Замедленный сброс оборотов, ???

Вообщем такой фигни у меня нету...есть ДТПВ, ДТОЖ, Лямбда, РХХ, ДПДЗ вроде все

Парни вот вы говорите, что возможная причина замедленных оборотов это может быть подсос воздуха!!! а вот из под колектора выпускного у меня сифонит и сифонит хорошо... так возможно, что это тот самый подсос??? Просто я так себе представляю лямбде не дастает кислорода или наоборот переизбыток и она отдает не верные команды ЭБУ и он (ЭБУ) дает команды на РХХ и этот шток поэтому и выезжает при перегозовке!!! такое возможно или я не направельном пути и заблуждаюсь:) ???? заранее спасибо....

Ну нету на моновпрыске расходомера воздуха,нету! 6 лет ездил на такой.Димасик,а топливный фильтр не менял?Если сифонит в выпускном,то износилось полусферическое уплотнение,надо менять.Можешь для пробы намотать асбестовую нить,предварительно намочив её.Высохнет проверишь холостые,хотя стоимость полусферы от 150 до 300 рублей.

Топливный новый стоит сразу поменял его... а сифонит не там где ты подумал сифонит именно между головой и колектором с одной стороны... если бы там то я особо не загонялся так как это после лямбды... а вот у меня сифонит получается рядом с лямбдой

Лэндролетчик
Ты писал что такой причиной может быть подсос воздуха.... про выпускной колектор я попробывал ниче не изменилось в принципии не удивительно... а вот как можно найти подсос воздуха где то есть или нет??? на слух вроде нет, но есть подозрение что может быть подсос от впускного колектора... вот только как узнать есть он или нет????
Заранее спасибо

АУУУ здесь кто нить есть???:)

парни я настырный... и не отстану пока не подскажите:)

Поменяй лямбда-зонд. У кореша на Опеле вектра а была такая же херня, пока не поменял.

Так дело в том что лямбда новая... правда от 2110... но разници то нет

Да бля, разници нет. Еще нет разницы, если на Пассат В5 1.8 турбо поставить расходомер воздуха от десятки (и хер с ним что там даже контактов меньше). Дорога Новорос-Краснодыр-Новорос - 50 литров 95-го бенза - никакой нах разницы, главное шобы ехала.

Причем тут расходомер... тем более с меньшими контактами????
Лямбда в отличии от расходомера работает абсолютно одинакова на всех машинах...и если она вкручивается то значит работает нормально....

во бред ..( про лямбду)...
а не пробовал машинку ХХ почистить -смазать ?! делал я раньше фольксы .. но сейчас желания никакого :P

Не, ну тебе виднее. Только я выше написал то, что реально было ...

Ипать. Вот не понимаю я таких людей - накуй тогда покупали иномарку - купи ТАЗ и не парь мозги - любой дядя Вася-Петя в гараже молотком поломку исправит.

зы. Так что там у тебя - нашел причину???

ззы. Может тебе движку от копья поставить?!?

РХХ я чистил в первую очередь... но непомогло:(

Krok McRae
Ну во-первых чего чего а лямбда пофиг от какой машины..... я бы конечно поставил бы свою родную лямбду которая в два раза дороже.... но увы финансы не позволили:( Так как местные умельцы и прошлые хозяева этого фольца заместо инжектора поставили карб от восьмерки... и я возврощал все назад и расходы были не маленькие.... и чтоб сэкономить лишнию тысячу я взял от десятки лямбду....

Бошевский на VW стоит 1150 рублей! Интересно, а десяточный 150 рублей стоит что-ли?

По теме - нашел причину, уже самому интересно??!?!

Это сообщение отредактировал Krok McRae - 13.08.06 - 09:12

Бошевский стоит 1150 рублей! Интересно, а десяточный 150 рублей стоит что-ли?

По теме - нашел причину, уже самому интересно??!?!

Причину не нашел еще... я пока отключил моторчик и катаюсь так....
Про цену то мой Лямбда стоит около 100$ а вот бошевский на десятку в автосвете со скидками 735 р. или 835 точно не помню вот его я и взял....