Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

ребят кто нить коня своего красил и стоит ли мне это делать????? ;)

Кое-что по железу.

- дружище, не только видели, но и откатали не одну тысячу километров: http://content.foto.mail.ru/inbox/danata99...wers/i-1383.jpg . На фото не я, но можете считать что я, какая разница. Понятно, что велосипед детский, об этом говорит его название, однако повторюсь - это был велик с тормозной задней втулкой, шинами, вполне рациональной посадкой, легко управляемый. Выпускался он в 1970-х годах и был пределом мечт любого пацана от 1-го до 4-го класса. Пятиклассники мечтали уже об ОРЛЁНКЕ, на коем я тоже отъездил в своё время несколько тысяч км. Позднее, в 1980-х годах, Школьник стал совсем другим - ОДНОТРУБНАЯ рама и строго вертикальная посадка, на таком я уже не ездил.
Велосипед красить ОДНОЗНАЧНО СТоИТ! Делается это предельно легко, дёшево и получается офигительно красиво.
1. Снимаете нАх с рамы абсолютно всё.
2. Зачищаете вручную или вэлектрическую, но на МАЛЫХ ОБОРОТАХ места ржавчины и сколов краски (чтобы не было "ступенек").
4. Затыкаете ветошью втулки каретки и рулевой оси, а также дырищщу подседёла, в рЕзьбы вкручиваете винты не красивые штатные, а те, которые потом можно выкинутьнах.
5. Красите раму из баллончика с ремонтной ГЛЯНЦЕВОЙ автомобильной эмалью того цвета, о котором мечтали с детства. При желании можно покрасить раму в 2 или 3 цвета, в этом случае заклеиваете её автомалярным скотчем. Во всех случаях ЖДАТЬ ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ КРАСКИ. Красить очень удобно, подвесивши раму на верёвке, продетой в рулевую втулку.
Обода тоже можно красить, лучше приурочить эту операцию к их замене, но можно и на колесе в сборе. Есть два способа.
1. Тщательно заклеить все спицы перед окрашиванием. Лучше.
2. После окрашивания обода протереть спицы ветошью с растворителем. Хуже, потому что станет протираться и обод тоже, кроме того краска по-любому попадёт в резьбу спиц :unsure: .
Вот.

Это сообщение отредактировал DiverHunter - 25.01.11 - 10:58

Нафига вобще раму красить? зачистить до алюминия и всё, будет красивого металического цвету

Так чтоб красиво было полировать нужно. Есть средство для этого?

Вопрос не "чем", а даже "как". Полировать руками раму, это страшный, страшный сон.

Дело в следующем.
1. Отполировать алюминий невозможно - он мгновенно покрывается оксидной плёнкой и никогда не станет блястеть.
2. Плёнка та имеет унылый, матовый серый цвет железяки, по которой плачет пункт приёма цветного металлу. Куда красивее смотрится серебристо-серый ГЛЯНЦЕВЫЙ цвет акриловой или алкидной автоэмали.
3. Полировать раму вэлектрическую очень легко - для этого существуют насадки как на болгарку, так и на электродрель, однако читай пункт 1.

Люди, слышал что алюминиевые рамы при какой-то минусовой температуре трескаться начинают, кто что про это знает?

Если температура ниже -40 градусов, то может и трещат. Но с нашим климатом такое не грозит.

Ага они рассыпаются в пыль, мелкую.
Интересно чем люди думают когда из алюминия сосуды Дьюара делают

неа, не трещат, это для сталей характерно.

Когда я жил на Северах, у моего знакомого был спортивный автомобиль с кузовом и пространственной рамой из алюминия. Оно ездило при -46 градусах и осталось целёхоньким, сам видел.

Мазафака
Лучше найти за 10 000 руб подержанный ГТ Аваланч или Мериду ТФС. Новый велосипед последней модели никак не дешевле 20 000 будет стоить.

Стюшка
Не бери Мериду Калахари, это ашанбайк с дюймовым рулевым стаканом, под такой типоразмер уже не найти нормальную вилку. Лучше добавь денег и найди хотя бы Мериду SUB.

Ну или поискать 09 год если вдруг где остался...
В БС можно FUJI заказать за 15 сейчас... думаю в триале за 15 тоже можно что-то найти.

нашел на тему алюминиевой рамы и морозов http://bikewinter.ru/veloturizm_bam.php :)

Товарищи, посоветуйте велофару
все время пользовался этой bbb http://www.bbbparts.ru/goods/products_pictures/BLS-21.jpg
не нравится тем, что может слететь с крепления.

короче нужно что-то с более менее надежным креплением и нормальной яркостью.

использование: дороги новорос - мысхако ночью, без пересеченки

Бс вообще куча евреев. Пытались мне впарить задний переклюк аливио за 1300 рэ, до этого я мимо проезжал, там стояли фуджики карбоновые как у фрирайда, цена дурная была чтото в районе 75к или больше. Не советую вообще туда ходить, там главная задача продавцов на%бать незнающих и срубить побольше. Самый адекватный у нас магазин пока это триал.

пруфлинк зачетный
Посмотрите свойства сплава АД33 (наш ответ 6061) там диапазон рабочих температур указан.

А у Фрирайда новый?

Взял в Вышке Alivio задний за 850р. В магазине на рынке в стингере за 1300-1500р., а на мефодивке в магазине возле рынка летом видел алтус задний за 1500р. :-D

мне вот с барского плеча упал аливио (пер), деор (зад), манетки аливио, вынос труватив хс, руль 685мм, систма с кареткой санрей рейс м90, лончт т8 100мм... вот я сейчас думаю какой бА-А-Альшое спасибо надо знакомому сказать)) ещё карбоновый подсидел (хз зачем он мне) и новое седло о_0

Медведь, ты еще УГ шатуны не сломал? и кстати у тебя какая м97, 98 или 99

30-31.01 последний день распродажи, поэтому скидка 25% на все веложелезки! СЦ Высшая Лига.