ДТП [часть 1]

Слава тебе, Господи, что у нас 35 лет назад сняли трамвай! А ведь он имеет преимущество всегда и перед всеми! С нашими водилами ГАИшники тогда вообще минуты отдыха не знали бы! :D

Это ещё не всё!(30.06) Еду часиков в 22-23 по солнечной. Десятка торчит в отбойнике напротив "Севера", рядом скорая.
Следующий момент... практически на том же месте только 1.07 числа в 2.30-3.00 ночи. Бортонули друг друга минивэн (помоему какой-то американец) и десятка.

сегодня никто не видел прикол - напротив 5-ой поликлиники каток в ж@#у волге заехал :D хорошо хоть полностью не переехал :o

А мент не спрашивал у водителя катка, ну рассказывай: как обнонял? как нарушал? сколько шел? как у.....? :lol:

А ведь мы в силах уменьшить количество ДТП. В городе появилось много приезжих, которые не разбираются в нашем движении. Нужно:
1. Не превышать скоростной режим;
2. Увеличить дистанцию;
3. Делать поменьше маневров, перестроений;
4. Внимательно проезжать перекрестки и смотреть в зеркала;
5. Вовремя думать за себя и за дурака;
6. Не делать резких движений, т.к. когда будет жара реакция у водителей неизбежно упадет.
А вы знаете, что по статистике в летнее время ДТП происходит гораздо больше, чем в зимнее. Причина тому превышение скорости, притупление реакции.
Удачи всем нам на дорогах и поменьше дураков на них!

а че спрашивать? тормозной путь 20 метров это тебе ни хиханьки-хаханьки :o ... шутка ... :lol:
а вообще я когда проезжала, мусоров еще не было, просто все стояли и чему-то улыбались :P

romaneus
когда я заезжаю в другой город, особенно в Москву - там складывается впечатление, что иногородних щимить, подрезать и путать своими действиями - честь

LEO, трамвай представляет собой гораздо больше опасностей, чем его примитивное "преимущество". Кстати оно далеко не всегда, а только в одном случае!
IlyaM, там не только иногородних щимят, а все друг друга. Такова уж особенность движения в большом городе.

Трамвай имеет преимущество:
1. При повороте налево/направо по зеленому сигналу светофора перед попутными и встречными ТС.
2. На равнозначном перекрестке
ВСЕ!!!

Трамвай не имеет преимущества:
1. При выезде из депо.
2. При движении по зеленой стрелке при красном сигнале в основной секции.

Опасность(в порядке убывания):
1. Выпрыгивающие из трамвая пассажиры, особенно засидевшиеся.
2. Идущие к трамваю пассажиры.
Пассажиры имеют преимущество. Проезжать желательно после полного закрытия дверей трамвая.
Пункты 1 и 2 действительны для случая, гогда трамвайные пути идут по центру дороги, а не по разделительной полосе, однако в случае разделительной полосы опаздывающие на трамвай пассажиры с особенным рвением кидаются под колеса. Видел соящую рядом с трамваем машину с помятым капотом и кровью на нем.
3. Пассажир обходящий встречный трамвай сзади.
4. Задницу трамвая при повороте может выносить наружу до полуметра, о чем предупреждает надпись на ней. Результат - разбитое в хлам переднее крыло.
5. Попутный трамвай может догнать зацепить бортом, если попадется неумелый трамваевод, т.к. трамвай значительно шире своей колеи и то, что ты движешься не по рельсам еще не означает, что ты не мешаешь трамваю.
6. Переезд продольных трамвайных путей на большой скорости или на скользкой дороге опасен. Автомобиль может кидануть в сторону. Возможен вариант пореза покрышки, защемления колес, опрокидывания при повороте налево через поперечные пути, но это маловероятно.
7. Наглый инспектор ГИБДД, желающий снять бабки за движение по путям (что в принципе не запрещено).

Удачной езды!!!

Хе!

Еще в случае пересечения трамвайных рельсов с проезжей частью вне перекрестка.

Выглядит, наверное забавно в свете сказанного! :D Встречный для кого - пассажира, или водилы другого трамвая?

Вот эти пункты как раз и подчеркивают всю неумелость обращения с трамваем со стороны безрельсовых ТС! ;)
Но что касается проезда по рельсам, то все зависит от качества полотна. Сейчас применяется современная бесшпальная технология укладки (типа, мы в Европе!) - проезд по рельсам совершенно не чувствуется.
Движение по тем же рельсам разрешено но в случае, если не создаются помехи трамваю. И уж совсем не разрешено двигаться по встречным путям!

О чем мы говорим? У нас трамвая нет и слава Богу! А тот что был - он ходил очень медленно, т.к. бегали у нас вагоны в большинстве своем присланные из блокадного Ленинграда и реставрированные. (Подробности о трамвае в Новороссийске здесь)

Товарищи! У вас, что ностальгия по трамваям, так поезжайте в Краснодар и покрутите по городу по трамвайным путям, перекресткам с трамвайными линиями и ностальгия сразу пройдет.
Трамвайная линия таит в себе много опасностей:
1. Летом рельсы торчат над проезжей частью, а зимой наоборот, колеи в которые колесами лучше не попадать;
2. На перекрестке К- коэффициент сцепления по сравнению с асфальтом существенно ниже;
3. При попадании колесом в выбоину между рельсом и дорогой пакрышку, а возможно и целый диск можно выбростить.
4. Ехать по улице с трамвайным движением все равно, что по стиральной доске, причем не более 15 км\час.
Ностальгия пропала? :rolleyes:

Видать гонялись .... :D

А вчера не видели на солнечной за пару часов 4 аварии самая сильная семерка опель выкинула на бордюр а через пол часа 10 наверно остановилась посмотреть аварию так её в задницу боднули
Вот на№ер такое любопытство :D

Сегодня на анапском два зубала через бардюр мордами перелетели. Бордюр высокий!

Для тебя!!! Если будешь ехать по рельсам, то эффект будет тот же, что и обходящий спереди стоящий троллейбус.

А насчет неумелости, закрыл бы ты свой рот, умелый ты наш. Ты трамвай только на картинках видел, и во время поездок в Краснодар?
И насчет проезда по рельсам, который не чувствуется - не говори того, чего не знаешь, иногда рельса идущая между колес тебе до глушака достать может и трясет так, что думаешь, что подвеске хана.

блин народ вы что обкурились? только еще трамваев тут не хватало для полного счастья....

Ага, и метро!

Опыт не опыт! А синек за рулём хватает! :angry:

Уважаемый! Советую адекватно реагировать на реплики и попрошу не затыкать мне рот.
Может быть ты дальше Краснодара не ездил и в других городах с трамвайным движением не участвовал? :) Или, может, участвовал, но не удачно? Сожалею в таком случае, но я что-то не понял мотива такого резкого выпада - кажется лично против тебя я ничего не говорил. Под определением "неумелость" я имел ввиду общую ситуацию, ИМХО, а не кого-то лично. Или есть обратное мнение? Может, у нас показатели культуры и грамотности движения резко пошли вверх? :D
Ну, в общем, думаю не стоит больше упоминать понятие "трамвай", некоторых здесь он сильно раздражает. :rolleyes:

Игоръ не борзей!