НТБ - работа в системе электронного декларирования

В начале августа 2006 года филиал компании Национальный таможенный брокер в Новороссийске впервые выпустил в электронном виде грузовую таможенную декларацию. Таможенную очистку прошли девять контейнеров с карбонатом кальция, сообщили в пресс-службе НТБ.

По словам исполняющего обязанности директора филиала НТБ в Новороссийске Александра Липницкого, с подключением к системе электронного декларирования возрастет скорость таможенного оформления, средний срок выпуска декларации сократится до двух часов.

"Помимо сокращения времени, снизятся операционные затраты клиентов компании, поскольку при подаче декларации в электронном виде документы на бумаге предоставляются только по дополнительному требованию таможенного инспектора" - отметил А. Липницкий.

Филиал НТБ в Новороссийске стал второй компанией после ФГУП "Ростэк-Новороссийск", которая предоставляет участникам внешнеэкономической деятельности услугу по оформлению грузовых таможенных деклараций в системе электронного декларирования.

Источник: РЖД-Партнер

Удобняк!

Фигня. Смысл в следующем.
Существует, так называемая система управления рисками - СУР, т.е. грубо и коротко говоря, ряд документов для служебного пользования где написано какие товары (например мебель) и из каких стран (например Китай) попадают под действие этой системы и обязательной мерой по минимизации таких рисков является проведение таможенного досмотра. В лучшем случае декларация с такими товарами оформляется в таможне 2 дня - в основном, как раз, из-за проведения таможенного досмотра. А таких деклараций около 85%
Так вот, согласно приказов ФТС на прием, проверку и выпуск декларации представленой в таможенный орган отводится не более 3-х часов и поэтому основная часть товаров как заявляется подачей обычных ГТД (на бланках), так и будет заявляться, и поверьте мне, еще очень и очень долго.
А чего же не напишут сколько стоит само оборудование для электронного декларирования? Да еще и нервов сколько для этого надо, сколько инстанций пройти - только для того, чтобы подписать договор с таможней на подачу электронных ГТД, помимо всего прочего, необходимо получить разрешение в органах, так как в таком случае выделяют канал закрытой связи с таможней - для передачи данных и т.д. и т.п.
Мне лично кажется, что грядет конктретная монополизация рынка околотаможенных структур - хотя бы для того, чтобы получить лицензию таможенного брокера необходимо заплатить 50 000 000 рублей и представить в таможню договор страхования риска гражданской ответственности (страховая сумма не может быть менее 20 000 000 рублей) - статьи 140, 339 Таможенноко кодекса Российской Федерации, плюс ко всему еще и наклюнять начнут на электронное декларирование, а это тоже не копейки за оборудование и всякую фигню.

2 Спец, ну вообще правильно написал. Сам по работе много с таможней дел не имел, а если и имел, то через таможенного брокера (в частности ТНТ Экспресс Уорлдуайд), но точно знаю, что всё что там не придумают - есть ещё один способ устроить ещё одну "кормушку"...

Совершенно верно, уже около 10 лет работаю на этом рынке и чем дальше, тем хуже.

Это сообщение отредактировал Спец - 09.08.06 - 12:55

Во! Во! Особенно сейчас. Когда на Турцию риск еще действует, а на Китай снова выпустили.

Таможня себя не обидит, это факт Сроки выпуска ГТД зависят от груза и настроения инспектора, а не от формы подачи ГТД

Во! Во! Особенно сейчас. Когда на Турцию риск еще действует, а на Китай снова выпустили.

Вот они и есть те самые 85%, если не больше!