Положить байк в поворот не так уж и сложно. Но опять таки есть два фактора, навык, он прийдет со временем и не надо бздеть. Если закладываешь в хороший поворот, а потом ловишь измену, типа выровняться и тормознуть, улетишь по любому. Когда прочувствуешь свой байк до костей, будешь закладывать и даже не замечать этого. И зимой надо делать это с осторожкой. Асфальт холодный, резина дубовая. А еще в момент закладки старайся не ловить люки. Закладываешь, вроде бы сухо, люк в холод имеет свойство потеть от перепада температуры, попадаешь на него и скользишь по мокрому металу как по маслу. Укладываешься на бочек, подляна. А еще надо остерегаться разлитого масла, тот же эффект. |