Geely Coolray

я не против того что ты купил Хавал. Это опыт.

но то что я слышал от ббывшего работника Хавала меня заставляет задуматься, что из себя представляет сие поделие.

Покатайся. Посмотри.

А теперь для всех. РФ ратифицировала сейчас все экологические требования. Что нас ждет в ближайшее время. Прям ближайшее. Вынос на свалку истории автомобилей с низким экологическим классом, так же возрастом (поx%& на то что евро-5, как БМВ, Мерседесы и т.д но возрастом по 15 лет). Постоянный рост цен на авто чтобы не смогли купить. РФ будет продавать экологические квоты. согласованная цена 80 долларов за тонну выбросов для РФ. Это делает добычу нефти и ее переработку бессмысленной. Проще сократить автопарк страны и добычу нефти и торговать воздухом ( в прямом смысле слова).

Вывод. обновите автопарк свой если есть возможность ибо в будущем вы не сможете уже купить чего то. Ищите авто с малых расходом. и готовьтесь платить за проезды по дорогам.


никто не лошит за китайца. Я бы купил Грейт Вол Н5.

Ещё б ты был против. Не тебе ездить. Совсем удалился.

П.с: оперативно Хавал добавился в мое имущество в налоговом кабинете
(IMG:https://d.radikal.ru/d40/2107/90/e70e7eb52717.jpg)

Андрей, молодец что купил. Не слушаешь чужих мнений и не боишься пробовать что-то новое. Там более, что меняешь машины раз в год, полтора и для тебя машина это не понты. А масло так и будешь раз в 7 тыс. менять для будущего хозяина?

Адекватным людям трудно не ответить, хоть и я типа удалился.
Тут регламент 10тыс км пробега, а не 15 как в тигуане, так и буду делать по регламенту у официалов юг Авто, тем более цена ТО дешевле чем на Солярисе. Тока шиномонтаж дорогой бо диски 19)))
Когда я в Тигуане на 30к пробега сменил масло в ДСГ оно было идеально прозрачным.

не в тему но может кто знает. в Владимировке почти построили какой то автосалон. Прям напротив кладбища. Но вывески нет еще. А что за автосалон будет там?

Менять 1,5 годовалый немецкий кроссовер на китайский лично я бы не решился, особенно после Лексуса, т к не вижу смысла…Удивил ты меня прям ) удачи с китайцем, будет интересна его дальнейшая эксплуатация

Я тоже думал не решусь, сомневался, решение тяжелое, но даже те кто меня хейтил что "немца на китайца" прокатившись со мной успокаивается и в восторге от машины :)
Через годик примерно сформируем мнение о качестве авто, я иллюзий не питаю и понимаю что китайцы могли сэкономить на металле или стеклах, своим решением я взвесил все, и просто кайфую от опций и нафаршированности автомобиля.
п.с.: Человек бмв х3 дизель сдал в трейдин и взял Haval h9 (китайский прадо, рамник). А со мной в тот день только при мне забрали 3 Haval-а (ну а фигли, рядом стоит дешманская митссубиси, в хундае рядом только креты солярисы и нет больших кросоверов, в фольце только поло и нет даже тигуанов новых в наличаи). И дело не только в курсах и цене, из-за пандемии нехватка чипов и комплектующих для производства.

Быть может я бы и Джили Кулрей взял бы как у bio, у него тоже есть плюсы перед Хавалом (лучше динамика, качественнее картинка круговой обзор камер, есть автозапуск с пульта без сигналки, встроен видеорегистратор в мультимедиа), но автосалон К-Рали что продает Джили такой уебанский, взял Хавал только потому что автосалон Юг-Авто Новороссийск мне очень нравится подход, нравится там обслуживаться и просто все по человечески.

эээ... ну ты это со зла....

Чтоб небыло в машине сверчков и прочего, покупать надо не Лексус и Тойоту, а европейский паспорт и ездить по ровным гладким дорогам.
По нашим дорогам любая машина заскрипит.

Не поверишь, но в Тигуане не было вообще сверчков. А в камри и лексусе были.
И дороги, в центральной России еще хуже, у нас еще нормальные конкретно в Новороссийске и Краснодарском крае.

Я тоже думал не решусь, сомневался, решение тяжелое, но даже те кто меня хейтил что "немца на китайца" прокатившись со мной успокаивается и в восторге от машины :)
Через годик примерно сформируем мнение о качестве авто, я иллюзий не питаю и понимаю что китайцы могли сэкономить на металле или стеклах, своим решением я взвесил все, и просто кайфую от опций и нафаршированности автомобиля.
п.с.: Человек бмв х3 дизель сдал в трейдин и взял Haval h9 (китайский прадо, рамник). А со мной в тот день только при мне забрали 3 Haval-а (ну а фигли, рядом стоит дешманская митссубиси, в хундае рядом только креты солярисы и нет больших кросоверов, в фольце только поло и нет даже тигуанов новых в наличаи). И дело не только в курсах и цене, из-за пандемии нехватка чипов и комплектующих для производства.

Быть может я бы и Джили Кулрей взял бы как у bio, у него тоже есть плюсы перед Хавалом (лучше динамика, качественнее картинка круговой обзор камер, есть автозапуск с пульта без сигналки, встроен видеорегистратор в мультимедиа), но автосалон К-Рали что продает Джили такой уебанский, взял Хавал только потому что автосалон Юг-Авто Новороссийск мне очень нравится подход, нравится там обслуживаться и просто все по человечески.

стекла там скорее всего стоят российские Сбор. с ними проблем как раз и не будет. <_<

Бездельник
По тактильным ощущениям стёкла тоньше чем в тигуане ;)

Оказывается если в темноте парковаться, то с камер в боковых зеркалах светит свет, что бы ты видел куда наступаешь и тд )) а я и не знал (паркуюсь просто на освещенном паркинге всегда) :)
А чего добилась тайота? :)

bio
Армию фанатов, которых уменьшается, но ещё очень много.

Вышел недавно какой то Хавал поменьше , класс кулрея с виду , там и камеры и ещё много чего есть, но самой машины вроде бы нет…Илье из Клубного сервиса это как раз и не понравилось , скоро он его разберёт и глянем что там и как…Хавал Н9 он тоже разобрал и , в принципе , не совсем «китайское говно» оказалось ) цена за 3000000 у него, и это расстраивает и отталкивает , т к можно взять Прадо 2015 за эти деньги не в плохой комплектации

а если еще старее машину брать, можно и какой-нибудь взять Lexus с пробегом за 150 :))

Я тоже думал не решусь, сомневался, решение тяжелое, но даже те кто меня хейтил что "немца на китайца" прокатившись со мной успокаивается и в восторге от машины :)

Тестил год назад Ф7. Мне он показался очень жёстким. Пока хороший асфальт, то всё ок, но только съехали на просёлок и двигаться стало очень некомфортно, всё кочки отдаются прям сильно, говорить невозможно. Да и шумка подкапотного пространства слабая, двигатель отчётливо слышно при любых ускорения. Особенно это касается 1.5 литрового двига. А так конечно китаёзы рванули заметно вперёд. Экстерьер классный, да и интерьер неплохой. Короче рисковый вы. Желаю не разочароваться в выборе.

2 bio
С Прадо и за 15 лет особо ничего страшного не произойдёт, за 5 лет тем более, а Хавал Н9 не знаю какой окажется через это время. Плюс На Прадо всегда спрос и цена не особо падает. А так да, H9 посовременнее будет, на нем вроде даже рама мощнее …

Поэтому на рынке есть и 15ти летние прадо и новые хавалы. А каждый выбирает по вкусу и возможностям.
Haval класс кулрея уже месяца 2 как стоит в салоне, 1,7 млн середняк и 1,9 топ.
Прикольный, спортивные сиденья, проекция, ещё ряд фишек что нет в f7.

сейчас надо экономичные авто выбирать.