Моторное масло.

вопрос не по теме.

сестра решила купить компактное авто, новое, но не чтобы совсем низкое (дороги знаете ли), ну и чтобы сзади было удобно сидеть и не совсем дорогое до 1 млн. понятно что АКПП. что есть в продаже?

Киа Пиканто и аналоги (IMG:http://avto-russia.ru/autos/kia/photo/kia_picanto_2.jpg)

зажрались, краёв не видят.

зажрались, краёв не видят.

ну как бэ да. муж в Роснефти, она народной самодеятельности, оплачиваемой из бюджета, поет на бендеровском :(

корейцев не рассматривает. Я писал у них Вояджер. есть еще Сид. но разбитый стоит.

так может надо определить размеры компактности? корейцев нее... ну может что то из гламурно французко женского варианта смотреть?

да французского уже ничего и не осталось.

Форд Фокус разве что, но дорогие очень.

фокус это компактная модель? мож тогда фиесту лучше?

А какая разница, производит этот ИП го*но сам или аутсорсит производителю го*на в Корею? :D

Желательно с трансмиссией AL4.
Единственный нормальный французский компакт - Toyota Aygo = Peugeot 107 = Citroen C1, если французы не приложили к нему свои шаловливые ручонки, конечно. :D

надо будет заехать посмотреть. я когда смотрел Мондео не было Фиест, только Куги и Фокусы-покусы.

Желательно с трансмиссией AL4.

:D :D

так ты спорить хош, или уже или , или, какая разница... <_<

это который с отличным роботом?!

Пиканто - табуретка. На тесте желание покупать отпадет сразу.

ну как бэ подобные машинки, априори не подарят комфорт от подвески на уровне бизнес класса, по плавности хода, или как Рено Логан, в плане того, как пофигу подвеске на ямы .

Я щитаю что масло синтетику надо менять раз в 10тыс пробега, чаще менять это уже фанатизм

Андрей. в том, то и соль, что смотря как эти 10 тыс пробега будут пройдены. Если на 90% по трассе на круизе, спокойным пенсионером, а если все в городе, с гонками от светофора, четким пацаном? разница есть. Что в последнем случае , масло можно и через 5 тыс.сменить. Но это уже фанатизм B)
Большинство современных авто, повторюсь, с новья пройдет свои 100-150 тыщ и так... ;)

Цифирки эти глаза режут. Думаю на 2 умножать надо смело.

Цифирки эти глаза режут. Думаю на 2 умножать надо смело.

я о гарантийном периоде в смысле B) а дальше , проблемы негров как грицо... ;)

Желательно с трансмиссией AL4.

:D :D

так ты спорить хош, или уже или , или, какая разница... <_<

Только после того как ты найдешь то заветное сообщение, где мной было написано, что именно ИП Тунгусов производит продаваемые им под брендом Eneos масла. :P :D
Или ты как одна моя знакомая "сама придумала причину и сама обиделась"? <_<

Без малейшего понятия какие там трансмиссии. Но, думаю, даже они лучше легендарного AL4, хотя по этому поводу было бы послушать ваш опыт как сервисмена.

Желательно с трансмиссией AL4.

:D :D

так ты спорить хош, или уже или , или, какая разница... <_<

Только после того как ты найдешь то заветное сообщение, где мной было написано, что именно ИП Тунгусов производит продаваемые им под брендом Eneos масла. :P :D
Или ты как одна моя знакомая "сама придумала причину и сама обиделась"? <_<

Без малейшего понятия какие там трансмиссии. Но, думаю, даже они лучше легендарного AL4, хотя по этому поводу было бы послушать ваш опыт как сервисмена.

классический тойота-робот со всеми его капризами

Андрей. в том, то и соль, что смотря как эти 10 тыс пробега будут пройдены. Если на 90% по трассе на круизе, спокойным пенсионером, а если все в городе, с гонками от светофора, четким пацаном? разница есть. Что в последнем случае , масло можно и через 5 тыс.сменить. Но это уже фанатизм B)
Большинство современных авто, повторюсь, с новья пройдет свои 100-150 тыщ и так... ;)

Спокойному пенсионеру на круизе на трассе можно и 15-20тыс проехать до замены. А так имхо синтетику каждые 10тыс, полусинтетику каждые 7-8тыс и минералку каждые 5тыс нормальный интервал даже в городе со стартами от светофора до светофора :)