Клуб владельцев мопедов в Ново

спасибо посмотрим, а насчет магазинчика на западном, туда отец заходил, так она ему грузики рукой взвешивала, сначала они били 6,5 а через секунду эти же 8 )))))))))) :D :'( так что аккуратнее там:)

Ловкость рук и никакого мошеннечества :D

http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=...0&#entry3701326

В правдивость нашей статистики по дорожно-транспортным происшествиям верится с трудом, но за неимением другого градусника, приходится пользоваться официальными замерами. На сегодня ГАИ смогла обобщить данные по аварийности лишь за период с января по июль 2010. За это время в России случилось удачное снижение общего числа ДТП на 2.7%, что в итоге дало страшную цифру 102 923 аварий. За эти семь подсчитанных месяцев мы убили на дорогах 12 478 человек и еще 130 551 изуродовали, покалечили и сделали инвалидами.

Законодательство в дорожной сфере у нас самое беззащитное и всегда доступно для депутатских упражнений. Поэтому хорошо отдохнувшие люди из Госдумы, как только дорвались до рабочих мест, тут же учинили очередной законопроект. При этом мимо их обостренного внимания прошли все эти погибшие и раненые, как и общее количество ДТП. Так же депутаты не сочли нужным вглядеться в достижения самой неуправляемой категории населения страны – пешеходов. За 7 месяцев они учинили по стране 15113 ДТП, в которых 2136 человека погибло, а 13644 выкрутились. Депутатам абсолютно нечего предложить в этой связи. Так же нижние парламентарии прошли мимо еще одного важнейшего, но более статичного фактора – аварий, произошедших из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. 21670 ДТП. 2801 труп. И опять им это оказалось неинтересно.

Зато думцев озаботили мопеды. Именно они назначены важнейшим фактором аварийности нынешнего депутатского сезона. И хотя у ГАИ данных по двухколесным авариям нет, депутаты ее добыли и обнародовали. По вине водителей мопедов произошло 2676 ДТП, в которых погибли 118 и были ранены 3046 человек. То есть водители автомобилей в 38 раз опасней и результативней, чем люди на мопедах, пешеходы в 5.6 раз опасней мопедчиков, а ямы на дорогах убили в 4.7 раза людей больше, чем мопеды. Но наши парламентарии вслед за римским сенатором Катоном Старшим провозгласили, что «Карфаген должен быть разрушен» и написали бумагу о разделении на подкатегории мотоциклов, грузовиков, автобусов и автопоездов, а также аккредитацию автошкол. И если с грузовиками, автобусами и автопоездами проблемы не было, но теперь будут подкатегории, то с мопедами проблема была, а теперь она станет заметно болезненней.

Мопед дает возможность перемещаться не только детям богатых родителей, но и всем тем, у кого нет прав, нет здоровья, нет денег. А теперь по воле депутатов они просто останутся без колес и, находясь и так в чрезвычайно сложных жизненных условиях, будут обречены. Приехав пожить и подепутатствовать в Москву, многие выходцы из села забыли на чем, кто именно и как ездит в их родной деревне, и пренебрегли интересами деда, ползущего за неимением автобусного сообщения на одном цилиндре в соседнее село в аптеку, оставили старшеклассника без среднего образования по причине недосягаемости школы, а человека без водительского удостоверения пересаживают на велосипед. Или, как им рисуется в красивой городской жизни – на скейтборд и ролики?

Зато понятен мотив. На пешеходах и дырках в асфальте заработать трудно. А на мопедах – очень даже! На расправу государству, и в первую очередь ГАИ, будет брошена новая категория граждан, причем самых беззащитных. Кстати, с автошколами та же подоплека. В деревне ее нет, и водитель учится экстерном. Благодаря заботе депутатов, экстернат хотят запретить, вынудив человека платить.

Надо брать эндуро и ездить там где нет дорог, по машинам и по бордюрам. и даже если захотят, то хер догонят.

А вообще необходим контроль над мопедами. Меня лично бесит когда вижу мопедиста на китайце без ближнего света фар. Сука!!! Его не видно же. Особенно, когда едешь на машине. Собъёт кто-нить не дай Бог. А ведь в правилах чёрным по белому написано:

Я бы за это ключи отбирал, пока ПДД не сдаст.
А ещё есть те, кто ездит на сломаных скутерах без световых приборов и ездят они даже в тёмное время суток. Таких надо на 15 суток закрывать и заставлять починить в это время мопед. Упорится это чудовище и что? Хрустик!!! А обвиняют потом нормальных скутеристов.

Давно пора взяться за мопеды. Во всех странах европы мопеды регистрируют (маленькие номера евросоюза) и Никто не ездит без шлема, даже подростки, которым надо проехаться до магазина за хлебушком 100-200 метров. Во! Как приучены!!! А у нас?

Давно так поступил , но по городу - дрышпак незаменим.

Люди добрые !!!
Подскажите где можно достать японский коленвал на honda AF-34, 35 ?? Ну или хотябы половинку коленвала ??

Кто нибудь занимется этим ???

Сколько это будет стоить примерно ???

Буду очень признателен....

оригинальный новый коленвал будет стоить как весь ваш мопед, поетому покупайте китай и радуйтесь какой он дешевый :)

Да я примерно представляю, наверное тыс 15 будет стоить да ??

А никто у нас в городе мото-разборкой не занимается, меня бы спасла и половинка коленвала...

И ещё можно спросить, а на сколько хватит китайского коленвала ?

А то может он и не такой уж страшный как про него рассказывают (по размерам не подходит, трудно подобрать и хватит его максимум месяца на 3 не больше)

Понятно , что лучший выбор это оригинал, но на безрыбье и рак рыба... Поэтому ставьте китайский. Я так понимаю его нужно обкатать нормально и експлуатировать без екстрима , мотор не перегревать , ну и на масле не экономить. Будет ходить. Куда он денется.

Что значит не подходит ? А куда он тогда подходит ? Откуда цифра 3 месяца ?

не подходит, то есть по размерам сам шкив меньше на пару миллиметров. и иногда нужно подкладывать шайбочки и т.д. а иногда совпадают... походу как повезёт..

на счёт 3 месяцев, может хватит и больше, думаю всё зависит как эксплуатировать двигатель... Мастера которые ремонтируют мопедосы, говорят что уж очень не надолго хватает китайских коленвалов ......(где то месяца на 3, наверное это их личные наблюдения)

Может где б/у коленвалы можно найти у нас ???

парни подскажите пожалуйста где можно найти генератор.???..
хонда дио..
вот такой...
http://www.motochasti.ru/popup_image.php?pID=381ℑ=0

Наш госрегномер и на Сильвере выглядел убого (хотелось снять и выкинуть) ,представляю прилепить его на мопед. С беспределом пьяных детей на поломаных драндулетах нужно бороться, но у нас это вылезет в тотальную травлю мопедистов... Всеравно летом ездить можно только на мопеде. Интересный будет сезончик!

Предлагаю всем дружно заявиться на категорию "М". Пускай нам выдадут удостоверения. Может и пешеходов начнут привлекать к обучению на категорию "П". Чтобы потом лишать их удостоверения за неправильный переход улицы. Нет удостоверения - сиди дома, не мешай ездить. Вышел - штраф 5000 руб. Подобные проекты уже лежат в госдуме, пойдут ли они в ход...

Мопедистам нужна категория ПОХ :D :D :D

так что, никто не знает?? :blink:

Думаю нам бояться нечего. Категория А есть. Что ещё надо? Если надо на М пойдём получим М. Во франции на полтинниках номера прикручены и каски одевают все, даже молодёжь. А у нас? У нас менталитет, который называется "ПОХ". Вот и всё.

Сегодня по телеку пказали что министра транспорта в Чехии оштрафовали на 300 Евро и отняли права на два года за то, что он номера не прикрутил и ездил без номеров. А у нас? У нас Министр транспорта ездит по встреке за рзделительной полосой :)

У менистра то же категория ПОХ :D

Приветствую младшее двухколёсное сообщество!
Ребят, может у кого имеется или кто подскажет где взять ПО ДЕШЕВЛЕ (это очень актуально учитывая не самое лучшее фин. положение) резину на китайца? Размер 100/80-12 ну или что-то похожее. Только что вернулся с волгоградской, прошёлся с верху вниз. Нашёл в паре магазинов 12й размер, но цена! :o 1700 (!!!) и выше. Да, это кенда. Базара нет, но мне качество не сильно важно, вернее вообще пох. Потому как поездки в основном на короткие расстояния и очень редко. Вобщем вот такой вопрос...

А что кенда ? Кенда ето ващпе ни что по сравнению с Данлопом , Бриджем , Или Мишленом ... <_< Хотя у меня на дрышпаке она с завода идет , сабака ... Сначала плевался , потом привык ...