Клуб владельцев мопедов в Ново

Игла открывается и закрывает канал :D Хорошо не открывается, а вылазиет :D
Про масло я тоже думал. Надо смотреть подключен ли дозатор к дросселю и идет ли масло через него. Есть вариант что при нагреве смазки нет и прихватывает. Но в таком варианте ЦПГ уже с задирами :'(

может дело всетаки в поршневой ?! ;)

вскрытие покажет :D Но для начала стоит проверить все вокруг. Бывает что думаешь о самом плохом, а по факту какая то мелочная хня ;)

конечно ! но есть же очевидные весчи ;)

Подмарафетить такой мопед и по быстрому продать :D

:D ;) кто то походу так и сделал ;)

Всё с точностью до наоборот! Бензина слишком много, т.е. карбюратор "льёт".
Проверь главный топливный жиклер, попробуй поставить с меньшим сечением.
Можно тупо поменять карбюратор, взять от исправного мопеда. Такие устанавливались на 35-е Дио.

Отпишись по результату.

запчасти есть КЛЮЧЕЙ НЕТ в ночь с четверга на пятницу взломали в девятке багажник вывернув замок с потрохами и сп%$&или чемодан с головками, набор ключей, топор и рюкзак. Вот такой вот за#&ись. В субботу поеду на волгоградскую за замком и ключами/головками. Машина стояла на суворовской под домом.
(IMG:http://www.imageup.ru/img278/thumb/0506201536622146938.jpg)

Djemil неисправность жиклера не объясняет почему 10-15 минут все работает хорошо.

рассказываю: поменял лепестковый клапан, толку нет, поставил карб с исправного лида - поехал как молодой. Надо на разборке карбюратор прикупить. Как понять что в старом не так я не представляю. Скорее всего на холодную ехал на подсосе а как прогрелся подсос отключается и всё приехали. Ехал как буд-то топлива не хватает. Говорите на 35 дио такой-же карб?

Посмотри у Евгения Матвеева Про карбюраторы

Может карб отрегулировать нужно. Опять же повторю, игла закрывает клапан через 2 минуты и карб выходит на обычный режим работы. Если 10-15 минут работает нормально, а потом только начинается, то вопрос не в клапане ХХ.

Возможно смесь очень бедная, потому идет перегрев двигла и потеря мощности. Посмотри как выглядит свеча. Подсказки можно взять в инете, тут например http://xox.yamato.com.ua/article/spark/pag...spark_body.html

Парни, а можно ли как-то избежать унылой обкатки новой поршневой? Чота не хочется тошнить две недели со скоростью 30-40 км <_< Может поставить дрышпак на подножку, зафиксировать газ процентов на 50 и пусть так поработает часов 15-20?

что вы подразумеваете под новой поршневой ?

Ну что-то такое (IMG:http://scootermsk.ru/image/cache/data/prd/1312-500x500.jpeg)

http://moto-planeta.ru/forum/topic_46

http://scooter-mania.ru/pravil-naya-obkatka-skutera/

вот тут все грамотно написано.

Да я то такие статьи читал, как обкатываются двигатели на дрышпаках знаю, просто не уверен, есть ли разница обкатывать двигатель на дороге тошня 30 кмч в течении 15 моточасов, или же завести его, дать газку и пусть он на месте поработает эти самые 15 часов (с перерывами, разумеется)
Я еще и на даче в ахонке летом живу, а как следует в статьях, в период обкатки нельзя сильно нагружать двигатель, а езда туда-обратно через андреевский перевал два раза в день наверное не очень хорошо скажется <_<

как вариант можно поставить дрышпак на подножку , завезти , и пусть стоит трещит себе обкатывается. И так поступить в несколько этапов , т .е дать ему остывать . и я бы еше масло добавил дополнительно в бензин , чтобы поршевой было легче . Да и сделал бы еще принудительное охлаждение двс в виде электровентилятора бытового. , и посматривал бы за рабочей температурой двс.

Это будет супер мягкая обкатка :D На самом деле какая разница на ходу он трещит или на месте, даже газу давать не нужно, пусть на холостых трещит, главное чтобы притерлись кольца к цилиндрам. Основное внимание на охлаждение конечно, чтобы не перегреть. Поработал 5 минут, остыл 5 минут, поработал 10 минут, и так далее. Через перевал гонять вряд ли выйдет в обкаточном режиме, нагрузки будут большими и перегревы на подъёме не исключены.

kress13 а что за поршневая? Если китай, то период её обкатки будет равен её ресурсу. Не стоит так обкатывать. Я поршневую Pоlini обкатывал так: около 50 км на скорости около 30...40, а потом побольше начинал накручивать, но старался не крутить ручку газа больше 3/4 оборота.

Лучше на период обкатки немного масла в бензин добавлять. Но поршневая должна обкатываться под нагрузкой.