Моторное масло.

Рыбяты, Ва уж определитесь. Либо производитель производит гавно и всеми силами пытается добить это гавно в гавно Вашими руками, указывая завышенне пробеги для смены масла, ЛИБО они ЧЕСТНЫ и бережно заботятся о Вашим болиде, указывая честные пробеги. ЛИБО они намеренно уменьшают пробеги, дабы стричь бабло с обслуживания. ЛИБО .... чо там ещё? :blink: :D


romaneus

"интервалы замены моторного масла не отражают ровным счетом ничего." (а как ты определяешь когда менять? :) )

"Вот Тойота моторс в этом плане честна, т.к. указала пробег в 10 тыс. км." ( а кто-то скажет, что разводят на бабло, а другой скажет, что и 10ти много, нада через 5 менять :) )

"В книжках шевроле авео вообще написано, что масло в МКПП не менять вообще" (- да, так бывает)

"..., но ведь это не так, его в любом случае следует заменить при пробеге 50 тыс. км." (с чего ты взял? :) ) ", правда там нт сливной - заливной пробки" (но тебя и это не остановит, верно? ;) ).

"Возьмем историю, из покон веков в ДВС интервал замены масла был 10 тыс. км." пробега (вот это аргументище! :) , только сильно глубоко в историю не копай, а то, боюсь, пойдут противоречия :) )

"сейчас другие масла" (о! :) )

"Ранее пробеги до капиталки составляли в хороших ДВС 300-350 тыс.км., сейчас же даже в коммерческом транспорте уже нет таких пробегов. Ресурс ДВС сократился до 150 тыс.км." (от куда ты это всё берёшь? :) )

"Это уже называются тяжелые условия эксплуатации" (в городе, да? :) . Не, не это. ).

"Вот по этой причине честные производители и сервисмены рекломендуют осуществлять замену моторного масла в ДВС на городских автомобилях с интервалом 7 тыс. км." (так, чисто что бы уже наверняка, - 3 тыс будет норм ;) )

Жги! :)

Вместо того, чтобы обсирать мои посты, сам бы лучше написал? Нет, вот и сиди не умничай, по чужому написанному всегда легко круги наводить. Тоже мне умник нашелся. Сдай образец в лабораторию, сравни с оригиналом, получишь результат, вот тогда и меняй. Это для особо "грамотных и умных". :angry:

То есть аккордно отдать за авто + за бенз в АС теБе лучше? :D
Ты не переживай за

Это не у тебя куча нефти а у "НИХ" :D потому я плОчу за бенз а ты и за бенз и за гибрид. :D Капризы сейчас дорого. ;)

Э! э, ээээ ..... :) Это кто тут Профессор? :)

Ну, если тебе интересно именно моё мнение, напишу :) , не стоит строить из себя профессора, копать историю, сдавать анализы, .... Есть карта, регламентирующая обслуживание автомобиля от производителя и ей нужно следовать. Тупо.

Ибо дорого им выходит обманы обманывать.

Дядя Вить, жизнь дорогая штука :) но за бенз я плачу 6 литров вместо камрюшных 13ти, при этом динамика лучше. Не переплачиваю на бензе и налоге, а тойоте не жалко отдать (я кста гибрид выгодно взял, почти как негибрид, так же как тойоту акву гибрид сестре выгодно пригнали, я ж не говорю щас приус в салоне за 2,1 ляма брать)

romaneus, так как мерить мото часы подскажите :)

Кстати, сегодня с коллегой поговорил, у него Ниссан Теана V6 и Тойота РАВ4, и то и то на цепном вариаторе. Говорит в Ниссане ему в вариаторе масло и 2 фильтра меняют каждые 50тыс по регламенту, а в РАВ4 так же как и мне говорят что не надо масло менять, он меняет, говорит снимается поддон, чистится, далее снимается фильтр и ставится аналог фильтра (оригинала в природе не существует, тока аналоги) и заливается масло специальным оборудованием снизу под давлением. В РАВ 4 даже щупа нет масло в вариаторе проверять. В ниссане наоборот и щуп и 2 фильтра и датчики масла и регламент каждые 50тыс менять масло. Но что сказать, Ниссан молодцы B)
Спросил его мнение о вариаторах, говорит в городе класс, лучше автомата. На трассе там до Ростова тоже класс, но как то ездил дальше более 1000км подряд, в конце вариатор начинал гул издавать, скорее всего от перегрева на таком расстоянии подряд. На рав4 он впервые масло поменял на 115тысм пробега, говорит стружка и гадость всякая была. На теане официалы сами каждые 50тыс меняют и не варик не менять :)

Вот думаю, может взять Ниссан Leaf электрический жене чиста по городу уговорив ее выучиться на права B) Не дорого :)
http://novorossiysk.drom.ru/nissan/leaf/24920985.html

Еще и вредная. От нее умирают ;)

ну да ты же в автосалоне уже сразу разницу оплатил. На 10 лет вперде. :P

Считай что путина обманул а сечина кинул :D

Бу пруль. Не западло не не хочу. :blink:
То же самое по лифу. Моя жена категорически против. ;)

Мне плевать, я нормально к прулю отношусь :P

Я то же но покупать не буду.
БУ гибрид если повезетто выгодно.
Тем кто много ездит. ;)
А так...Вот жене твоей что таксовать? Много проезжает? :D
Моей так дизель выгоднее. ;) А на электричке посыпятся аккамули...От времени. жирика спроси. Ему подогнал олигарх прохор емобиль. :ph34r: Жирик плюется теперь,

Насчет масла.
Зеленое ликвимоли купил. B)

Я за японское качество и японскую сборку. Пофиг с какой стороны руль. Даже камри российской сборки больше не хочу. Тока японская сборка.
Если эра глонас мешать не будет, буду брать и Тойоты Аквы и Ниссан Лифы. Ниссан в принципе тоже уважаю (тока чисто японский ниссан, а не рено с шильдиком ниссан).

Вот про ниссан согласен. У кума было три ская. Последни даже купе. Хорошая машина для пацаноф. B)

https://www.youtube.com/watch?v=3a3_TsO46HU завершение темы

Установить счетчик моточасов в моторном отсеке с реле включения по напряжению 13 Вольт.
Сам счетчикСам счетчик
Контроллер включения-выключения
Запитаться можно сразу с АКБ даже не внедряясь в электросистему автомобиля.

Вот ты и смотри в свою карту. А мы читаем не только карту, но и черпаем информацию из других источников. В книгах производителей пишут, что автомобиль даже не нужно прогревать, а можно сразу начинать движение.

Это сообщение отредактировал romaneus - 02.04.17 - 21:19

Современные автомобили действительно не надо прогревать. Но это не относится к ВАЗ и древним моторам GM.

Это кто тебе сказал, или они изготовлены по нанотехнологиям не имеющим ничего общего с ДВС?
А да, я совсем же забыл, им же неподвластны законы физики и термодинамики.

Какой бред, ппц...

Какой бред, ппц...

+100500 :D
Даже комментировать не стану. :D

Все владельцы продукции ВАЗ отметились?

Я вижу, что всезнающие профессионалы уже точно отметились :D
P.S. Тебе Нобеля ещё не вручили? Плохо...

Нет. Это просто НЕОБХОДИМО занести в ЦИТАТНИК!

Ну зимой ладно - завел и греешь, ведь в холодную повозку не комильфо садиться, а в теплое время года кто греет? Завел да поехал или вы 30 лет эксплуатировать хотите с 2-3 капремонтами? Сейчас машины меняются как перчатки.