Велоклуб: болталка, обсуждение трасс, отчёты и т.п.

Хлю, расскаж какая супер тачка у твоего бати :). Особенно мне интересен этот рассказ к теме про "нищее быдло". Теперь задумайся над своими словами пожалуйста.

Black Bug
Военному пенсионеру лимузин не нужен. А я лучше буду на дорогом велосипеде, чем на поганой русской машине.

Лучше б ты определился...

Nar Moza
Типичный американец может иметь 2 автомобиля и 5 мотоциклов разного назначения. А я попробую обзавестись несколькими велосипедами разного класса. Для внедорожных подвигов надо что-то потяжелее и попрочнее простого кантрийника. Но даже на имеющемся кантрийнике попытка проезда от 7 ветров к Кабардинскому перевалу будет повторена после просыхания дороги. Всёж благодаря тюнингу от фирмы "Mio, Escudo & Co" он хуть чуток, но лучше базового варианта.

А кто где обувь для велосипедных катаний покупает ? Я думаю, более 4000 р тратить смысла нету, у нас во всех магазинах только подделки продаются.

Точно также когда ты приобретешь дорогой внедорожник, он станет для тебя ведром, как только у тебя что-нибудь не получиться на нем выполнить. Не железо делает человека, а человек железо. Ты пасуешь перед трудностями, а обвиняешь в этом достаточно качественное железо.

Тебе какая обувь нужна? Если для контактов, то дорога в Триал-спорт. Если для топталок - скейтерская с мелким м максимально плоским рисунком подошвы (магазин "23стар" в ТЦ Венеция). Также, как показывет практика, Адики Суперстары - мега крепкая и цепкая обувь. Сам в такой катаю. Ах да, они не подделка. Подделка на рынке...

Nar Moza
Я не катаю стрит, только шоссе и боевое кросскантри, поэтому тяжелый фрирайдный аппарат меня не огорчит. Для стритовых попрыгушек я уже старый пердун. Педали - только топталки с шипами применяю. Обувь мне нужна хорошо дышащая, во всех кроссовках перепробованных на данный момент у меня сильно потели ноги. И нужна обувь не для города, а преимущественно для бездорожья.

А я не ограничиваюсь стритом. Я любитель маунтиебайка во всех его проявлениях.
Ты не понимаешь видимо в корне сущность тяжелого фрирайдного аппарата. Если ты не смог проехать на кантрийнике в сторону кабардинки, на фрирайде ты туды не проедешь точно. Если ты пердун для стрита, то ты мегапердун для фрирайда. Там нагрузки куда сложней и агресивнее. И дыхалка не поможет, там подготовка нужна и техника

А про обувь я тебе сказал. Я по два раза не повторяюсь, не повторяюсь ;)

Модель и размер?

Nar Moza
Хочешь сказать, что в указанном Адидасе не должны потеть ноги даже летом ?

При нынешнем состоянии дороги на хребте там никто не проедет на кантрийной технике. Просто налипает глина с листьями на колесо, и оно перестаёт вращаться. По суху проехать по той дороге для меня - как 2 пальца обоссать, и более сложные маршруты катал.

Вот ты отжигаешь! Сам себя в пердуна превратил! :D Причем здесь это? Или каждый стиль ограничивается определенным возрастом? Тогда уже выкладывай таблицу возрастов и стилей, а то может мне уже вообще нужно на кресле-качалке кататься? :(
Зы:что с тобой стане лет эдак через 5? Хоронить себя начнешь, если в 28 считаешь себя пердуном для стрита :(

А чтоб привыкнуть к весу фрирайдника - достаточно купить на рынке дешевый двухподвес китайской марки Нонейм. Он не менее 18 кг весит :-).

О! а что там у него за супер тачка? :D

Хм....ну как те сказать, Ока наверное уже (внешне) годов на ндцать тянет...жесть короче.

Вот уж действительно эгоист!Купил бы лучше бате тачку нормальную,радость хоть какая была на пенсии.

serg_m
Я предлагал ему мицубиси кольт - он отказался. Для военного пенсионера нужна машина простая в ремонте и эксплуатации. Он привык всё сам делать, т к знаний и умений побольше чем у недоучек с любого автосервиса. Всё-таки ВВИМУ им. Дзержинского заканчивал, а не рогокопытную бурсу типа нашей вышки.

Ну так почему-ж ты называешь нищим быдлом людей, у которых такие-же взгляды и на байки как у твоего бати на авто. Ну привык человек к Deore Alivio и ему нах не нужен XT или SRAM x7, да и не использует он его на всю катушку. Какого хрена ты ставишь его в ряд с быдлом? Неосторожно очень язык у тя вращается..необдуманно.

Если переходить на авто тему,то уж любая япошка свежего выпуска будет гораздо легче в обслуге чем русский чермет,по крайней мере несколько лет проблем точно не будет.

нармоза, ты катался наа ролах в самый разгар, хотел просто спросить может знаешь весю( веталика )?

Serg M, Серег, приколи, помнишь сколько слухов о ненадежности итальянских машин? Моей Альфе недавно стукнуло 30!:)) Давай это дело как-нить отметим чтоль:)) Я к тебе на Т.О. прикачу лайбу, обговорим?
А вот такая Альфа Ромео тебе как?
(IMG:http://i036.radikal.ru/0802/9e/8fbdb01a5379.jpg)
Велосипеды Stradale продаются у официальных дилеров Alfa Romeo в России по цене от 66,5 тыс. руб. Цены на линейку Cross - от 114,5 тыс. до 140 тыс. руб. Competizione Chorus стоит 187,7 тыс. руб., Record - 245,1 тыс. руб., Record Fashion - 340,25 тыс. руб. Цена 8С Competizione еще не определена.