Пешеходы (как вы ведете себя, переходя дорогу), уступаете вы дорогу пешим на переходах?

Я бы с тобой согласился, если бы его там раньше не было, но ведь был же. Значит получается раньше он был нужен, а теперь нет, возникает вопрос, а что изменилось?
Если кто не помнит, то пешеходный переход убрали после реконструкции этого места, в результате чего перенесли остановку за перекресток и убрали пешеходный переход, как буд-то там поток людей создавался только из-за остановки.

Вот именно, переход был когда была остановка. И траффик был наааамного меньше. Вот представь сейчас его восстановят. Трогается поток на зеленый и через 30 м все останавливается, ибо переход. Там и без перехода постоянные пробки, а уж с ним... А вот мне интересно если спросить у нынешних тинейджеров почему они там переходят? Сумневаюсь, что "по привычке, потомушто раньше сдесь был переход". Они про него в лучшем случае от мам и пап знают.Но все равно переходят. Так что дело не в том, что был и привыкли, а в том, что "западло" крюк в 100 м сделать.

Согласен и с тобой, но ведь должно быть изучение людского потока и изучение где необходимы переходы. Согласичь, что негоже, что люди должны хрен знает куда идти, чтобы перейти улицу. А то ведь тротуары у нас делают там, где никто не ходит, а там где они нужны их просто нет

Это где такие перекрестки?? В смысле в каком городе?

лично я, пока сам за руль не сел, как пешеход, придерживался правила "Не трамвай - объедет!", короче, шел где попало и куда попало. как получил права я понял, что машина далеко не трамвай, и не так уж легко объехать пешехода нарушающего правила. с тех пор я более уважительно стал относиться к водителям и стараюсь как можно меньше нарушать правила (как пешеход).

Это где такие перекрестки?? В смысле в каком городе?

В Новороссийске конечно.Называю их всегда по старому,а ныне это Мира и Н.республики, Мира и Революции.Слишком много время в Анапе проводишь ;)

Значит опечатался. Если Мира = Морская, то она сама с собой не может создать перекресток. 8)))

Согласен и с тобой, но ведь должно быть изучение людского потока и изучение где необходимы переходы. Согласичь, что негоже, что люди должны хрен знает куда идти, чтобы перейти улицу. А то ведь тротуары у нас делают там, где никто не ходит, а там где они нужны их просто нет

На счет изучения потоков... Вспомнилось...
Ввела горадминистрация конкурс среди перевозчиков для отбора на маршруты. Цель вроде бы благая - маршрутки убрать на окраины и бугры, а в центре оставить автобусы и троллейбусы. Но поскольку сделано было все как всегда, частные перевозчики обжаловали это дело в арбитраже. И мне "посчастливилось" это дело вести. Я объясняю работникам Управления транспортом и связи администрации - что бы обосновать в суде нашу позицию и необходимость именно такой сети надо будет в суд предоставить основания этого, т.е. изученные и задокументированные данные о загруженности тех или иных маршрутов и необходимости их открытия/закрытия. В ответ - круглые глаза и молчание. Чуть позже "Это как?". Я говорю - нанимаете соответствующую организацию и она в течении месяца делает такое исследование. Ответ - ВИС денег не даст. Я - тогда сами создайте комиссию и хотя бы пару неделек покатайтесь и посчитайте. Ответ- нам некогда у нас и тут куча работы...
В тот раз я отбился, зотя и подругим основаниям и с трудом. Но в конце концов конкурс в том виде отменили и благая задумка о муниципальном регулировании транспортной пассажирской сети почило из-за слабой экономической и правовой подготовки.

Или свежий пример - в НР прочитал, что МВК по транспорту Городской Думы решила, что "расширение четной стороны ул. Советов от пл. Героев до ул. Р1905 г. НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО...Занавес.

Млять..
Как меня зае.. этот гребанный светофор на перекрестке Куникова-Дзержинского.. он сцуко не правильно работает для основных потоков движения..

Переходить Дзержинского вообще не возможно..
Транспорт снизу от Куникова поворачивающий на Дзержинского вообще отказывается даже видеть пешеходов и не останавливается..

Я иду по переходу на зеленый свет.. Некий урод на 24-й маршрутке поворачивающий с Куникова тормозилть видимо вообще не собирался.. Сцуко, чуть по мне не проехался..
Жалко не успел полностью номер запомнить.. Я конечно крикнул ему в след, что эта скотина правила учила, но ведь бестолку..

Неужели этим проектировщикам было трудно догадаться, что основной поток идет снизу от Куникова на Дзержинского в сторону 14-го мкр-на и что на этот промежуток времени когда им зеленый, надо пешеходам переходящим Дзержинского включить красный.. чтобы небыло лишних проблем с проездом и переходом..

этот светофор, наверно, МВК гор.думы приудмывала.

22 или 23 года,как Морская стала Мира,Мира-Новороссийской республикой и ранее такой улицы им.Новороссийской республики не существовало.

оригинальный пешеход нашего форума

кальмар
ул.Новороссийской республики ранее называлась бульваром Раевского.

Противно что многие сейчас придерживаются такого правила, я бы даже сказал опасно, очень опасно! А я например считаю "Не столб - отойдет!". И вообще поражаюсь, машина, она ведь железная, ей врядли будет больно, в отличии от человека.

Я не пишу о том,что не знаю.Улица имени Новороссийской республики ,до 1975 года называлась ул.Мира,которая примерно до 1955 называлась ул. имени Парижской коммуны.В своё время была путаница и с улицей Революции 1905 года,которая ранее называлась Красноармейской.Бульвар Раевского был так давно,что ещё и авто не было в городе.

щас в Славянске на перекрестке около моста (мож кто знает B) ) пешеходы охреневшие пытались перейти дорогу на красный сигнал светофора. Зеленого им уже не хватает :(

Вроде просмотрел весь автофорум, но такой темы не увидел..., постим...

А чего постить-то?? :)
Итак, понятно, что пешеходы в своей бОльшей массе - стадо баранов, которые прут так как им удобно.

Улыбнуло, а ты не пробовал взглянуть с точки зрения пешехода? Сам-то давно стал автовладельцем? ;)

+1 :-))
Модератору:
Это касалось высказывания, которое зачем-то удалили. Нужно было удалять тогда и этот пост

Улыбнуло, а ты не пробовал взглянуть с точки зрения пешехода? Сам-то давно стал автовладельцем? ;)

А я и не говорю, что я супер-пупер культурный пешеход :)
Я сам иногда перехожу дорогу в неположенном месте :)
Но перехожу все-таки аккуратно, когда нет машин :)