Слет Honda"водов в Новороссийске, Приглашаются все

Потом некогда будет :unsure:

2 BEORN: Вроде маловато народу пока...хотя если большинство уже созрело...

Пока вижу 4 участников. SAAB, Staff, Beorn ну и я. Может подождем остальных хондоводов. До лета ещё 2 недели ;)

че то не работает ссылка...
дану ее...у нас тут свой мануал, ведь многие так и ненаходят воздушный салонный фильтр, а зайдут сюда и узнают, что он прячется за бордачком :D

Кто мне подскажет, для чего вообще нужны эти фильтры под бардачком??
Защищает от попадания пыли в салон при работе кондюка, печки? Или может еще какие варианты будут?
На прошлом цивике ставил, на нынешний не знаю, есть ли смысл отваливать полторушку.

Сайты про хонды

Там было где-то про фильтр.

меня в список :D

к вопросу о фильтрах, у моего авто фильтра вообще нет, но место для установки имеется... так нужно ставить или нет? :blink:

и я хондовод, но чувствую скоро перестану им быть =( а так бы с радостью присоединился =) +0,5

Фильтр чистит воздух подаваемый от вентилятора, без разницы кондюк или печка. Работает и при заборе воздуха с улицы и при замкнутом цикле. У меня с покупки их не было ( в цивике салонных фильтра 2шт ) купил оригинальные угольные. Честно говоря особого эффекта не заметил, хотя первое время можно было ехать за Камазом и не чувствовать вони его выхлопа, правда не долго, через какое то время начинало пованивать. Сейчас трудно сказать, потому как по городу езжу ещё с открытыми окнами, кондюк включаю редко, потому вонища выхлопов чужих авто всё равно в салон проникает.

ИМХО фильтр нужен для больших городов, когда стоишь по неск часов в пробке. У нас всё же часовые пробки пока редкость да и ветра дуют часто. Вообщем каждый сам выбирает нужно это или нет. :)

Фильтр нужен полюбому...тем более для нашего пыльного и загазованного Камазами города.
Когда фильтр забит, он ухудшает эфективность работы кондюка и печки. Если он новый, его можно продувать из компрессора (на шиномонтажке) раз в год. Знакомый поменял фильтр, теперь ненарадуется, печка и кондер стали дуть во втором режиме вентилятора так, как раньше в четвертом...

Сорри за оффтоп. Фильтр нужен для того, что бы на испаритель кондиционера не попадала грязь и не гнила на нем. Если она начнет гнить, при включении кондюка салон наполнится ароматом запревшей тряпки. Снимать и чистить испаритель дорого и хлопотно. Проверил на себе. Но к сожалению в мое авто фильтр не предусмотрен. :'( :'( :'(

2 Дима: да и для этого тоже, у того же знакомого кондер вонять перестал... :)

2 booster: у меня сейчас стоят родные литые диски на 15, хочу на 17, но не позволяют дороги и чувство рациональности....
наверное выберу золотую середину - 16

Знакомый пригонял Сивку на продажу RS на 16 дисках. Говорит ездить было не очень приятно - типа жестко. Проехали на моей говорит нормально совсем не те ощущуения, намного мягче кочки проходит. Потому подумай стоит ли ради внешнего вида терять в комфорте, всё же нам до европейско-японских дорого ещё очень далеко. 17 думаю будет вообще жесть

пока деньги накоплю, 100 раз подумаю... :)

а та РСка красная была на золотистых дисках???

Да была красная, диски не помню. Пригонял он её еще тем летом по моему

по Штатам катаются Цуцыки на 19 гусеницах... :o

Ну так там и дороги другие ;) У нас пару раз заскочишь в ямку или не дай Бог в люк открытый и диск на прокатку, резину новую покупай - это конечно крайность, но по всяким колдоёбинам скакать будет не приятно.
В Штатах мне понравились цивики гибридные есть. Полубензин полу электро 115 кобыл по моему. Прикольно :)

мне предлогали гибрида, я побоялся с ним связываться...мастеров пока нет, запчасти дорогие.
Когда-то прочитал журнал "За рулем" там писали про Приуса, еще тогда желание отпало.

Читал про вашу дискуссию с Доктором. На собственном опыте убедился, что машина без гемора стоит денег.
Например, тот же Цивик 2001 в Штатах стоит порядка $10-12К - это машина без скилетов в шкафу.
А у нас их предлагают за теже деньги, вывод напрашивается сам собой....

Да с гибридами будет проблема- это точно.

С Доктором спор был по большей части из вредности моей :) Конечно со Штатов машина в таком состоянии выйдет дороже, но не так сильно где то в пару тысяч разница, либо такая же цена но больший пробег, читай худшее состояние.
На самом деле японский авто рай подходит к концу. Уже знакомые привозят с японии авто со смотаными пробегами и салонами в жутком состоянии. Слишком много в Японии русских и слишком большие обьёмы, так что марку уже мало кто держит :(

Насчёт Штатов мне понравился 8 Цивик седан, почему то я не нашел такого Цивика для Европы ( вернее он есть но выглядит иначе) Может это даже 9 поколение. Он выглядит как 8 Цивик хэтч только ещё с багажником. Постараюсь выложить фото

а что твой аватар означает??? :blink:

люблю свою Хонду :D