ДТП [часть 1]

Оригинальное мышление в этой статье! С таким успехом можно вывернуть все правила шиворот-навыворот и виноват будет самый невиновный. Так вот, опираясь на эту статью интересно: что должно быть главнее - внимание и осторожность водителя, едущего на своем авто сзади, или "непредсказуемые" действия впередиидущего?? До сей поры всегда было - едешь сзади, держи дистанцию и следи за дорогой! Мы же о городской ситуации говорим, где скорости небольшие, верно? Может, для Москвы, где общий темп движения на порядок быстрее нашего эти все тонкости и схляют, но не у нас!
Получается по их логике так: если впереди идущий повел себя неадекватно и спровоцировал ДТП, значит он виновен! Что за чушь! А вдруг у меня ребенок на дорогу выбежал? А вдруг при маневре шаровая вылетела как на копейках?
И я еще должен думать в этот момент о том идиоте, который сзади едет и зевает ? С такими "аналитическими" подходами скоро будет страшно тормозить в общем потоке - вдруг для кого-то мое плавное торможение покажется неадекватным? :D

LEO, ты не передёргивай! ;) Торможение "на ребёнка" - это как раз адекватное поведение.
А если у тебя шаровая в повороте вылетит - виноват будешь на все 100%. Можешь попытаться потом обратиться с иском к заводу-изготовителю.

Да проблема-то в чем?? Мы начинаем защищать "задних" водителей, у которых по идее глаза должы находиться в передней части головы! :)
Любое мое торможение имеет за собой объективную причину! Тормозят "просто так" только обкуренные, или еще там с какими заболеваниями водители. С тем же "ребенком" - я его заметил и затормозил, задний мудак выбегающего передо мной ребенка не видел (рассматривал, к примеру, ноги своей пассажирки) и бъет меня в ж@#у! Ребенок убегает целым и невредимым и что дальше? Дальше берем в руки упомянутую статью из авторитетного журнала "За рулем", а твоя страховая компания уже прикидывает сколько бабла отвалить за ремонт того кто... сзади! Ей богу, закон что дышло куда повернешь, туда и вышло! :) Не проще ли задней машине соблюдать ПДД, УДД, ППД (предчувствуй поведение дурака) и желательно держать глаза открытыми, тогда и спорных ситуаций не будет!
:D
Не хочу казаться умником, но давайте пройдемся по статье и найдем в ней кучу "натяжек":

Здесь задействованы ключевое понятие: "вел автомобиль, соблюдая безопасную дистанцию". Что у нас считается безопасной дистанцией? Это расстояние, которого должно хватить, чтобы затормозить перед впередиидущим автомобилем в случае, если наступит нестандартная ситуация (резкое торможение). В этом случае образовавшуюся "кучу малу" из 2 ТС можно приравнять к экстренному торможению. Если третий водитель не сумел предотвратить наезда, значит он не вел автомобиль с безопасной дистанцией, сл-но за побитую ж@#у 2-го виновен.

Тоже самое! Какое дело водилю "ВАЗ" почему столкнулись мерин с фольксом? Тоже, на мой взгляд, несоотношение безопасной дистанции с выбраным скоростным режимом!

Бля, ну детский сад! :lol: Камаз проявил чудеса маневрирования, вовремя ушел от препятствия на своей полосе, никого не задел при перестроении, на все это ему хватило времени, (хотя, конечно, рискованый маневр), а мудаку на Волге времени не хватило! То есть, в следующий раз, я могу вооще не тормозить и смело врезаться в кого-нибудь, если кто=то впереди не подал сигнал и перестроился без моего ведома!

Думаю, это прокатит, если дело происходило на кривом участке дороги, или в условиях недостаточной видимости. Если на прямом, то с аналогичным упрямством и правдолюбием можно обвинять все дорожные знаки, которые стоят с нарушением ГОСТ, светофоры, сигналы которых не видно из-за солнца и т.д... Не проще ли быть повнимательнее? Мы же в России живем - у нас и ямы на дорогах, и светофоры ветром разворачивает, и знаки не везде стоят. :)
В принципе, этот случай, как и последующие, описаные в статье уже имеют под собой серьезную основу и все серьезные предпосылки для ДТП.
Короче говоря, все вышесказанное - ИМХО, если я не прав - опровергните при желании! ;)

P.s. Прошу прощения за многословность и большой объем поста.

Ну ни фига себе!!! Это типа если я еду по мысхакскому со скоростью где-то 60-70 в положенных 10-15 метрах от впереди идущего атомобиля, то я обязан полностью остановиться за эти 10-15 метров если он (впереди идущий) вдруг столкнётся со встречной машиной??? Ты уж извени, друг, но у меня русская машина и на такое торможение просто не способна, каким бы внимательным я не был...

Ну, а с остальным я впринципе согласен... Особенно с камазом и волгой. Вообще маразм какой-то.

2 mr.m
Читаем
И делаем вывод.
60 км/ч - это 16.7 м/с. Если для выбора безопасной дистанции пользоваться правилом "двух секунд", то за эти секунды машина пройдет уже более 33 метров. Если принять во внимание время реакции водителя (согласно статье в ЗР) в среднем 0,55 с, то на педаль тормоза водитель нажмет когда машина пройдет уже 8 метров. А если верить возрастающему времени реакции при "неожиданных" условиях 1,5 с, то расстояние при v=60км/ч уже увеличивается до 24 м. Соответственно, 10-15 метров при скорости 60 км/ч недостаточно. ИМХО

Ребята, откройте правила:10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Таким образом, при ЛЮБОМ ДТП виноваты как минимум двое водителей. Т.к. первый к примеру нарушил правила, а соответственно второй не смог предотвратить ДТП.
Вот и все. Я конечно не исключаю любых нюансов, но тем не не менее второй участник также виноват (возможно условно) :huh:

А теперь попробуем представить себе, сколько автомобилей с удовольствием влезут в эти лакомые 33 метра? ;) И после каждого "внедрения" надо будет интенсивно тормозить, чтобы сохранить дистанцию.

Покажите мне "инвалида", которому надо полторы секунды, чтобы перенести ногу с педали газа на педаль тормоза. :blink: Или даунам уже выдают права? ;)

И когда пишем слово "читаем", то именно читаем. Сами. Внимательно. А то куда-то слово "загородная" пропало.. ;)

Что то я недопонимаю..
Если кто-либо резко тормозит, чтоб избежать ДТП (не сбить ребенка, не задавить кошку и т.п.) он МОЖЕТ быть виноватым в ДТП ??????

Сидор, да это все теория, эти 33 метра! :lol: В реалии же дистанция зависит от множества факторов и применять общие знаменатели для разных водителей, авто, дорог, участков дорог, городов - немыслимо. Насчет "загородная дорога". Ничего я не упустил из виду. Просто наше Мысхакское (о котором речь шла)по скоростному режимо скоро приравняется к загородней дороге. И реально на нем ехать км 70-80, неспеша, в 20-25 метрах от впереди идущего. Кто-то претендует на этот интервал - пожалуйста, соседняя полоса для меня всегда свободна.
А вот откуда "ЗР" взял реакцию в 1,5 с - ума не приложу! Может, у них в Москве с временем реакции что-то не так? :D Или испытания проводились на водителях кому за 60? :D

Второй также наказывается и в том случае, если докажут, что он смог бы предотвратить ДТП, но такового не сделал. Кажется, где-то такая фраза в законе уже присутствует с недавнего времени. ;)

кошку - давить...
ребенка - нет.. Но его потом надо поймать, чтоб был свидетель... а то убежит и докажы, чего ты тормозил....
з.ы. кстати, менять полосу движения тоже запрещено... если у тя помеха движению, обязан снизить скорость или остановиться, но менять полосу для объезда - низзя...

Почему нельзя? Так и стоять перед препятствием, пока само не исчезнет, чой то я не пойму? :)
Естественно, менять полосу, соблюдая все ПДД, преимущество препятствие на дороге, конечно же не дает. Об чем речь? ;)

кошку - давить...
ребенка - нет.. Но его потом надо поймать, чтоб был свидетель... а то убежит и докажы, чего ты тормозил....
з.ы. кстати, менять полосу движения тоже запрещено... если у тя помеха движению, обязан снизить скорость или остановиться, но менять полосу для объезда - низзя...

Я сам сторонник того, чтоб кошку давить, НО !!!
Это животное, ему по правилам я должен сохранять жизнь (лень искать статью), т.е. резко затормозив не важно зачем я, в случае ДТП должен буду доказывать причину своего неординарного поступка ??

Соблюдай дистанцию и все.

А в принципе можно доказать обратное, что виноват не ты , а тот который тормозил (например объяснить, что он двигался задним ходом и т.д.) ;)

Ну а экспертиза докажет обратное! Что тогда? Еще навесят за заведомо ложные показания. ;)

Пару часов назад на Дзержинке около Прибоя шаха с мериным мордами упоролись. Шоумэны блин.

Проспект Дзержинского, конечно, один из узких проспектов города, возможностей для маневра там практически нет! :lol:

А около 14:00 снова ДТП на "мазолистом" месте - Энгельса/Толстого. Ничего страшного в самом ДТП не было (у мерса задняя дверь вогнута немного), зато по всей Л. Шмидта был неплохой "троллейбусный парад". Они этих дятлов на перекрестке объезжали с опущеными токоприемниками по крайней левой полосе.
Блин, пора на Энгельса правую полосу отгородить от остальных бордюром с закруглением направо. Ну, или на крайняк, мигающую стрелку, указывающую направление движения. Можно какую-нибудь голую бабу изобразить во всем этом мигающем ансамбле, что ли, и сопроводить какой-нибудь лохотронско-заманушной музычкой, чтобы всем приезжим и остальным "танкистам" было раз и навсегда издалека видно - с правой полосы поворот только направо, бл...! :D

Ну, я собсно про тоже самое и говорил, читайте внимательнее...

И по-моему глупо держать у себя в голове то, что в каждую впереди идущую машину может въехать встречная машина, что под каждую машину вдруг начнут сыпаться кошки и дети и что у каждой машины в любой момент может заклинить тормоза (отвалиться колесо, рассыпаться коробка ну или ещё чё-то там). Тогда лучше на тролейбусе ездить - голова переутомляться не будет... Просто там, где ты видишь что виноват нефик пытаться свалить вину на другого. Ну, это мне так кажется.

Мне кстати сегодня страховая все сполна выплатила ;)

Поздравляю! Хорошо, когда хорошо... кончается! :lol:

Ну конечно, так недалеко и до паранойи доездиться! :lol:
Просто главное видеть не только зад впереди идущей машины на дороге, но и то что происходит перед ней, на встречной полосе. Короче говоря, правильно оценивать дорожную обстановку.
А описанный случай в статье неожиданного выезда на встречку в городе...хм. Сразу на память приходит ужасное ДТП прошлого года на Анапском шоссе, когда на встречной полосе неожиданно оказался грузовой автомобиль, спровоцированный на такой маневр очередным шумахером, и в который воткнулась легковушка. Все может случиться. Грустно! :(

Доменик Поздравляю, а чего это ты на четверке раскатываешь?