правила там такие же как у нас - одно ограничение для всех.

а если за рулем мерина добойоп? вносить соответствующий пункт в правила? как опасность машины оценивать? по модели? тогда заодно внести пункт о запрете движения Субару по ул. г. Новороссийска. так по твоему получается.

Про стандарты, ГАИ и пр. кто против?

при ограничении 80-90?????? Не смеши мои тапочки :D вон Werdikt меньше, чем на 160 не согласен.

цитату, плиз.

Вот цитата твоя. Далее-в приват, хватит засирать тему ересью, не относящейся к предмету.

Вот цитата твоя. Далее-в приват, хватит засирать тему ересью, не относящейся к предмету.

это мои слова. А фраза "твои слова?" относилась к следующей цитате:
ибо, чтобы обогнать пердящий грузовик, надо скорость на минуту увеличить...
твои слова?

ну почему "не относящейся"? наблюдать как народ говорит "мы против повышения штрафов, мы за то, чтобы нарушать и дальше" - чистое удовольствие.

Пиндык. Я сдаюсь. Это невозможно. Видимо, только в этой теме Бонд оставляет мозг на входе. Прошу прощения, конечно.

Day
одолжи мозгов у кого-нибудь, прежде чем писать в теме

Мне кажется, переубедить бонда вообще маловероятно.

есть множество мест в которых установлены знаки запрещающие обгон, но вот с какой целью они там, здравомыслящему человеку не понять. Все уже вроде определись, что больше всего тебя волнуют переходы, а ты тут уже и за перекрестки взялся, не путай народ :) Есть множество перекрестков на которых отсутствуют необходимые знаки приоритета, либо они закрыты деревьями. И если не все местные знают как надо эти перекрестки проезжать, то для приезжих они представляют еще большую опасность.

"bond", классно раскручиваешь тему.
qte................
читай ПДД, глава 16 "Правила движения по автомагистралям".
unqte............

об этом и речь - пора правила пересматривать.
Жизнь не стоит на месте.

Отчего в свое время появилось само понятие "автомагистраль" - наверное потому, что
авто изменилось и старое, медленное стало помехой.

Ну а ставить в пример другую Европу (например Швецию с ограничением 80) - некорректно по причине
1 - размеров и соотв-но расстояний от п А до п Б
2 - отношения к экологии и соот-но отсутствия "чадящих" транспортных средст

3 - и главное - прежде чем установить знак 80 и Огромный штраф - была решена проблема
с хламом на дороге как в виде "железа" так и в виде "тела".

Штрафами добиваются только страха но не осознания, соответственно будут бояться, а не соблюдать.
Запуганный идиот на дороге будет еще более опасным и неадекватным.

Ну а тот, у кого доходы увеличились за последнее время пропорционально штрафам,
как вели себя на дороге так и будут вести (прошу заметить - речь о поведении, а не о нарушении)

По-моему, чаще всего от него слышал нарекания по поводу Тобольского-Видова :)

По-моему, чаще всего от него слышал нарекания по поводу Тобольского-Видова :)

Я там редко езжу =) Если б ездил, пропускал бы. Я пешеходов всегда пропускаю.

Bond, не давай им фоток и координат. Они тебя задавят. :(

Позавчера на Мира такая мне попалась, причем до перехода пешеходного было метров 30, встала и смотрит на меня ошалевшими глазами, потом уже полностью остановился, махнул ей: проходи, типа, так она еще мне кулаком грозила и бурчала что-то под нос себе :D

Да если б не Андрюха, тема б уже давно загнулась, так что скажем ему за это спасибо! :D

Меня такие экземпляры тоже умиляют. Остановишься, улыбнешься, рукой помашешь, типа "проходите, бабуля". А она тебе проклятья в ответ и кулак, а то и средний палец.

По-моему, чаще всего от него слышал нарекания по поводу Тобольского-Видова :)

Скажем, все дружно пропускают пешеходов на Видова после подъема с Тобольского (хоть какая-то от вас польза будет... :D )

Werdikt
ты вот сначала пишешь, что по поводу штрафов не надо приводить в пример Европу и тут же заявляешь

Так как же в Европе их пугать не боятся?

ничего не понимаю... Вот у нас ограничение за городом 90. Сколько реально гонят, думаю, сам знаешь. При чем тут тела и железо?

Думаю, потому, что новые дороги появились, ибо, в любой стране, на магистралях одна скорость, на обычной дорге другая. Все как и у нас. Тоже не вижу проблем.