| Бездельник / 11.08.21 - 20:53
#6812708 |
Тигуан авто которое было придумано Фольцем для США, так же как и Амарок. Но Тигуан оказался на столько удачным и покупаемым в США, что его начали делать для всех. КОдиак это тоже самое. только Шкода.
Но Фольц потом обосрался с ДСГ вывалив его не до конца доведя до ума. Так они потеряли рынок США. Хотя хуле там доводить было. Фиат всегда использовал робота. на всех моделях и они никогда не ломались. Феррари на роботах и мкп.
но грандиозно с роботами обосралась Тойота. Обосралась и до сих пор не признает нихера. Кинули всех с этими кп. И сидят молчат до сих пор. Купить у ФИАТа, американцев или немцем не хотят ни лицензию ни сами кп. ебнутые одним словом. |
| цитата приват / |
| Trinitrotoluol / 13.08.21 - 21:25
#6812916 |
Что за очередной срач на счет роботов? Те, кто на них не катает, льют помои, те, кто ездит, просто ездят и не дуют. Ваг уже их довел до идеального состояния, уже заде DQ200 заменили на DQ381 мокрую, бери катай, не бзди. Киа уже лет 5 на роботах катает, массового срача и поломок не замечено. Только диванные тролли остались такие же, как были 20 лет назад. Кто то же должен был в говно вляпаться? Те, кто роботов в массы притащил из спорта, ВАГ вляпался, починил, исрпавил, хрена сиськи мять до сих пор, коробки ездят и ездят хорошо. Не гоняй с ланча на каждом светофоре, масло меняй, в говна не езжай и все пучком будет. Гидротрансформаторы тоже не все одинаково полезны, им хоть и 50 лет от роду, на рынке масса уникальных агрегатов, сделанных из говна и палок и заправленных подсолнечным маслом. |
| цитата приват / |