Geely Coolray

Зачем гаражи? Гарантия же.
Но как ни крути это будущее (возможно недоступное)...кулрей рост цены на 30тыс р ежемесячно по словам менеджера джили...

да-да, гарантия. Есть пример с вариатором кароллы 2017гв. и гарантийным простоем в 2 месяца. а потом переделка "в гаражах" на автомат А132 (если не ошибаюсь) ценой в 70 тыщ. хозюк рад аки слон. но это, наверное, исключение... гараж гаражу рознь. Хотя я знаю проект переделки ниссановских CVT на кубические коробасы. очередь.

Будущее это машина на гарантию, потом трейдин и покупка следующей на гарантию.
Я не в курсе что там было с королой и зачем он поехал в гаражи менять вариатор на автомат, да еще и за свои бабки за 70тыр когда можно было по гарантии поменять вариатор на новый БЕСПЛАТНО и все.
Я лично проходил через это на лексусе гибридном, сломалась батарея, поменяли бесплатно по гарантии на новую батарею которая по прайсу стоит 500тыс (даже подменный авто давали) и поехал дальше. Какие гаражи? :D

Ну опять же, упрекну кию, что вот у нее гарантия наипалово (как и вся кия), заявлено 5лет и 150тыс км пробег, по факту только мотор коробка, у знакомой акумулятор сломался на киа рио, машине год или 2, так ей сказали на акумулятор гарантия полгода :D Или на новых корейцах катализаторы рассыпаются и затягивают всю стружку в мотор, это не гарантийный случай))))
У тойоты должна быть честнее гарантия, как и у фольца.

Вон, Михаил Кульдяев (Кликонкар) распродает свои старые мерседесы бмв (которые стоят гораздо меньше новой лады весты), что б купить современного китайца :angry:
Так что при таком росте цен, о котором я писал на прошлой странице, скоро альтернатив Китаю не будет, да и на китайцев может не хватить :D они тоже дорожают как на дрожжах :angry: Перейдем на электросамокаты и велосипеды.
https://www.youtube.com/watch?v=1MhT-Nut9kY

мутная история, похожая на байку. У меня в СЦ тоёты на гарантии всегда сами предлагали заменить какую-нибудь фигню (до вариатора не доходило, да) без всякого моего участия.

Да и кто в своём уме будет менять норм вариатор на старинный автомат, тоже не понимаю. Это ж почти как ручник

У друга на рав4 ОД сами сказали что замена аккумулятора по гарантии когда он просто на ТО приехал масла фильтра поменять (симптомов не было, машина легко заводилась) , а компьютер на диагностике выдал что аккумулятор неправильный вольтаж, замена по гарантии ;)
Вот что значит норм авто и сервис, а не говнокия.
П.с: по нашему мнению аккумулятор износила сигнализация Пандорра, если б не она аккум не вышел бы из строя.

Это да. Не знаю, как в новоросе, а пока в краснодаре обслуживался, вообще ни о чем не заботился.
аккумулятор, правда, прожил у меня 5 лет, и исчез через 5 минут, после того, как я его поставил рядом с мусоркой. может кто-то до сих пор с ним ездит.

Мне в новоросе в ключ авто без проблем на гибридном лексусе заменили батарею по гарантии стоимостью 500тыс, даже не пытались обмануть, выскачила ошибка, приехал к ним, сказали батарея под гарантийную замену, и месяц ждать т.к. на складах в РФ батареи нигде не было, дали подменный авто лексус nx200 4вд, месяц катался :)

как-то так, да.
в общем, после тоёты истории про гарантийные приколы кии или китайцев, читаются как ужастик...

Тока тойоты сильно недоступными становятся, сейчас на рав4 даже 2л (а не 2,5) надо раскошелиться мин 2,5млн....Хотя продажи рав4 в 20м году выросли в сравнении с 19-м годом, новый рав4 зашёл не смотря на цену (да и я хотел рав, но денег на него не хватило, так и попробовал Фольцваген на который хватило прекратив серию езды на тойотах лексусах, обнищал фигли, но Тигуан мне понравился и дсг и турбо мотор и полный привод и сервис, не жалею) :)
Кстати про гарантию китайцев не в курсе, а кия гарантия гавно да. Да и сервис киа, когда хотел до тигуана киа селтос взять, новокар новорос (од киа) не сделал скидок когда я их попросил, сказали все дорожает, тока надбавки, есть бабки берите, нет бабок не отвлекайте, у нас и без вас продажи прут. Поэтому с киа сервисом знаком не по наслышке, ушёл с салона киа и больше ни ногой туда просто из уважения к себе.

и Q3 будет дешевым вариантом тиги с тесным салоном

Рав4 и Спортейдж на 2л моторе ни в какие ворота с их динамикой 11-12 секунд до сотни (150л.с. 180нм крутящий момент).
Когда китаец сабж Кулрей 8 секунд до сотни при тех же 150л.с. (крутящий момент 280нм).
П.с: у меня была камри 2,5л 181л.с, даже она едет хуже Кулрея :D

разбор белорусской geely coolray 2020
https://www.youtube.com/watch?v=loqh8u7TKoM

Это уже через чур разбирать для проверки качества, хотя я ничего криминального там не увидел.
Разобрал шумки мало, по факту при езде в машине не шумно, так же как и в других даже более именитых машинах плюс минус.

ну судя по ролику хорошая машина

bio
Машина то хорошая, но 1610тыс что за нее просят уже дорогова то. Хотя остальные тачки так же наверное подорожали...

зато меньше с камер штрафы прилетают

С 4мя человеками, багажем и кондеем в горочку такой каеф ехать на таких пенсионерских тачках, и пофиг что за них отвалено пару лямов, зато штрафы не приходят :D
И на этих якобы надёжных авто алюминиевые моторы.

П.с. кстати клубный сервис разобрал Хавал h5, мотор блок чугунный. У тигуана тоже чугунный 2л. Что сейчас редкость.

что сейчас не подорожало? :)
спортейдж без скидок вон вообще 1834 (моя комплектация люкс+)

<_<

bio
Фигово...
А я покатавшись на всех этих джилях и хавалах понял что либо оставаться на своем Тигуане, либо в декабре поменять на рестайлинговый Тигуан с мотором 2л 220л.с. (должны привезти), если цена в космос не улетит конечно :angry: