Велоклуб: болталка, обсуждение трасс, отчёты и т.п.

Ну конечно в ашанах только стэлсы стоят и всякая мутотень, а цена на прошлогодние модели всегда на 30% ниже!

А тормоза, сама думала держут нет, зазоры в порядке!

Хлу! понимаешь в МСК велы стоят на порядок дешевле, чем в новороссе или в краснодыре! одни и те же модели!

Не в обиду,но на этом сайте довольно много ашан байков.
А вообще не плохо было бы провести твоему велу ТО,проверь тормоза - приподними колесо и проверни его,может просто тормоза поджимают..

serg_m
Да там много дешевых велов не спорю, но этот не входит в разряд ашанометов, тем более оборудован Шимано Аливио! и дисковыми тормозами вилка Гриндос, а рама такая стоит на велах до 30.000 р http://velosite.ru/viewitem/4744/ не говорю, что это передовое оборудование, но обычный ординарный байк среднего уровя, не такой конечнно как у хлу, но мне такой и не нужен!
Кстати а что за байк у хлу?

В МСК велы стоят дешевле на рынке в Соколях. Не намного. Да и цена от заявленной на сайте производителя не может и не должна чильно отличаться. А если все-таки ццена значительно ниже, то сравни комплектацию байка на сайте производителя и в месте, где покуапешь. Так, например, в Краснодаре можно встретить в магазине Вело-Мото (на Ставропольской) 2 прошлогодних велосипеда Норко - Кокани и Сторм, комплектуха от которых лежит и продается на полках, а байки укомплетованы каким-то дерьмом с рыночных вариантов великов (ашан-байк). Цена немного ниже, типа распродажная. Ублюдки :o

Однозначно козлы! Нет, я когда еду вел выбирать я распечатываю комплектацию с сайта, а потом при покупке проверяю! И все же интересно что за вел у хлу, от которого у него оргазм?

И вообще в МСК нельзя велы на рынках покупать, только в специализированнх магазинах! наример: http://www.velograd.ru/

Аливио далеко не показатель,тем более что оборудование ниже среднего уровня.Дисковый тормоз - почти на каждом ашан байке,Acera и Alivio о же.У нас есть в продаже дешевые велы Univega,и при стоимости вела 10 т.р.на нем зад.переклюк Deore!
И если стоит зад.переклюк Аливио то не факт что все остальное того же уровня.Чаще всего система,втулки и все остальное гораздо дешевле.
Так что у тебя с велом? Тормоза нормуль?Или втулки пережатые?

У хлу Merida TFS 900D + тюнинг :D

неееет... <_< не надо!! <_<

Да вроде проверила все в норме, а разве можно пережать втулки эксцентриком? Я его своей ручкой затягивала

так он ж не четыре тыщи стоит, а всего одну! :o :o :o
http://www.velograd.ru/show_good.php?idtov...6&grid=OL001730

Игруля07
Мой зверь уже получил собранные на заказ швейцарские колёсики ДТ и американские тормоза Авид Джуси 7. До установки втулок ДТ я никогда не испытывал такого кайфа от вождения велосипеда. Осталось сменить подседельник и вынос руля хотяб на Труватив или Рэйсфэйс, а сидушки на Меридах и в базе хороши, хотя можно и сидушку на Физик сменить для полного удовлетворения от факта, что от базовой модели останется только рама. Фотки скоро будут.

Так надо было и покупать все отдельно, а не переплачивать за ненужные колесиски и оборудование! Вообще кто хочет создать свой вел покупают себе легкую раму, а потом оборудование, а у тебя как то странно получается купил ширпотреб за тысячу долларов и теперь обвешиваешь его как елку золотыми украшениями!? :o А так бы катался и горя не знал! на своем индивидуальном велике. А так купил заранее ненужную вещь!
А такие же рамы стоят на велах стоимостью до 12000 рублей (так называемых тобой ашанбайках), и смысл было переплачивать за заранее ненужное оборудование! Любишь ты пыль массам в глаза пускать. А что касается оборудования, то как правило все запчасти действиетльно делают на американских, швейцарских и заводах других именитых производителей, но только желтой сборки!

Не эксцентриком,а изначально могут быть конуса на подшипниках перетянуты,отсюда плохой накат плюс скороя смерть втулкам ;) ..
Но эт все проверять нужно в мастерской.
Ты ж его недвано купила,правильно?Так и обратись в магазин за сервисной поддержкой.а?!
Пусть все перепроверят.Если все ок,то продай его и купи нормальный хардтейл,ну или если совсем комфорта попе :) хочется,возьми хороший трэйловый двухподвес с блокировкой заднего амморта,и будет тебе счастье!

Игруля, ты все-таки не совсем права. Для того, чтобы понять, что тебе нужно, нужно попробовать от меньшего к большему. Именно так и было с Хлю. Когда покупал, думал, что стандартной комплектухи 900ки вполне хватит. Ан нет, многое не устроило. А тюнинг - дело стихийное. Сейчас - это действительно серьезный аппарат для трейла. Я думаю, в будущем стоит сменить раму на подвесную, например Cannondale Prophet, и получится грамотный трейловый подвес. А рамы у мериды действительно очень и очень грамотные. Геометрия - на высоте! Ах, да, и рамы разных комплектаций, точно не скажу, но видимо отличаются в сторону меньшего веса у моделей старше 700ой.

надеюсь Хлю на своем байке зафигачишь какойнить рекорд и мы будем тобой гордица :-), а не поставишь его рядом с супер компом ...


to: all = > Куда нить едите?

Пэрро, на Возрождение поедешь на 1-3?

serg_m Спасибки за советик, так и сделаю, а сама я втулки не провекрю?, я помню, что это можно проверить по золотнику, если вел перевернуть, то при нормальной затяжке втулок колесо должно спуститься золотником вниз, или это уже отмерло?


Nar Moza, значит права но не на все 100%, спасибо, что хоть не БлАндинка! :) , и Хлу просто мне кажется выпендривается больше! раскусила я его! Ну хоца мацику внимания!

Хлу будь проще, и к тебе народ потянется! ;)

1-9 наверняка работать буду. :-(
щас может поеду куданить, вот думаю, на веле в лес или в Анапу на параплане полетать.

то: Игруля07
похоже тя шампанским злоумышленники опоили, что ты терь к Хлю пристаешь :-) а ведь подружке Хлю повезет, он ей правильный вел соберет.
он в железе - секатор ;-) .

Пэрро, конечно в Анапу лети, на параплане!

Вова, ты пунктуально вернулся с обеда :D

Это я пунктуально на сайт зашел, а так я раньше вернулся и еще пол часика в Зуму погамал)

Nar Moza
У Мерид в рамках одной серии рамы ничем не отличаются. Просто на младшие модели ставятся полуашанские сверхтяжёлые компоненты, в первую очередь колёса. Насчёт Канондаля - не вижу смысла на него дрочить, с не меньшим успехом паркетный 2подвес можно построить и на раме Спеш Эпик. Но кросскантрийный 2подвес мне и бесплатно не нужен, я думаю что надобность в заднем амортизаторе появляется только во фрираде и даунхилле. Сейчас у меня полный аналог автомобиля класса SUV. Однако ни один иномарочный SUV не проедет там, где сможет проехать УАЗ. Аналог УАЗа 469 буду строить попозже, на 2подвесной фрирайдной раме, для начала хватит и Мериды УМФ Фрэдди.