Велоклуб: ЧАВО (FAQ), отвечаем на вопросы, ломаем/чиним железо

навигатор
15000-17000 стоили минимальные нормальные комплектации до кризиса (Merida TFS100D, GT Avalanche 3.0D). Сейчас минимальная планка - 20000 руб за новый велосипед (хардтэйл) или от 38000 за 2подвес.

У нас со скидкой GT около 9000 руб. B)

такой? :D
(IMG:http://s40.radikal.ru/i089/0905/e9/dda58db5bda8t.jpg)

такой? :D
(IMG:http://s40.radikal.ru/i089/0905/e9/dda58db5bda8t.jpg)

Да ладна, такой как минимум умнож на 10! :D а по честному так на 100!

народился тут еще вопрос, есть в Н-ске место где не сделают "большие глаза" при слове планетарная втулка и помогут найти шифтер к ней?

шимановская?назови точно модель,подберу,но только на заказ,в наличии такого не держим.

вел. FELT VINTAGE IRON 400 CROSS, шифтер shimanoвский
(IMG:http://i079.radikal.ru/0905/60/78bcc323b5dft.jpg)
вот такой. Еще быб смазку для втулки.

2snork
а о чем речь вообще идет,можно поподробнее в целях самообразования? :)

ты о чем? Если о планетарных втулках и растабайках, то Яндекс в помощь, если о том что в большинстве веломагазинов плохо знают что это, дык это местечковые издержки т.к. велосипед дорогой и скоростей мало, а это типа не круто.

такой вопрос, что взять?

Амортизационная вилка 1-1/8" Revelation 426 Maxle Lite Dual Air 140 White MC PushLoc -17,159 руб
или
Амортизационная вилка 1-1/8" Pike 426 CoilU-Turn 95-140 DiffusionBlack Maxle MC PushLoc -16,727 руб

в чем принципиальная разница между ними? Пайк повыносливее будет наверно. А что насчёт внутренностей?

Вот, яндекс рулит :)
планетарные втулки
А еще, буквально позавчера, зашел в триал-спорт и узнал, что бывают еще и системы планетарного типа, причем не для матрасных покатух, а для вполне экстимального использования :) Вот например на этом лисапеде- Norco Rampage И трещетка в ней прикольная- громкая что ппц :) Кому интересно- здесь можно почитать про эту новенькую разработку от truvativ

Это сообщение отредактировал kress13 - 09.05.09 - 02:28

я бы пайк взял и не парился,но:

Revelation легче чем Pike аж на 500 грамм

Pike в качестве первой трейловой вилки под ось надежность Pike стала легендарной, но ее цена последнее время стало падать. С крепежом под 20 ось система регулировки хода U-Turn по прежнему остается лучшей и надежнее всех.Воздушные версии перестали выпускать, оставив их для модели Revelation, а пружинные версии довольно тяжелы для трейловой вилки. В добавок, демпфер Motion Control выходит из под контроля, если ты начинаешь вкуричавать через длинные секции ступенек/камней. Крепеж тормоза устарел. Гладкость, цена и все преимущества простой пружины без недостатков

Revelation на верхнюю ее часть одеты штаны от Pike. Жесткость увеличилась, благодоря двух противоположным пружинам можно как угодно настроить жесткость. ТАкже в линейке Revelation нет отличного демпфера Blac Box так что на жестких трассах вилка теряет контроль. Невероятно жесткая и надежная но тяжелая и нет дешевых версий.

Дааааа! Хорошо и безотказно работающие планетарные втулки, защищенные корпусом от грязи и воды - моя мечта! :D Надеюсь скоро они перестанут быть редкими и дорогими деталями с проблемным ремонтом и я смогу себе такие поставить. :)

Pike рулит, но есчё рульнее 66 ;)

никто нормальный б/у вел не продает?

я продаю! Аж два!

Первый тут http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=132675

Второй - Mongoose Tyax Comp, сегодня повешу объяву

Перебрал себе полностью заднюю втулку, после разбора выяснилось, что в левый подшипник попадала вода, вместо смазки грязь и песок, шарики оказались покрыты ржавчиной, что и создавало жуткий скрип. все почистил, натолкал смазки. правый подшипник был в норме, но правый конус имеет следы износа, что проявляется в виде небольшого попеременного люфта. Тоже почистил и натолкал смазки, собрал, покатался, вроде все нормально, хвала Хлу :)

не, нужен простенький КК вел

втулки нужно хотя бы 2 раза в год перебирать,тады будет все ок.
выработка на конусе это не страшно,при правильной переборке он притриается и работает дальше вполне нормально,хуже когда появляются "раковины".кстати при переборке втулки очень важный момент - кол-во смазки и степень затяжки гаек,от этого сильно зависит дальнейшая её жизнь..

А втулки на промах нуждаются в каком либо обслуживании?