ОБЩЕНИЕ С ГАИ

TVVT
а почему 1000 р. ? подняли что-ли? я около 700 р. за все про все отдавал.
Побороться можно, т.к. если ты подошел к авто, а его еще не подняли на эвакуатор - то, если не ошибаюсь, мусор просто тебе должен выписать штраф и выпроводить с места, где стоянка запрещена, но не увозить при тебе на эвакуаторе.

Начнем с того, что администрация города не может выдавать распоряжение ГАИ. Они могут только рекомендовать задействовать эвакуатор, или нет. И руководствоваться этот мент должен не распоряжянием главы города, а другими документами.
Попробуй, поборись. Тем более, что машину забрали в твоем присутствии

Сегодня на Советов возле Колизея работает, в воскресенье-понедельник чистили возле бани. Эвакуаторы не простаивают без дела, причем если машин много берут только крайнюю, к которой можно подобраться, увозят, за это время на это же место новая машина становится, приезжает эвакуатор и опять хватает с этого места машину.

2 TVVT в твоем случае лучше еще заручиться показаниями свидетелей

TVVT
Пиши на ДеПСов в прокуратуру. Они их как раз начали дрючить (см перед твоим сообщением). Мож че выйдет. Можешь проконсультироваться в администрации раз он ссылался на их постановление, правда не знаю их телефон, но можно спросить у дежурного по городу, а его тел. узнай по 09. Кстати ты не споросил как это чудовище зовут и какого оно звания. Помоему лучше не тянуть с этим, а то на штрафстоянке охеренные цены.
Кстати этот ДПСник может сказать, что ты ему ничего не говорил и не подходил вообще. Лучше запастись свидетелем.

Точно такой же был попадос с машиной, прихожу а ее нет, блин афигела в общей сложности 1200р вышло со всей фигней (такси, 600 руб. за эвакуатор+какой-то штраф в гаи) это было 2-ру лет назад уже только. Кстати машину догнала на волгоградской пыталась так договориться не отдал урод!

Поборись попробуй может правда что получится. УДАЧИ

Думаю, что равны 0

Вот выдержки из Административного кодекса.
Если есть желание пободаться, то суд можно выиграть.

TVVT,

Когда будешь писать заяву не забудь упомянуть о том, что копию протокола тебе не дали, а также опись автомобиля и имущества в нем не делали.
Да еще эти челы на стоянке - гады. Кем и чем регламентрованы такие тарифы .
Но гаец может и в стороне остаться, мол это не я, это эвакуатор.
Обратись к Виталию Ивановичу, он подскажет или к Диме - он силен в административке.

Вован держись,
мы с тобой. ;)

Это телефон доверия в ГИБДД по краю (взято с сайта gai.ru)
Краснодарский край 350058, Краснодар, ул. Старокубанская, 86

(861+2)57-74-90

Постановление Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2003 г. N 759 г. Москва
Об утверждении Правил задержания транспортного средства,
помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации
Опубликовано 23 декабря 2003 г.



В соответствии с частью 5 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации.

2. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации организовать работу по созданию специализированных муниципальных стоянок - специально отведенных охраняемых мест хранения задержанных транспортных средств, в том числе для транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

3. Министерству экономического развития и торговли Российской Федерации разработать в 3-месячный срок методические рекомендации по тарифной политике оплаты расходов на транспортировку и хранение задержанных транспортных средств.

Председатель Правительства
Российской Федерации
М. Касьянов

Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации

1. Настоящие Правила определяют порядок задержания, помещения на стоянку и хранения транспортных средств, к которым относятся автомототранспортные средства с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, тракторы, другие самоходные дорожностроительные и иные машины, прицепы к ним, подлежащие государственной регистрации, трамваи и троллейбусы (далее - наземные транспортные средства), а также маломерные суда, и порядок запрещения эксплуатации наземных транспортных средств.

2. Задержание транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 1 статьи 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - Кодекс).

Задержание транспортного средства представляет собой временное принудительное прекращение использования транспортного средства, включающее (в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения) помещение его на специализированную стоянку - специально отведенное охраняемое место хранения задержанных транспортных средств (далее - специализированная стоянка).

Должностное лицо, уполномоченное составлять протокол о соответствующем административном правонарушении (далее - уполномоченное должностное лицо), осуществляет в пределах своей компетенции необходимые действия по отстранению водителя (судоводителя) от управления транспортным средством и направлению транспортного средства на специализированную стоянку.

Лицо, осуществляющее транспортировку задержанного транспортного средства, опечатывает конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство.

3. О задержании транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется соответствующий протокол, включающий в случае помещения транспортного средства на специализированную стоянку опись находящегося в нем имущества.

Копия протокола вручается лицу, в отношении которого применена указанная мера, а при помещении транспортного средства на специализированную стоянку - также лицу, ответственному за хранение транспортного средства на этой стоянке.

Форма протокола о задержании транспортного средства устанавливается соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

4. Водителю (судоводителю) сообщается о месте хранения задержанного транспортного средства при вручении протокола об административном правонарушении или протокола о задержании транспортного средства.

5. Срок задержания транспортного средства исчисляется с момента составления протокола об административном правонарушении.

6. Срок хранения транспортного средства исчисляется в часах с момента его помещения на специализированную стоянку. Плата за хранение транспортного средства взимается за каждый полный час его нахождения на специализированной стоянке.

Первые три часа хранения задержанного транспортного средства на специализированной стоянке не подлежат оплате.

Плата за транспортировку и хранение задержанного транспортного средства взимается в размере, установленном органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации.

7. Доступ водителя (владельца, представителя владельца) к находящемуся на специализированной стоянке транспортному средству осуществляется в присутствии лица, ответственного за его хранение.

8. Уполномоченное должностное лицо, убедившись в устранении причины задержания транспортного средства, дает разрешение (в письменной форме) на выдачу задержанного транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, и делает соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении или протоколе о задержании транспортного средства.

9. Выдача задержанного транспортного средства водителю (владельцу, представителю владельца) производится на основании разрешения (в письменной форме) уполномоченного должностного лица после оплаты расходов, связанных с перемещением транспортного средства на специализированную стоянку и его хранением.

10. Взаимодействие должностных лиц органов внутренних дел и органов государственной инспекции по маломерным судам с лицами, ответственными за хранение транспортных средств на специализированной стоянке и их выдачу, осуществляется на основе типового договора, утверждаемого соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

11. На специализированной стоянке ведется учет задержанных транспортных средств в порядке, устанавливаемом соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

12. Вред, причиненный задержанному транспортному средству и находящемуся в нем имуществу при его транспортировке или хранении на специализированной стоянке, возмещается в соответствии с законодательством Российской Федерации.

13. При нарушениях, предусмотренных частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частью 1 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19 и статьей 12.26 Кодекса, в случае невозможности устранения причины задержания на месте выявления административного правонарушения наземное транспортное средство помещается на ближайшую специализированную стоянку.

При нарушениях, предусмотренных частью 2 статьи 12.5 Кодекса, одновременно запрещается эксплуатация наземного транспортного средства.

14. Задержанное наземное транспортное средство вывозится на специализированную стоянку при помощи другого наземного транспортного средства.

15. О задержании наземного транспортного средства в отсутствие водителя незамедлительно сообщается в дежурную часть территориального органа внутренних дел. Оперативный дежурный органа внутренних дел информирует владельца (представителя владельца) о задержании наземного транспортного средства, принимая в случае необходимости меры для установления владельца (представителя владельца) наземного транспортного средства.

16. Наземное транспортное средство Вооруженных Сил Российской Федерации задерживается в установленном порядке с последующим помещением на гарнизонный сборный пункт задержанных машин.

Порядок передачи в соответствующее подразделение военной автомобильной инспекции задержанного наземного транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации для размещения его на гарнизонном сборном пункте задержанных машин до устранения причины задержания и возврата владельцу устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации.

17. Трамвай или троллейбус задерживается в установленном порядке с последующим помещением в соответствующий парк.

18. При нарушениях, предусмотренных статьей 11.9 Кодекса, судоводитель или лицо, управляющее маломерным судном, отстраняется от управления судном, а судно в случае необходимости задерживается и направляется для хранения на ближайшую спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам под управлением уполномоченного должностного лица либо на буксире другого судна.

19. При передаче судна на спасательную станцию государственной инспекции по маломерным судам составляется соответствующий акт по форме, устанавливаемой Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

20. Запрещение эксплуатации наземного транспортного средства осуществляется в случаях, предусмотренных частью 2 статьи 27.13 Кодекса.

При запрещении эксплуатации наземного транспортного средства государственные регистрационные знаки подлежат снятию.

21. О запрещении эксплуатации наземного транспортного средства делается запись в протоколе об административном правонарушении или составляется отдельный протокол по форме, устанавливаемой соответственно Министерством внутренних дел Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.

22. После устранения причины запрещения эксплуатации наземного транспортного средства оно допускается к эксплуатации, при этом владельцу наземного транспортного средства (его представителю) возвращаются государственные регистрационные знаки.

23. Порядок передачи в соответствующие подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Военной автомобильной инспекции Министерства обороны Российской Федерации и Инспекции органов государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, хранения и возврата владельцам государственных регистрационных знаков устанавливается Министерством внутренних дел Российской Федерации по согласованию с Министерством обороны Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.


Налицо нарушение Кодекса самими гайцами, а ещ эвакуаторщика можно обвинить в хищении имущества.

Шансов конечно мало... но... Попробуй давить на то, что:
во-первых, принудительная эвакуация осуществляется в случае, если припаркованый а/м создавал помеху другим участникам движения, что в твоем случае быть не могло, т.к. в р-не Черноморской аж 3 полосы движения,а а/м был припаркован у края тротуара, т.е. было еще 2,5 совбодной полосы. По КоАПу факт правонарушения должен доказывать инспектор.
Во-вторах, опять же эвакуация осуществляется если помеха есть, а владельца нет. Раз ты очутился в момент эвакуации, то работники спецтранспорта с помощью мента НАВЯЗАЛИ тебе принудительную услугу по эвакуации, что законом запрещено.
Обрати внимание на нарушение процедуры - не выдали протокол, не описали машину (пришел забирать, а она не опечатана) и т.п.

P.S. А вобще то какого у Черноморки оставлял? По принципу круче нас тоько яйца? Вот и допонтовался.

McDuck, а почему шансов мало?
Ни единого документа человеку не выдали (кроме квитанции на оплату доставки а/м), протокол составлен с нарушениями. На солько я знаю, то гаец не удосужился записать ФИО, а только гос.номер а/м.
У мирового судьи дело сразу же выигрывается, да еще и с возмещением морнального вреда и компенсации потерянной выгоды. (человек потратил время рабочее).
Мне кажется процентов ну 85 на выигрышь.

Раз документов на руках нет, ни копии протокола, ни постановления, то может человек смело гулять....
Бабки поделены и что он им предъявит? Квитанцию на эвакуацию? Так он сам их вызвал, машина сломалась, вот они её и увезли, куда он сказал..

Ага. это такой новый вид развода.
пысы. в том районе нормально можно найти парковку в 1 минуте ходиьбы до Черноморке - и впрямь, зачем парковаться именно под знаком?

Да ну? Это только если "на попа" поставить. Кстати, там, во дворах, "Максимус" оттяпал себе кусок асфальта. Якобы, для своих клиентов. И шлагбаумов натыкал...
Пример градоначальника оказался заразителен.

Нет на Руси закона!

:D весело!

Или на Н. Республики поставить, а там места почти всегда нет днем или около Пушкина попробовать воткнуться

По вечерам кстати вся правая сторона Советов машинами заставлена густо и эвакуаторов вечером что-то не видать.

гы,я на днях один экипаж ГАИ учил пропускать пешеходов.....оттормаживались они красиво :D :P

TVVT забыл рассказать, что гаец был с фингалом под глазом.
Видать напоролся сосвоим эвакуатором-экскаватором на паровоз в крутой тачиле. Гы-гы-гы.
А можа это были тени? ;)

Понимашь, дело в том, что сам факт правонарушения не оспаривается. А в этой связи судья может посчитать,что нарушения, допущенные гайцем "несущественные" и не нарушили прав водителя, но поспособствовали предотвращению правонарушения.

Да эвакуация это как Гуленковская парковка возле рынка 5 лет назад, когда капусту рубили только за то, что ты остановился. Сколько было о неё копий сломано, да толку мало, пока Синяк её не отменил, но тогда он был хорошим мальчиком, т.к. только что был назначен губернатором.
Точно так и здесь.

А еще прикол, местное указание, за превышение, за сплошную и т.д. короче за те нарушения, в которых предусматривался или штраф или лишение, ну вот теперь уже не штрафуют, материал сразу в суд, а суд лишает, мотивировано тем, что слишком много машин в городе. Идиотизм.

Ни фига себе, а у меня забрали не так давно Абинские, по времянке катаюсь. В ГАИ пока не ходил, может у меня тоже заберут???