Geely Coolray

а у меня машины около дома открытые стоят, и заводятся без ключа.
И никто не собирается угонять.

Не воруй - и не оворован будешь!

Вот она вся полезность ваших постов. Я делюсь опытом например, надеюсь кому полезно будет :P
Может кто теперь специально не возьмет авто с бесключевым доступом, или ключик в фольгу будет заворачивать :D

Да - мои посты полезны.
Ты же не сможешь оставить свою машину с открытыми окнами и ключом в замке около магазина на полчаса...
Потому что знаешь, что украдут.
Это твоя психология.
Вор , блеаттть!

тут Андрей пишет про опыт от китайцев. Да будет ли через год? возможность? дичь эта с экологией.

Голословное утверждение насчёт Айсина и Дсг. Таос сделан на базе Шкода Карок, брат-близнец. У Карока передний привод с 8 ступкой А изйсин разгоняется до сотки за 8,8 сек, а с полным приводом и Дсг за 8,9 сек. Естественно Тигуан ещё медленнее, так как немного тяжелее. Откуда такая уверенность в суждениях?

вы реально этим десятым секундам значение предаете? где собрались до сотки разгонять? от кутузова до свободы?

лучше по волгоградке вниз :)

:D

По манере езды российских дятлов, они даже в макдональдсе, от места оплаты заказа, до места получения заказа до сотки разгоняются.
Сотка-стодвацать.
Между этими двумя пунктами пора камеру и лежачего полицейского захуярить.

Чел утверждает, что на одинаковом моторе Дсг быстрее, чем айсин, что не верно. А динамика это комфорт и безопасность. Вполне может кому то не хватить 0,1 сек. Хотя конечно, наверняка все супер осторожные и дальновидные. И да, кроме города есть ещё и межгород, где скорости несколько другие.

Сахалин
А Вы сядьте в Карок/Таос на айсин и на Тигуан на дсг, и заметите разницу, а не брошюрки читайте где 8,8сек, а где 8,9сек. И я про быстрее говорил не в разгоне, а именно в переключениях как четко переключается дсг и как тупит на автомате и жрет бенз (на тесте Таос за 15л на сотню расход вышел). Но Вы щас наверное прочитаете в брошюрке что расход у таоса на айсин не выше чем на дсг (на дсг то машина тяжелее, добавляется кг 70 муфта, не говоря о настройках дсг в пользу надежности, потому при старте машина не рвёт коробку и 8,9сек вместо 7ми сек что она могла бы). Меньше читайте светских газет, отталкивайтесь от практики.

а ты ему не доказывай. я ездил и на Айсин и ДСГ, скажу Айсин сосет. А МКП Фольца вообще выебет в рот любую МКП японскую.

Прочитайте внимательно, что вы писали. Я привык доверять не собственным ощущениям, а технике. Вам может что то нравится или не нравится, но цифры говорят о другом. Айсин и дсг примерно равны по расходу. Смотреть на тестдрайверской машине и оценивать расход по меньшей мере глупо,там жмут тапку от души. Переключения на дсг быстрее, хотя на старте есть затык и не маленький, айсин на 80 уже на 8 передаче. Переключения практически незаметны в отличии от дсг. В пробках это особенно хорошо чувствуется и не добавляет комфорта. Да и надёжность дсг по сравнению с айсин я бы не стал преувеличивать.
Бездельник, не ну раз ты ездил, тогда конечно! Так бы сразу и сказал.

я владел и владею этим всем. потом и пишу.

А я в сортах говна не разбираюсь.
У меня GMC и пох .

:hshk:

https://m.youtube.com/watch?v=OIcInbMx6xo&pp=sAQA судя по всему Очередное барахло на рынке …

Это вассермана еще сложнее смотреть, чем лису

На счет надежности кулрея (не помню писал или нет)

"Полиция возбудила уголовное дело после ДТП с четырьмя погибшими и пятью пострадавшими на Среднем Урале. ДТП с участием автомобилей Nissan Qashqai и Geely Coolray на трассе Ивдель - Югорск произошло 12 июня. Личности всех погибших в ДТП граждан и пятерых пострадавших установлены. Погибли мужчина и женщина, а также двое детей 2009 и 2012 годов рождения. Все они находились в салоне японской машины. Также пострадали водитель Geely, пассажирка, и две девочки 2009 и 2011 годов рождения. У низ диагностированы переломы и различные травмы."

барахло за большие деньги. за очень большие

<_<