Всё о мотоциклах и мотоциклистах [часть 2]

ВСЁ О МОТОЦИКЛАХ И МОТОЦИКЛИСТАХ

Здравствуйте, уважаемы двухколёсные и сочуствующие нам !!!
Вот уже начался сезон (хотя у нас он и не заканчивается особо :) ), а я видал только парочку одиноких мотоциклистов, безцельно шныряющих по городу !!! а может соберёмся ??? хватит кататься по 3 человека !!! у нас одних скутеристов пол штуки в городе !!! видал и явистов, пару десятков японцев уже насчитал !!! ау, вы где ??? разве только четырёхколёсные могут собираться на тусовки: стрит-рейсинги, драг-ресинги, покатушки городские всякие ??? давайте соберёмся в ближайшем будушем хоть на площадке у вышки, хоть на пушкина или свободы, или набережная !!! вобщем, пишите, предлагайте идеи ... но для начала надо сделать общий сбор !!!
С уважением, Псиш ...

Архив темы

Это сообщение отредактировал dexter - 03.06.08 - 13:10

да харлей это круто!

а мне из спорт байков хонда нра!

Вот ездить на спортах только негде.

А может и не надо ездить на них тогда ??? :)

:'( как ненадо надо B)

++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++

Сегодня в Черноморской расложился паренек. Только купил мотоцикл. Видимо поймал расколбас. Сразу насмерть.
Лично не знаком, но знаю его близких.
Эта информация не в устрашение, а к разуму!
Берегите себя! Не берите от мото столько, сколько не в состоянии унести сами и не вынесет окружающая среда.

++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++

:(

-akaziya- есть зависимость между кубатурой и безопасной ездой ? Насколько я знаю и на 250-ке можно убраться навсегда. Хотелось бы узнать мнение профессионалов. Если человек с головой и с нервами все в порядке, литр можно брать?

Я до сих пор уверен, что не в мощности дело.

Не в мощности дело, а в том, какие бывают уроды на дорогах. Сегодня подрезала меня девятка кажется. А я с пасажиром. Хорошо, что ехал не больше 45 (по советов)
Бля.. ть тюнер хренов. Вывернул он специально. Придушил бы....
Ситуация такая. Советов. проехали гос банк. Возле черноморки поток машин. Я по левой крайней полосе, т.к. правая полоса - это троллейбусы и газели. На средней едет газель за ней тюнер на тазике - "Сука" возомнил, что нужно обязательно выебнутся и газу в левый крайний передо мной расстояниек 50 см кажется было. П@дрилло.... Поворотник не судьба была включить? Включил бы и пропустил бы его. Тонированный ...

Слов нету... Это послесловие. Т.к. до этого- после планетария он тоже решил сделать ах на своём тазике и обогнал... Дебила кусок....

Делайте выводы....

неее... я думаю все же на литрах убиваются чаще чем на четырехсотках

Конечно дело не в мощности.
Но к ней нужно подходить грамотно. Не сразу в 180 сил лезть. Сначала нужно получить навак управления, потом учиться дозировать мощиность.
Силы они провоцируют на скорость, а контролировать скорость может только опыт и ни что другое!
Не мастерство, а опыт спасает жизня. Опыт это мастерство, а мастерство,-это не всегда опыт!
Нужно не переоценивать свои возможности. Жизнь одна, и она Ваша!!!

да уж

С одной стороны у литра больше момент на низких оборотах, проще маневрировать на малых скоростях. А с другой - больше соблазна эти 180 коней посильнее пришпорить :-)

Царство небесное.

а я уже четко понял что крузеры (как то не привык их чоперами называть) безопасней не только тем что они медленнее (опять же смотря кто за рулем сидит) а тем что они громче. На CBR было дело меня подрезали, а VTX как газнешь пару раз перед обгоном так все уже в курсе и стараются лишний раз не дергаться, а наоборот, спокойно рассматривают - что это такое едет.
По-моему это очень большой плюс у крузеров, раньше я этого не понимал, даже раздражало то что они такие громкие, а теперь вот в кайф!

Ну за громкость я не согласен.Кто мешает трубу на ЦБР поставить ? Стоковый без Б , очень тих в городском режиме , но те у кого хотя бы Yoshimura RS-5 не остаються не замеченными , я уж не говорю о тех кто ставит себе нечто вроде Racefit GP - там вообще свихнуться можно , глухой услышит если пару раз ручку крутанеш.

Пан ТОКу , если таковой читает наши писюльки , зная что он скоро завладеет ZX-6ым , советую Яшу RS-5 на него - лучше чем эта труба на 6-ой кваке ничего не звучит , поверь )))))

Дело именно в мощности ... просто неаккуратное движение ручкой газа на 400-ке на 2-ой передаче ни к чему особо опасному не приведёт ... на хорошей резине даже не забуксует ... а вот на литре беспомощная болтанка переднего колеса в воздухе и при этом буксующее заднее колесо тебе обеспечены ... просто всегда надо помнить, что мощный мот разгоняется гораздо быстрей чем останавливается ...
по мне так для городского трафика лучше 400-ки и нет мота и желательно V4 или V2 ... мощность не напрягает, все авто в хвосте, расход бенза 5-6 литров, да и резина (звёзды, цепи) не так быстро улетает ...

Аказия, скорость, гадина, опьяняет ...
пусть парень катается в мото-раю на мега-мотоциклах ...

Госпади какой ужас...

Очень жалко парня... :'(
Будьте, пожалуйста, осторожны !

На коком мотике?