Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

Добрый день, с целью поднять тему и услышать мнение о веле
Corratec C Cross 105 Mech Disc - для города - кто что скажет?
http://trial-sport.ru/goods/51516/972837.html

Это всего лишь циклокроссер - шоссер с более толстыми покрышками. Для города лучше всё же МТБ хардтэйл.

Чота не понял... две велосипедные ветки на форуме грохнули?!

На месте они. В этой теме в первом сообщении ссылки.
Хотя пора бы уже грохнуть :)

Да уже нашел, другим образом и апнул) теперь и в Спортивном появились.
Интересно иногда почитать на досуге 900 страничную велоисторию

Похоже, что нынешняя молодёжь читает старый велофорум и повторяет те же ошибки, но уже на базе новых группок Контактика :-).

Народ, посоветуйте куда можно обратиться для приведения в порядок детского вела Kona Makena (11"), желательно с последующей комиссионной продажей.
Вел хороший, киндер на него в 4 года сел - может еще кому пригодится.

я свои вело ремонтировал в цемдолине, напротив АЗС Роснефть! а продать можно на авито!

Спасибо, поищу.
О, что-то совсем забыл - а СЦ Высшей Лиги еще функционирует? Там работал парень с форума, отлично починил/обслужил вел старшего киндера, но даааавно это было.

Подскажите, где можно отдать на ТО вел, сколько сие удовольствие стоит, и что делают производя то? И к кому лучше всего везти, раньше, лет пять назад, Сергей из Высшей Лиги, был лучший мастер, счас хз?

Ребят, подскажите, имеется в наличии покрышка Tioga Factory dh 26x2.10 F
Так понимаю, обозначение F - это маркировка производителя, указывающая, что шина предназначена для переднего колеса. Но! Вопрос: имеет ли место быть существенной разнице, если я поставлю покрышку на заднее колесо? Тем более, в интернетах на фото нет никакой разницы в рисунках протекторов между покрышками с маркировкой F и R?

Люди добрые! Если тут изредка хоть кто-то появляется, помогите! Не могу найти мануал по дисковым тормозам tektro IO. Уточню: не банальное видео по замене или регулировке колодок, а именно сборка - разборка! То есть, правильная переборка, с внутренностями и правильной их сборкой после переборки / смазки.
Помогите, устал гугл мучить.

разница есть . но рисунок у этих покрышек такой , что разницу между передней и для заднего заметит только спортсмен .

мануала нет потому , что младшие дисковые тормоза , вроде тектро ио - "фуфло" , да и сама тенденция упразднения вибрейков и насаждения дисков , преследует целью не "чтобы правильно" , а вовсе наоборот - "чтобы прибыльнее" .
металла (себестоимость) уходит меньше , спрос наработан успехами приличных моделей , поэтому можно без зазрения совести втюхивать всякое ... "тектро ио" :-)
если же всё равно хочется перебрать - то кто мешает взять , и перебрать ? :-)
не надо быть круче ПТУшника и умнее первокурсника . чтобы перебрать Правильно ;-)

Действительно, есть разница) Задние шипы более широкие. Пришлось таки докупить в триале R-ку.

В корне с вами не согласен. Тектро Ио это таки дисковая механика, а не вибряки. Во вторых, это "фуфло" безупречно отработало 6 лет и работает поныне, выдержав и спуски с 7 ветров и прочие кк покатушки, да и ломаться в их простейшей, а потому надёжной, конструкции - нечему. Таки перебрал, добавил смазки в три подшипника, где поршень и продолжаю успешно крутить этот сезон. Конечно, гидравлика лучше, но она стоит денег, да и не сталкивался с ней. Пробовал, кроме отличной модуляции ничем не лучше механики, а т.к. механику обслуживаю сам, то заказал себе avid BB 7, которые, уверен, будут безупречно работать уже до момента смерти /продажи вела.

случилась неприятность, травит гидролиния, на тормозах тектро аурига комп в районе крепления к ручке, реально найти его в продаже у нас в городе ? или подобрать можно <_<

Действительно, есть разница) Задние шипы более широкие. Пришлось таки докупить в триале R-ку.

В корне с вами не согласен. Тектро Ио это таки дисковая механика, а не вибряки. Во вторых, это "фуфло" безупречно отработало 6 лет и работает поныне, выдержав и спуски с 7 ветров и прочие кк покатушки, да и ломаться в их простейшей, а потому надёжной, конструкции - нечему. Таки перебрал, добавил смазки в три подшипника, где поршень и продолжаю успешно крутить этот сезон. Конечно, гидравлика лучше, но она стоит денег, да и не сталкивался с ней. Пробовал, кроме отличной модуляции ничем не лучше механики, а т.к. механику обслуживаю сам, то заказал себе avid BB 7, которые, уверен, будут безупречно работать уже до момента смерти /продажи вела.

приятно наблюдать самоуверенного человека - он всегда уверен , что знает , что делает )
всё же подскажу пару мелочей , не обижайтесь :
- отличить рисунок шин на фотах сможет любой не безглазый . но я говорил про разницу в езде . вот её заметит далеко не любой байкер даже из спортсменов ;
- хорошие вибрейки по всем параметрам лучше , чем начального уровня "диски" . бывает , даже лучше не начального уровня . по всем параметрам - значит , в том числе , и качество модуляции .

Немного апну тему вопросом не по теме. Есть фуговальный станочек, домашний, на котором есть цепной привод на подающие ролики. Цепь постоянно работает в условиях относительно большого количества пыли и стружки. Чем её можно смазать чтобы и пыль меньше клеилась, и смазка нормально работала? Цепь типа обычной велосипедной

http://bikepost.ru/qa/post/4886/Smazka-dlj...olzovalsja.html
Пользовал такую.

Подниму тему.
Куда обратиться сделать ТО, смазать, прочистить.

эх было время, старт велодвижения в Новороссийске, .....