Злачные места автолюбителя в Новороссийске и крае, ГИБДД , дороги, мошенничество на дорогах

Есть правило: Пошёл дождь - сбрось скорость!!!

Нехер на скоррости входить в повороты, тем более на лысой резине.

Кстати про правило не только на поворотах, а также и в городе.

В крыму вообще есть не гласный закон - как только пошёл дождь, скорость потока не более 20 км в час. Всё дело в том, что при намокании дороги она превращается в каток из-за напылений кварцевых. Поэтому там нет мега "умных" которые ездят на бешенной скорости в дождь.
Кстати и аварий там практически не наблюдал. В отличии от нашего маленького городка... Жесть... Давайте и дальше жгите..., чтобы пост ДТП не скучал.

Я как-то давно ехала по этой трассе в Кабардинку с хорошим экстрасенсом (свои способности этот человек не раз доказывал и не только мне). Так вот, именно этот поворот (особенно при направлении Новорос-Кабардинка) он назвал очень тяжелым, опасным "дурным" местом. Мол, будут непредсказуемые аварии.
Не знала статистики. Оказывается - правда... хз, что тому причиной?
Кстати, именно сегодня ездила по делам в Дивноморск. В который раз испытала на этом месте щемящий страх... а тут вот вы и напомнили.
Так что, друзья, что бы это ни было - давайте будем предельно осторожнвми, чтобы не огорчать любимых и близких людей.

Такое ощущение, что при подготовке к сдаче экзаменов на получение ВУ (водительского удостоверения) все учатся исключительно при ПМУ (простых метеорологических условиях (не все сразу прочтут и поймут), т.е. ни дождя, ни снега, а просто идеальные условия для вождения. :ph34r:
УЧИТЕСЬ!!!

В любом случае , дождь как и снег, для "нас" катастроффа ... B)

зы. как то этот поворот шмалил на супре под 180 на амтел планет B) полет нормальный.

Этот поворот достаточно известен, почти так же, как поворот у шашлычной на трассе Новороссийск-Краснодар. Видимо, неправильный уклон и своеобразный состав асфальта делают свое дело. Привычки гасить скорость при начинающемся дожде у наших водил нет, что еще больше усугубляет ситуацию.

Я тоже в него под 170 входил на Лансере...

крайслер на мишках примаси 180, пару недель назад спокойно входил... очень спешил :( , но по предъидущим темам перед самим поворотом было страшновато... вспоминались оторваные морды и прочие дтп... в дождь там даже и не думаю больше 80 ехать ...

у меня вообще с первого урока вождения был гололёд... так шо я немного подготовлен

у меня кстати тоже был гололед на автодроме, а инструктор женщина. Она рада была выйти из машины во время урока, шоб я сам поездил :D :D :D

Жекис - не очкуй - мишка примаси пайлот - отличччччная резина - даже при моей езде и тренировках прожила 3 года ..держит дорогу супер

согласен и ширина у нее 245 R18 как по рельсам B)
отсюда вывод все аномальные зоны нужно проезжать на мишках ! :D

Свое дело там делает неправильный состав вещества в голове водятлов

Добавлю ещё одно ономальное место. Это участок дороги от Васильевки в сторону Глебовки, напротив футбольного поля. Тут аварии случаются при любой погоде. И редко без человеческих жертв (венки и памятники тому доказательство). Возможно, причина в том, что трасса проложена дорожниками по старому кладбищу...

аварий там много видел,
сам если надо проезжаю очень быстро

основное правило для водятлов - тормозить надо ДО поворота, а в самом повороте НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ не бросать газ, и тем-более не тормозить

на лысой резине в дождь газ не помогает

это правило для переднего привода :)

это правило для переднего привода :)

Давление на газ при попадании одного из ведущих колеса на скользкую поверхность- прокручивание (например битум) а потом резко снова на нормальную- может привести к резкому развороту авто на скорости...на любом приводе(диф. везде есть- как и когда он себя ведёт- именно на вашей машине- нужно знать!).Если только у вас не АВД.(пост.полн.привод) И чем больше топить- тем резче и неожиданее это может случиться.Эт из практики. И соответственно на скорости поймать машину (придать ей нужную траекторию ) если она вдруг внезапно разворачивается задом по курсу :o будет не реально! Будьте благоразумны хотя бы в определённых местах!

В данном повороте в дождь сошлись в лобовую два свежих бумера- один потерял управляемость и встречка...всех вырезали....
А уж про знаменитую управляемость бумера , и продуманность его конструкции для этого думаю писать не надо.

Вообще-то такая тема существует:"Злачные места автолюбителя в Новороссийске и крае". А поэтому прошу модератора исправить положение.

это правило для переднего привода :)

Давление на газ при попадании одного из ведущих колеса на скользкую поверхность- прокручивание (например битум) а потом резко снова на нормальную- может привести к резкому развороту авто на скорости...на любом приводе(диф. везде есть- как и когда он себя ведёт- именно на вашей машине- нужно знать!).Если только у вас не АВД.(пост.полн.привод) И чем больше топить- тем резче и неожиданее это может случиться.Эт из практики. И соответственно на скорости поймать машину (придать ей нужную траекторию ) если она вдруг внезапно разворачивается задом по курсу :o будет не реально! Будьте благоразумны хотя бы в определённых местах!

В данном повороте в дождь сошлись в лобовую два свежих бумера- один потерял управляемость и встречка...всех вырезали....
А уж про знаменитую управляемость бумера , и продуманность его конструкции для этого думаю писать не надо.

Это у кого нет ЕСП ;)
Мне в лоб на этом повороте вылетала этим летом волга благодаря реакции ушёл от неё и тормоза не подвели ;)

Странное дело. Все кому повезло в этом повороте приписывают это собственному мастерству, а вот те кому не повезло - либо не заходят сюда, либо не могут написать...
Автор топика от чистого сердца и помня о братстве водительском хочет уберечь каждого кто прочел обращение. А мы мудрствуем лукаво! Надо просто сказать СПАСИБО.