интересные авто, фото

Больше смахивает на новую Альтезу!

Lexus IS не обновили еще, а тут сразу альтезза...
новой альтеззы нет с 2005 (новый кузов лехуса IS) а вы говорите новая альтезза, тем более альтезза не может быть купе ну ни как..

НУ ТОГДА ПОЛЮБОМУ СЕЛИКА,
СУАРЕР-ОБНОВИЛИ ВЕДЬ УЖЕ ВРОДЕ.

Больше смахивает на новую Альтезу!

Lexus IS не обновили еще, а тут сразу альтезза...
новой альтеззы нет с 2005 (новый кузов лехуса IS) а вы говорите новая альтезза, тем более альтезза не может быть купе ну ни как..

Я предположил и сказал, что смахивает, а не доказывал!
2 bik
На любом поисковике сразу выдаст, что это!

CELICA

Еще давно говорили что два завода - Тойота и Субару хотят сделать совместный проект на базе Селики и Импрезы, внешне это будет напоминать Селику,а под капотом будет Субаровские агрегаты. Не она ли это?

она совсем не другая, потому что речь о тех же деньгах или даже меньших, чем стоит эта королла. При том что короллу ты получишь в том виде в котором есть, а зубилу за эти деньги сделаешь такой как тебе нравится - сам выберешь ряд, пару, блокировку, количество передач, а разнообразие вариантов по двигателю вообще безгранично. Я не имею ввиду что таз лучше любой иномарки, но уж точно не хуже чем подзаряженная прульная королла.

она совсем не другая, потому что речь о тех же деньгах или даже меньших, чем стоит эта королла. При том что короллу ты получишь в том виде в котором есть, а зубилу за эти деньги сделаешь такой как тебе нравится - сам выберешь ряд, пару, блокировку, количество передач, а разнообразие вариантов по двигателю вообще безгранично. Я не имею ввиду что таз лучше любой иномарки, но уж точно не хуже чем подзаряженная прульная королла.

а что мешает тожесамое делать с прулем а не с тазом :o в наше время теже самые примочки нетрудно найти на любой пруль и даже не дороже ;)

Тогда этот пруль станет ещё дороже. А примочки стОят дорого и даже очень.

она совсем не другая, потому что речь о тех же деньгах или даже меньших, чем стоит эта королла. При том что короллу ты получишь в том виде в котором есть, а зубилу за эти деньги сделаешь такой как тебе нравится - сам выберешь ряд, пару, блокировку, количество передач, а разнообразие вариантов по двигателю вообще безгранично. Я не имею ввиду что таз лучше любой иномарки, но уж точно не хуже чем подзаряженная прульная королла.

согласен, но как не делай , сколько не вкладывай денег в наше чудо автомобилестроение , как было тазом так и останется........

Неверное суждение. Ты просто не щупал бывшую девятку Лэндро и двенашку ко.шки.

а что примочки на таз бесплатно раздают :o
да и цена работы почти такая же ;)
и вообще сколько сгущенки в гомно не подмешивай горячий шоколад не получится :'( :'( :'(
в любом деле нужна качественная основа чего к сожалению нельзя сказать о тазе :'(

много чего мешает. запчастей тюнинговых на порядок меньше, стоят они на порядок дороже, а чиповка так это отдельная вообще тема - если у нас хотя бы что-то вообще смогут королле сделать уже считай повезло, и то бабла отвалишь кучу и будешь по всей стране мотаться в поисках того у кого хоть какой-то есть хард-энд-софт на нее.

этот стереотип не более чем болезнь от кривых рук и технической неграмотности.

на короллу ты за 300 баксов валы купишь? хоть какие-нибудь?

если в ARS делать то конечно такая же.

двоякое высказывание между прочим - пруль на палке то еще гавнище;)

в данном случае основа это металл кузова, литье блока и головки, электроника и корпус КПП. У таза подкачивает разве что последний элемент, хотя разнообразие доступной начинки с лихвой это компенсирует, ну а про электронику смотри выше.

К примеру, на мою машину хорошие валы стоят от 700 баксов и выше :unsure: От так-то :(
А если подойти к этому делу комплексно, то отвалишь кучу бабла :'(

представляю как надо заморочиться чтоб например найти на нее нестандартные толкатели. А в случае вскрытия водяной рубашки при распиле каналов можно смело красить авто в зеленый цвет и искать обрыв повыше в ущелье потемнее.

немного поправлю!
Этот стереотип рождается когда люди вклядывают кучу денег не пойми в какую хрень, облепляют тачку спойлерами, лампочками и нулевиками, а уж потом кричат да мы в нее вложили как в ферари а она гавном осталась)))))
От себя добавлю что я кроме Руслана субарика не ездил еще на приятной иномарке. )))) И альтернативы своей машине пока за приемлимую сумму менее 1,5млн рубликов не вижу ))))

причем сие гуано наверняка по %ому увелечению мощности будет примерно как супер валы на 8кл мотор от нуждина гражданской линейки))))

забыл еще диски на 17 стоимостью в полмашины на стандартных тормозах и подвеске :D

я не собираюсь спорить а основываюсь на своем опыте и могу сказать однозначно что для постройки шустрой городской машины кузова у таза полное Г несмотря на все желтые ништяки он просто не выдерживает того что в тего ставиш ;) например кузов классики ничем не усилиш в местах крепления реактивных тяг по крайней мере ни у меня ни у моих знакомых этого не получилосьот переизбытка мощьности его всегда там рвет. когда взялся за 9ю модель просто терпения не хватило обходить слабые места кузова. Да и иномарками проше у них кузов намного конструктивней и вынослевей даже у абразцов 86х годов
P.S. вскрытие водяной рубашки не относитст к ТЕХНИЧЕСКИ грамотному решению ;)

Всё там усиливается. A eсли говорить о реактивных тягах и переизбытке мощности, то там только домики лопаются. Копеечная деталь, меняется в пять минут.

абсолютно голословное утверждение. Есть конечно отдельные автомобили, кузова которых изначально предполагалось пользовать в спроте, но королла точно не из их числа.

согласен. Как думаешь, больше шансов вскрыть мало кому известную головку тойоты или же тазовскую, которых убитых пруд пруди, можно предварительно разрезать и посмотреть интересующие моменты, не говоря о том что информаци и опыта и так предостаточно уже накоплено в народе?

не спорю повторюсь городской машины варианты с клеткой в салоне неустраивают
домики усилинные на 1.8(длинноходка) турбо из кузова с мясом выдерает
то qpstrd а как же корола ае86(хачироку) или корола левин бзр

Это тачка для реальныхх хачей??? :D

Как показывает практика каждый тунер не один раз вгрызается в рубашку охлаждения))))
А тот кто не разу не вскрывал, моторов не заряжал ))))

Не обычно калодки АТЕ поставят и кричат вася я супер тормоза собрал! И ещше бильштайн четкий черный поставят который не рулиццо :D