Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

- них себе, дорогущщая переборка :o :'(

смотря еще что под переборкой понимать,если там все в порядке,то онли косметически привести в порядок и все дела...Башпайлот всяко солиднее будет вышеперечисленных,даже НОВЫХ старков.

А что со старком то не так

У меня лично было Бушпилот 7 года. Если вел провел на улице как это было с чакером знакомого то его нужно перебирать весь. ТО в мастерской это настройка переклюков, тормозов, чистка касеты цепи, смазка доступных узлов - 1000 р. Перебрать поржавевший хсм в2 +600 рублей. 4 тросика - 200 рублей. Кареточный узел и система - 300 рублей. Я за колеса молчу)) 400 р штука ))

Как арифметика???
ТО за 600-1000 не предполагает переборку полную))

Бушпилот вел для худых подростков и девушек для мужчины он как бы совсем не то. На мои 90 кг он был слишком мелковат.
Насчет впорядке... велу 4-е года... в порядке он точно не будет за 4-е сезон)) что-то у него явно отваливается))) хозяин конечно расскажет что он на нем не катался))) а норку ток ради понтов купил))

А переплачивать за шильдик Норко да ещё потрепанный временем эт не солидность эт глупость)))

Тот бушпилот в стоке. Вес его 14,5 кг... хорошего в нем ток тормоза хейс остальное ни чем не отличается от сторонних контор. Руль, подсидел, топталки, седло вобще - Г. ещё и грипса постоянно слезает с руля(((

И Итог велосипед 4-х летний в стоке!!! который прошлую сезон перезимовал под навесом и новый стоил 18 к рублей продается за 12 цена более чем не адекватна. В прошлом году средняя цена по интернету была 8-мь, и весьма странно почему цена за ещё один год старости растет)))
Какое бы у него не было состояние он стар и на 80% шанс того что изношен, а тоесть надо менять касету, цепь, пр. переклюк Асера который себя уже израсходовал, втулки, манетки... короче сумма в 4-5 рублей за нове если конечно все подлежит замене, а это вполене реально.. и того покупая за 12 по факту его купят за 18 тысяч))) которые отдадут за ТО и замену узлов))) вот если бы за него просили 6-7 рублей... вот тогда бы это было дешево просто вместе с велом был бы приобретен гемор по ремонту)))

А старк и гт новый дешевел и с гарантией))) он априори лучше как вариант)))

Если выбирать из этого списка, то ГТ или Старк, по навеске они практически одинаковы, но я бы взял ГТ, он имхо красивее, да и в триале еще можно карточкой на 5% воспользоваться, она сейчас у каждого второго есть :)

ну так можно же при покупке износ посмотреть, взять у кого-нибудь калибр для цепи и посмотреть на износ, а там уже по износу цепи можно судить и о остальном.

ИМХО Старк красивее, и легче килограмма на полтора, про велик о котором идет речь, более чем достаточно посмотреть на фото вилки, с калибрами можно и не заморачиватся.
(IMG:http://i037.radikal.ru/1105/fd/4af07facfcf3t.jpg)
(IMG:http://s009.radikal.ru/i309/1105/bc/7fe6d6082953t.jpg)
(IMG:http://s013.radikal.ru/i324/1105/7e/58c60d7ebf25t.jpg)

а что там с вилкой? это армер диск?

Да это диск, но у просто армера рама точно такая же.
Про вилку речь идет про б/у велик, который здесь тоже советуют, не важно.

возьму, наверно, армер

Это за счет чего он легче? :o Велосипеды ничем принципиально не отличаются, а кассета на ГТ даже легче.

Это ты просто так говоришь, потому что сам владелец старка, у Хлу, например, такое-же отношение к меридам :D

Я поднимал Аваланч и Армер, по моим субъективным ощущениям, армер легче.
У меня не армер, другой велик.
Насчет утенка фигня, я про Фуджи ничего не говорил, про Каму, и Старт - шоссе тоже :)

??? метал один 6061, вилка одна и таже, навеска одинавковая... колеса... разница между ними максимум 500г ))

рама легче на 400гр.
Система легче
руль с выносом легче, подседельник легче.
Молоток и кувалда тоже из одного металла сделаны, не аргумент.
В конце концов велики живьем посмотреть можно.

по Тырнету указаный вес у них от 13,3 до 14,5 на разных сайтах по разном....
я не думаю что для прогулочного вела это критическое отличие...
На ГТ сидушка за то ВТБ)))) и ещё кучка няшных плюсов)))

согласен, вес тут не имеет значения. у меня вон 14 весит и ничего=)

взял Мериду Матс 40 на v-brake за 15400 в Велоцентре. Всем спасибо ;)

Ну и здорово, нормальный велосипед для покатушек средне- начального уровня :) Размер рамы хорошо подобрал?

взял 20ку, 19 не было

Поздравляю, почти 3 года откатал на таком, не жалею)
Только тогда дисковая версия за 12.5к получилась.

Ну только что при первом приступе велодрочерства додуматься взять вилсет и резину оч. легку))) вот че точно добавит)))