Автомузыка

кьюпи мазафака скинь в личку свой мобильник

За всеми консультациями прошу обращаться либо по адресу Волгоградская 9, ГК75 бокс 272, либо в теме http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=164014, либо в аську 258-499-288.

я в автозвуке ничего не понимаю, поэтому извините за глупый вопрос:
В автомобиле "голова" + четыре динамика. Головное устр-во имеет встроенный сабвуфер. Оставляя за рамками вопроса разницу между таким сабом и отдельным (ежу понятно, что лучше), хочу спросить следующее:

если в эту простую схему добавить усилитель - я на выходе через установленную сейчас акустику смогу почувствовать сколько-нибудь существенную разницу без использования отдельного сабвуфера??? И если "да", то подскажите ходовую модель в пределах 2000-3000руб.

И второй вопрос (наверное, к т.qpstrd: сколько будет стоит его монтаж и подключение??

Проша, не понятно, как голова может иметь встроенный саб? Наверное всё-таки выход на саб!
Так как саб - это по сути просто динамик низкочастотный, поэтому не возможно представить магнитолу со встроенным низкочастотным динамиком :)
Или же ты имеешь ввиду регулировки в голове низких частот между задней акустикой и сабом!
Иначе быть не может...
А вообще если ты хочешь поставить саб, то есть 2 варианта- активный сабвуфер и пассивный, к которому в свою очередь надо докупать усилок.
В общем необходимо уточнить, что у тебя там на самом деле?

В головном устройстве не может быть сабвуфера, в нем есть только возможность управления сабвуфером в виде специального линейного выхода с фильтром высоких частот и регулировкой уровня.

Применение внешнего усилителя даже бюджетной мождели всегда положительно сказывается на качестве звучания - прежде всего увеличивается динамический диапазон, значительно снижается уровень нелинейных искажений. Для новичка есть два несложных варианта:
1. фронтальная акустика играет от головного устройства + сабвуфер с усилителем.
2. фронтальная акустика играет через усилитель, сабвуфер не используется.

Оба варианта имеют свои плюсы и минусы,выбор зависит от уже имеющихся компонентов и планируемых к приобритению в будущем, подробнее лучше обсуждать такие вопросы в живую. После 18:30 подъезжайте в бокс 272, ГК 75, въезд между магазином Пилот и Рыболов на волгоградской. Схема проезда http://forum.nvrsk.ru/index.php?showtopic=164014

монтаж и подключение усилителя - от 1200р.

то подскажите ходовую модель в пределах 2000-3000руб.

ничего нормального нового не купишь..... ;)

БУ можно купить простенький усилитель, который будет вполне приемлем для начального уровня.

С б.у. компонентами лучше конечно не связываться, лучше присмотреть модель по бюджетнее, но новую

за 2-3 тысячи новое будет 100% фуфел, а б/у может оказаться нормальным вполне, не обязательно же что его убивали.

ап

Ну может и не убивали, но есть же такое понятие например как усталость тех же динамиков

динамики не так устают как просаживаются кондеры в усилителе

Обычные электролиты живут нормально 5-10 лет. Ионисторы - пару лет, но таковых в автомобильных усилителях скорее всего нет.

Ребят, подскажите пожалуйста такую тему.
Поставил усь 4-х канальный, 2 канала бросил на передние колонки а оставшиеся 2 канала мостом на саб, но тот при включении издавал какой то гул и хрип, а потом усь отключался по перегрузу. Ради интереса кинул колонки на те каналы, на которых висел саб, и я услышал очень громкое шипение. Потом обратно кинул колонки на свои каналы, не подключая саб, на своих каналах (1 и 2) колонки играют нормально, но если кинуть саб мостом на 3-4 канал, саб начинает хрипеть греметь и усь естественно отрубается по нагрузке.
Что это может быть?

Менял RCA местами, ни каких изменений, передние играют нормально только на 1 и 2 каналах.
Пробовал вообще отключить тюльпаны, но громкое шипение с 3 и 4 канала так и идет.

Вывод напрашивается, что глючат или сгорели 3 и 4 канал. Возможно такое? Что это может быть?

гз

возможно высохли электролиты либо плохой контакт в лапах выходных транзисторов и/или плохой контакт выходных транзисторов с радиатором (скорее все вместе) либо какой-то а может и все выходные транзисторы поджарены. так бывает когда наваливают музу на всю и потом постепенно палят динамики а затем и транзисторы.
короче вскрытие покажет

имеем тойту авенсис II. 4 динамика и 4 пищалки штатно. голова штатно.
вопрос - какие есть варианты улучшить звук не меняя голову (органично смотрится)
поменять колонки на более мощные ? или более дорогие? или как. баса не хватает. на max начинают засираться и низы и высокие
дополнительно - можно ли впендюрить небольшой саб в карман в багажнике "заподлицо" не меняя голову?? насколько читал в голове выхода на саб нету.
цель улучшить качество музыки и немного увеличить общую громкость.
так чтобы выдавливало стекла и дребезжали бампера мне не нужно

вариантов масса, но одна только замена колонок среди них не числится. Идеальный вариант "процессор + усилитель (лучше 2) + фронтальная акустика + сабвуфер + шумовиброизоляция (хотя бы частичная)". Если делать самому, то порядка 60т.р., если обращаться к специалистам то + ~25т.р.
Полумеры типа замены акустики, подключение усилителей к высоковольтным выходам головы будет пустой тратой денег с последующим самовнушением, что "все-таки играет".
Для справки: "немного" увеличить общую громкость это значит увеличить ее в два раза, меньше далеко не каждый человек способен заметить. Также на качество звучания и субъективное ощущение громкости влияет динамический диапазон системы и равномерность АЧХ. Выуживать это из встроенного усилителя штатного головного устройства также перспективно, как ловить рыбу на стадионе.

qpstrd это что - для того чтоле чтобы получить чистый ламповый звук???
написал же - немного громче - ну процентов на 20.
вроде написал ясно - сделать несколько громче чистый звук, чтобы не запирали колонки на низах и высоких при максимальной громкости штатной магнитолы. .
и мне будет достаточно.

а вот с виброизоляцией - и так собираюсь делать шумку пола, арок колесных.

только на звук колонок они не дадут толка :D двери надо клеить и герметезировать дырки в них. а пол... это если камушки шумят B)
купил бы усиль уже и все. и громче и чуть лучше