Автомузыка

Луначарского 1. ТАм язык доведет.

подскажите мож кто тоже слышал, говорят что акустика DLS c головой Alpine не звучит ????????

А усилитель какой, какой алпайн, какой ДЛС? И у всех уши разные.

типа черные порше быстрее зеленых. говорит тот у кого язык с головой не дружит.

типа черные порше быстрее зеленых. говорит тот у кого язык с головой не дружит.

я так и подозревал !!!

Ходит такая легенда, что в передние двери лучше овалы ставить. Как оно?

эту легенду придумал тот человек который не фига не разбирался в авто-звуке или ему было жалко денег на хорошую компонентную акустику.

можноеще надписи на заборах почитать - с той же пользой:)) Ребята, в инете полно форумов и сайтов посвященных автозвуку, там есть что почитать действительно полезного.

Roman_SLON нельзя овалы в переднюю!
Лично я вообще не понимаю овалы, люблю очень компонентную акустику, жаль денег нема на неё :huh:

Гы:) Спасибо:)

Всегда пожалуйста ;)

есть более простое объяснение - овалы как правило динамики весьма высокодобротные и любят большой, бесконечный объем, которого в дверях не наблюдается.Поэтому среди овалов есть лишь редкие исключения, малопригодные для задней полки, но зато играющие в дверях.

У Бориса например такие :)

любителям автозвука "своими руками" http://www.hifimobile.fr/installations.htm и не свими тоже ))) рекомендую посмотреть всем (фото)

Дешево и сердито :)

(IMG:http://de.fishki.net/picsw/092007/07/prislannoe/vadik_88-5.jpg)

Занимался установкой простой музыки(без усилка и саба) себе в машину.
Сейчас разбираю салон полностью и решил одновременно проложить провода под будущее музье.
Буду ставить через усилок передние(скорее всего 3х компонетные) и задние колонки, и сабвуфер. Усилок будет жить в багажнике.
1. Куда в цепь лучше включить конденсатор
2. И главное, сколько проводов и каких по размерам нужно проложить через салон.
Просьба дать развернутый ответ, типа какой провод и куда его подсоединять.

Провода зависят от количества усилителей и их мощьности, а конденсатор ставится не дальше чем 50 см по проводу от усилителя

если 3 компонента то думаю те 6 каналов усилинеия по хорошему только вперед нужно! тоесть по очень хорошему минимум 3 усилителя тока на фронт аккустику! вот и считай скока те надо тянуть проводов и какая у тебя голова стоит????? (а то ведь 3 пары линейников нужно :o )
PS сейчас прийдет Лэндро и ты поймешь весь смысл мазахизма после чего подозреваю сразу же соберешь два блина в задней полке :P

Тема жесткая и как любой другой тунинг зависит от суммыы...............

Это для хай-энд аккустики, а так я думаю автор всё через кроссики сделает.. Для бюджета 5-каналка кусков за 6-7 подойдёт, да и геморра с проводами меньше.. Покупаешь мафон с 3 выходами предусилка, тянешь от бороды до багажника 3 пары линейников, тянешь + провод метров 5-6 от аккумулятора до багажника, ещё метр оставляешь на массу усилителя и ещё учитываешь длину провода для врезки кондея.. Покупаешь пред к аккумулятору за 200 р.
А! Ещё на одной паре линейников нужен управляющий провод на включение усилителя от антенного входа майфуна! Линейники лучше брать подороже с короткими тюльпанами, т.к. длинные могут помешать при установке! Делов фиг, да не фига!
Тьфу, забыл, на колонки тянешь + - акустический от усилка, метров 5-6 до дверей, 1-1.5 до задних колонок, 1-1.5 до саба, смотря где чё будет стоять!
Итого 3 комлекта линеек, 8 метров плюса и метр массы, 15 метров акустических.. Покрайней мере такой набор брали на классику!
Боря, просто многие люди не знают про реальные бюджеты хорошей музыки и удивляются что оказывается правильно нужно усиливать поканально!
А чтобы не возникали лишние вопросы, в МВ лежат Бостоны 16 см за 32 куска..
Вот можете тоже покричать чё за бред.. А это не самый шик ещё далеко..

нахрена 3 усилителя вперед че совсем больные??????????????????????????????????
а по теме - автор оторви ж@#у от стула. в мастер вольте или автозвуке тебе подробно и конкретно расскажут чего и сколько надо (говорю исключительно за провода)