Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

Как и в авто, пока не стёрто до металла, ездить можно )

Есть сидушка с подседелом (27.2*280мм, ноу нэйм) сидушка сзади чуть коцнутая, на фото видно, отдам за так. (IMG:http://i045.radikal.ru/1102/1b/9fbf66e3d0dbt.jpg)

Ну да,умник..

На авто минимальная толщина колодок по разному,обычно 3-5 мм.
На вело тормозах производители заявляют 0.5-1 мм, по разному у гидравлики и механики.

kress могу забрать сидушку,завтра :)

Предлагаю ознакомиться http://twentysix.ru/blog/industry/101031.html очень умные и крутые до нельзя чуваки рассуждают на счет трансмиссии.

Картинка с Мардж в начале статьи отражает суть...

Давно имеется мысль снять 42 звезду, заменив рокрингом, так как в горах ее не включаю, 32 звезда это 90% катания, если надо доехать до, скажем, Новоросса, я вполне в состоянии подержать каденс 80-100, в последнее время мне больше нравится так. Можно поставить 34, это было бы лучше, пожалуй. 22 звезда тоже нужна, можно и 24, но ситуации это не поменяет. Ах да, у меня хардтейл.
При этом, 36 звезда в новых кассетах, это, по мне, OMG. Хотя если спереди около 28\38 то вполне.

Хочется, чтобы маркетологи поменьше сношали мозг, но что уж тут поделать.

У меня уже давно стоит 22/36 спереди, сейчас поставил 11-36 сзади на 10 скоростей. По моему мнению лучше на перед ставить звезды 24/34, т.к. на затяжных подъемах чувствуется, что спереди вторую звезду можно не переключать, была бы она на пару зубов поменьше. На 22/36 как у меня, при понижении передачи случается сильный провал каденса, т.е. я с предыдущим усилием продолжаю крутить еще секунд 5, пока не замедлиться скорость велосипеда или вообще перестаю крутить педали, что на подъеме тоже не очень хорошо, это плохо сказывается на ногах, т.к. они сильнее забиваются.

> сейчас поставил 11-36 сзади на 10 скоростей
скока там хтр 11-36 весит?
я тож собрался на 10 переходить, спереди 36-38/26 сзади 11-36, выходит практически тот же диапазон что и с тройником, а 44 действительно нужно очень редко.
а по хорошему думаю надо заказать все варианты звезд 40 38 36 34 28 26 24 , чтобы можно было в зависимости от цели поездки ставить то что нужно.

У меня кассета ХТ, она около 350 грамм весит. По официальным источникам XTR 11-36 весит около 290 грамм.
Кстати на ощупь новая 10 скоростная более жесткая чем на 9 ск. На старой кассете я мог пальцами согнуть последнюю звезду, на новой уже нет.
Новый переклюк XTR имеет более жесткую пружину чем мой предыдущий Х.0, как в лапке, так и в параллелограмме, но монетки работают очень плавно и четко, такое ощущение, что сзади стоит "пластилиновая" пружина.
Большой плюс в новых манетках XTR это возможность конвертации передней манетки под 2 или 3 скорости, у Срама это отдельные манетки. Шимано в данном вопросе более универсально, поэтому выбор и пал на неё.
Я себе тоже планирую взять 26\38\39 от Шиманы или Срама, че по цене вкуснее будет.

>это возможность конвертации передней манетки под 2 или 3 скорости
и в чем проблема использовать манетку 3 скорости с 2 звездами спереди? просто установить на переднем переклюке ограничение посредством регулировочных винтиков. Я так и собираюсь поступить. Да и раньше ведь спокойно катали с срамовскими переклюками и манетками обычными с двойником спереди...

Никаких проблем нет, просто удобное дополнение, вот и все.

ребят подскажите где можно купить и какое масло для вилки DART 3 Rok Shok тупит . хочу перебрать.

Масло вилочное вязкость 5W нужно всего 100-150 грам, продается обычно от 1 литра, в "Пилоте" в разделе мото,в Триал-спорте.

спасибо. примерно сколько стоит????

400-600 руб литр

еще вопрос. какой краской лучше покрасить раму (алюм)?

Порошковой

- акриловой автоэмалью.

лучше порошковой,если интересно могу помочь..

2 Серж: а сколько стоить будет покраска? Пескоструй тоже есть?
P.S. : все никак тебе сидушку с подседелом не занесу, пока катабельная погода не начнется, я к тебе наверно не выберусь :)

покраска порошком от 1500 до 2500. все включено . узнал уже
вот буду красить только с цветом не определился.