Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

Ищи в триале

вот мое скромное мнение по подседелам на чейне на 27.2 ценой до 1к и с надежным, двухболтовым креплением:

Brand-X
Da Bomb вообще модный, но заявлен, как подседел для кросс кантри
Identiti

Ипать, за такие деньги можно купить в Краснодаре титановый пруток, выточить из него подседёл и получится самая лёгкая и прочная в мире деталь.

Ну так подседел это не просто труба, надо еще и механизм для удержания седла туда приладить, а точить все это из титана, выйдет по цене как несколько заводских подседелов B)

- это даже не механизм, а Г-образный кронштейн. Вытягиваем его из старого подседёла (если не вытянется - надрезаем трубу старого подседёла), запрессовываем на горячую в титановую трупку (ВТ-1, а если удастся достать ВТ-22 - круче ничего в принципе придумать будет невозможно) - и вуаля вам свежий подседёл, самый крутой в мире B) :) !
А можно и той кронштейн из куска титана выпилить, за 100 евро то :D ... Экономия массы точно больше 50-и граммов получится, не печатая уже про прочность и коррозионную стойкость. Во всяком случае я бы взялся, и получилось бы как в Японии.

Это сообщение отредактировал DiverHunter - 11.03.10 - 20:38

Видимо, делать подседелы из титана не имеет смысла, раз их выпуск не наладили еще серийно :)

Пару недель назад на Чакере подсидел менял. там действительно 27,2. Взял на Волгоградке в магазинчике, не помню как называется, под магазином SONI, не пафосный по имени ZOOM, цена вопроса 300 руб. В связи с погодой катал пару раз всего, нормально, притензий нет! :D

Не, зум- это ашанство, не стоит покупать, к тому же за 300р. Есть очень реальный шанс его сломать.

а со старым что приключилось?

Это сообщение отредактировал kress13 - 11.03.10 - 20:53

Если посмотришь какой подседел на чакере в стоке ставят... , то zoom в сравнении просто крутизна. На самом деле брал, лишь потому, что в городе сразу в этом размере ничего не нашел, на время так сказать. Если сломаю расскажу. ;)

Прежний погнулся

как можно его погнуть?
полтора года откатал на подседеле promax претензий вообще никаких к нему небыло,еще и продал его :)

- отнюдь. Мир знает сотни примеров возобладания маркетинга и идиотизма над здравым смыслом. Посуди сам:
удельная плотность титанового сплава ВТ-1 (самого распространённого) 4320 кг/м3
---//--- самой лучшей нержавеющей стали 95Х18 - 7750 кг/м3
---//--- коррозионностойкого алюминиевого сплава АМГ - 2790 кг/м3 .
Думается мне, что из даже самого лучшего алюминиевого сплава делать подседёл неправильно - прочность мала. К тому же его коррозионная стойкость весьма относительна - в гальванопаре со сплавом другой марки материала рамы может "прикипеть" намертво, расходить будет непросто. Нержа хорошего качества - достойный материал для подседёла (если уж мастырить самому, то чёрный металл я не рассматриваю - примитив), однако тяжеловат. Титан рулит! Если стальной подседёл будет весить 500 граммов, то титановый такой же геометрии - 279. Не знаю, для кого как, а я считаю, что есть за что бороться.
Кстати. Мой друг, фрезеровщик высокого класса, в Симферополе уже много лет делает выносы и шатуны из АМГ и подседёлы из титана на заказ, для велосипедунских фанатиков. Кстати, его выносы и шатуны кроме всего прочего получаются ещё и чертовски красивы! Фигурные выборки, пазы, фаски - оно и конструкцию облегчает, и индивидуальность придаёт.

Это сообщение отредактировал DiverHunter - 11.03.10 - 21:57

Да, если б это было самое большое чудо на свете. Все просто, рост под 2м, вес слегка за сотню, сидуха в верхней точке, вот и весь секрет. Он же не в дугу погнулся, но достаточно, чтобы перестать регулироваться и заклинить намертво.

))

Подсиделы из титана широко распространены в узких кругах, так же как и рамы из титана, зубы из титана, рули из титана ну и конечно титановые болтики :D

- нащщот карбону ничего не скажу - никогда его не обрабатывал. Да и не доверяю я ему - хрупок изрядно, до определённого момента держит, а потом - ТЫНЦ - разлетается.
Петух выточить - нЕхвост делать, работа для слесаря второго разряда на час работы. Делается из листа нержавейки 6 мм толщиной.

- с этим не соглашусь - для крепежа у титана износостойкость маловата будет, разве что одноразовые их делать. Да и прочность по сравнению со стальными послабже :unsure:

На днях иду в веломагазин.. Подскажите,а какую камеру и покрышку брать,чтоб мало протыкалась,одним словом самые надежные!... .И цену скажите примерную...
26 дюймов колесо...

Из своего опыта могу сказать, что из титана можно делать только раму и подсидел, всё это в купе ощутимо гасит вибрацию, ощущение что велосипед плывет по дороге. А болтики и все остальное это уже перебор. Болты прикипают в нагруженых соединениях достаточно быстро и обладают недостаточной прочностью, а если сделать руль с выносом, то они очень сильно гуляют, как будто они резиновые.

бери максис или швальбу, максис знаю крепкая резина, низа что не при каких условиях не бери кенду покрышки такое г во всяком случае невегал и кинетикс, камеру смотри сам какая нужна говорят кенда хорошие камеры толстые, и у швальбы есть тоже дхашные должныбыть непрорбиваемые

Однако, титановая рама заметно тяжелее алюминиевой при одинаковой геометрии.
А какой велик с титановой рамой и где ты его надыбал? Весьма любопытно...

бери максис или швальбу, максис знаю крепкая резина, низа что не при каких условиях не бери кенду покрышки такое г во всяком случае невегал и кинетикс, камеру смотри сам какая нужна говорят кенда хорошие камеры толстые, и у швальбы есть тоже дхашные должныбыть непрорбиваемые

что то имеешь против НЕВЕГАЛ???

по развелось умников :angry:
кинетикс которая стоит на твоем чакере согласен что Г...а вот невегал не трожь!!!

покрышки надо выбирать исходя из того что ты катаешь на своем лисапеде.если человек дуб дубом и только купил велосипед, швальба за 2-3 тыс его не спасет от проколов...