НГМА [часть 3], Продолжение

Да Мося мировой тип, когда в настроение :D то вообще сказка!!! Но Вам судоводам достоется конечно!!! ;)

КИШЛАК
Роменский был талантливый преподаватель просто он был человек из другой эпохи.
А про Трусова не знал

Из другой эпохи, которому чудились звонки мобильников на лекции...А потом выяснения у кого...Хотя реально ничего не было...Прямо как про Карлосона...
А оценки на экзамене - беглый взгляд на написанное и то не у всех и потом, никакой беседы...разве так проверяют знания?
На счет таланта...трудно сказать...
Просто на мой взгляд препод должен быть немного психологом, да и давать материал надо уметь, заинтересовать - вот это по-моему талант. Слава Богу в вышке есть такие преподы...обидно, что большинству это не надо из учащихся...

реально люди есть прога для МОСА???

КИШЛАК
Жалеешь что экзамен по Деталям Машин проходил по другому? Был бы на месте Роменского другой человек - это был бы гарантированный бизнес. Потому что выучить подобный предмет крайне сложно.

Соболезную. Роменский и Трусов были достойными преподами. Сложно представить, какая замена им будет в наше время. :(

Трусова помню очень хорошо - сидел у меня на защите диплома, задавал вопросы. Потом, уже после защиты, я подходил к нему, что-то спрашивал, уточнял. Теперь его нет. А нынешний СМФ практически весь создан им - тренажёры, симмуляторы и прочее - всё проходило с его участием. Настолько граммотных людей, каким был он - в своей области, в Академии очень мало, можно по пальцам пересчитать.

Тренажер, на к. прошли почти все выпуски судомехаников...был...

ДМ и ОК и так был бизнесом и при нем...Ведь сейчас ведут предмет и все нормально...Раз сложно его учить с трудновыводимыми формулами, зачем парить мозги курсантам...Вот Москофиди настоящий преподаватель, таких беречь надо(мне понравилось с ним работать творчески - было отдельное задание вместо стандартного курсовика(не подумайте, что набор текста и формул:))...и тоже с трудновыводимыми формулами...Надо не просто тупо их давать, а хоть направить курсанта откуда они взялись, т.е. объяснить их сущность...

Трусов уникальный был человек, ну скажем как Л. да Винчи для своей эпохи, только его не все понимали, но давать материал не в тему, этого я не понимал? Может я глуп из-за своего юношеского максимализма? Может да...Но его творческий курсовик, это то же что-то особое...Разработать систему смазки крейцкопфных подшипников ГД и т.д. На фига выдумывать то, над чем работают целые конструкторские бюро MAN B&W , Wartisla Sulzer, тратя время, бешенные деньги?Я учусь на эксплуатационника - моя задача эксплуатировать и поддерживать в рабоччем состоянии оборудование,мех-мы МО...Или я опять недалекий? В Англии 3 года тратится на обучение судовых механиков, после каждого года по 3 месяца плавпрактика...Вот это подход(главное экономия времени и сил)...Думаю бывшая Империя Морей знает толк в подготовке высококлассных моряков...Может я тоже тут ошибаюсь и слеп? Я не принижаю успехи нашей школы подготовки...просто есть с чем сравнить...Самое интересное - это образование у них абсолютно для всех бесплатно...у кого нет денег для Оксфорда :)

Рост, время течет, все меняется, замена всегда и всему найдут...

Рост ты для кого пост такой написал? :)

Видимо для тех кто читает эту ветку.
Кстати, Трусову принадлежит абсолютный рекорд города по количеству патентов - и все основаны на его собственных изобретениях.
Вот только я плохо представляю как это все претворить в жизнь ;)

А кто считал?Н:аверное, что-то вроде плазменного трехтактного двигателя?

На тему плазмы и применения плазмотрона на энергетических установках судов с Azipod Unit, писали диплом мои товарищи в прошлом году. Надо сказать, это был один из самых интересных и обсуждаемых проектов.
Руководителем был Трусов. ;)

а кто на заочке, подскажите. Чтоб поступить на заочку сразу надо идти на кафедру ЗФ или в приемную комиссию сначало? И имея диплом НГМА (очный), на какой курс можно поступить по другой специальности?

идешь к методистам на зф, там тебе все объяснят что нужно. В приемную не ходи.

а кто учится заочно на кафедре Морского права?

но что ребятшки скоро, а у кого уже и началась, а у кого уже кончалась, зачетная!!! Вот у меня жесть наступает, преподы в начале семестра одно говорили, ща резко в отказ от автомата пошли :(

Кто-то говорил:Я за мир! Автоматов не будет...

А что хочешь, цены на все растут, есть охота, а спрашивать надо всех по полной...Расслабился...

Rost

Забавно...посмотрим в Google///

кого больше было? Скептиков или оптимистов? Просто какой смысл забивать голову Азиподом, когда некоторые,если не половина, не знают элементарных вещей и еще забивать голову...сам слышал такое мнение...

Так судя по нэту, там все равно остался ГД(наш родненький,железненький), только переделали винторулевой комплекс...2 контр-винта, которые вращаются на 360 градусов.Зато головняков электришену прибавится....А где плазматрон? Что-то и не пахнет...Зачем ввел в заблуждение? :blink:

2КИШЛАК

Тогда почитай повнимательнее. Никакокого ГД там и впомине не было :o . Стояли 4 СОД, которые снабжали энергией электродвигатели и приводили в движение 2 повортные винторулевые установки. Эти системы сейчас широко применяются на современных ледоколах. А свойства плазмы и её применения в современных ЭУ очень даже изучается, в частности в автомобильных двигателях.

у меня залётная с 26 :( со второго курса так не боялся:(

Подсказываю :) Я B)

блин ща на 4 курсе,вроде, как все должно ровно леч, а тут еще такие заманухт, что блин я вообще не ожидал!!! Там, где хоть что-то, так вообще никак , а там где вообще не ожидал, открываются новые перемпктивы сдачи зачета!

2 Rost
СОД разве не может быть ГД судна?Ведь суть в том,что двигатель есть и в Azipode, а плазмой и не пахнет...фишка состоит только в новом винторулевом комплексе, а все давным давно было известно...Больше написано использование в круизных судах и контейнеровозах этого ноу-хау...а ледоколы скоро исчезнут из-за глобального потепления...Вскоре будет возможна навигация в Арктике через Северный морской путь во время лета без ледокола...

А причем тут автомобильный движок с плазмой, если работаем совсем с другим двигателем...Прямо как декан с шуткой про автомобильный институт...