Официальные соревнования Drag Racing [часть 1], Новороссийск : этапы, свободные заезды

а велик наш,анапский?двухлитровый?ГыГыГы====зато трёхколесный :D

фигассе ...вот кстати _Деня - товарищ предложивший ипаццо на 3000 на широкую и убивший субару - знает походу куда ушли мои пружины :D

юранапа это не полное деление, выложи пож-ста все, с коэфф. на турбу. Потому как, вполне вероятно, в класс от 2500 до 4000лтр попадут эвики и сти, как в краснодаре.

На счет 24-го, кто поедет участвовать в Краснодар можно встретиться в 6ч на Роснефти (как написал submit), а зрителям так рано нет смысла вставать.

может на Пауке - мы ж там вседа собираемся

2 Самплер - хочешь нормально кататься на машине - забей, на кит, ты даже не представляешь во что ввязываешься

я так думаю,что такие машинки надо отнести к суперкарам или выделить 4х4 в отдельный класс,идентифицировать не сложно.таких всего 6-7 в крае наберётся.2. Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с нагнетателем применяется коэффициент К= 1,65, для роторных двигателей К=1,5.

Закись азота применяется согласно п.8.9. ТТ РАФ.

Для зачетов SL, SC закись азота N2O запрещена.

Использование нитрометана, оксидпропилена и гидрозина запрещено (п. 8.6. Технические Требования РАФ).

5.3. Подготовка автомобилей, регламентируется Классификацией и Техническими требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ), Техническими требованиями к легковым автомобилям, участвующим в национальных соревнованиях по Дрэг Рейсингу или специальными решениями РАФ.

5.4. Отнесение автомобиля к классу заявляется самим Участником, однако окончательное решение (как перед стартами, так и по возможным протестам) остаётся за Руководителем гонки (по представлению технического комиссара).

5.5. В зачете ЛЮБИТЕЛЬ допускаются любые серийные легковые автомобили - полностью оригинальный легковой автомобиль из серии выпущенных данным производителем, не подвергшийся никаким изменениям относительно состояния поставки с предприятия-изготовителя и получивший сертификат – "одобрение типа транспортного средства" для эксплуатации на дорогах общего пользования. Применение любых доработок и изменений конструкции ЗАПРЕЩЕНО. Использование спортивных шин ЗАПРЕЩЕНО.

Так или иначе мы все время крутимся возле регламента РАФ, и судя по всему будем к нему весьма близки. Так зачем изобретать велосипед? Оставим все как уже придумано умными людьми.


Для желающих участвовать 10 мая в драге. Регистрация идет крайне медленно. Прошу поактивнее.

Дима РАФ это зло :D , если ничего не изобретать, будет столько недовольных... Они чисто под драгстеры нормы писали. По их правилам эвики будут ездить с легаси ат и фордами ст. Самое реальное это выделить ево, сти, жт-фор, форики, жетеры и корчи в клас суперкар.

Хорошо, уговорил, вообщем то предложения Юры довольно близки к жизни.

Вова, он не под драгстеры, а под машины которые готовятся под драг (навроде белого YRV ;) ). Стоковые Эво/СТИха так же легко сольет серьезно подготовленной машине, как и атмосферник. Пример ВВП, на своей далеко не самой слабой машине (я бы даже сказал одной из лучших из стоковых ;) ), очень показательный.
Но, обьективности ради (как я уже говорил) красный и серебристый эво в раздел корчей не попадают.

з.ы. Кстати, ты знаешь что Бутч при старте обломал себе 2 привода (левый передний и правый задний)? :) Сиротский Борг Варнер S258 на 60 лбс =)))))

вовчик с фориками ты загнул :D ,
не суперкар это, ему во втором классе самое место, разве-что форестер STI 2004 года японский SG9 едет почти как WRX STI, но у нас в городе их 100% нет

Я, N14,в субботу хочу встать(не бросить перчатку,коллеги поймут о чём я) с BMW 645,BMW 540,однозначно с Иваном(овощевозка говорите?),Инфинити Самплера.мой партнёр:V6,3500 см\3,момент 363 ньютон.метр,284 л.с.,атмосферник,отсечка 6900,автомат,привод задний.Инфа для спецов-Евро 4-перепрошить пока не удаётся :angry: ,и самая главная боль-электронный дроссель.из "наворотов" нулевик и почти прямоток(равновеликие штаны потеряла ДЧЛ.ищут сцукко).тушка весит 1.5 тн.не люблю отказывать(не было прецедента)желающим стартовать со мной(если чё).Жабон,ты как?

мне с кем угодно стортоватъгы..п.роиграть не боюсь даже иногда приколно адренолин гы...

ты чё не спишшшшшшшшшшшш?

я 15... полный сток и похер.юра ты чо я тоже хочу с 645 и 540 bmw,а где сопер :ph34r:

эсли повезёт-то в ооопе ;)

Предлагаю обоим Z350 встать со мной, а то все никак не получалось раньше, хотя и собирались (красная Subaru Legacy3.0 R spec B.).

юра,
спасибо что в нормальный ряд меня поставил с бэшками и со своей Зэдкой.
Однако я в эту субботу буду далеко, и смогу бросить тебе вызов только 12 июня (или раньше, но в июне точно)...

Да оставьте же вы полный привод впокое. зачем выделять его в класс суперкаров, если это не суперкары. В Краснодаре это было сделано потому что суперкары заполонили класс СТОК в прошлом году и организаторы отказали в регистрации людям на обычных машинах. Если вам пригнать ДРАКОНА или RPM вы тоже предложите выделить его в класс суперкар или что нибудь подобное??

предлагаю другую классификацию

класс 1- красненькие машинки

класс 2- черненькие машинки

класс 3- серебристые машинки

ну вобщем и т.д :)