Моторное масло.

дядь Вить, так кию и мазду не выбрали же, тойота - управляй мечтой, даже казлы это знают :D

Звери тоже знают, что выбирать. :D

Ваш V6-V8 надо сравнивать не с приусом, а с гибридом Лексусом 450H или электро Теслой набирающей сотню за 3-4 секунды или гибридным Порше
Очень наглядно видно как набирает скорость до 260км/час Лексус gs450h гибрид и бмв 335i не в пользу бмв (внизу лексус c безступенчатой кпп, вверху бмв с дерганной классической акпп)
https://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU
P.S.: глупо сравнивать V8 c приусом, потому как приус больше сравнивается с малолитражками бензиновыми, а гибрид 450h или электро тесла сделают Ваш V6-V8 не только в расходе, но и динамике экологичности и удовольствии (ни один V8 так не подхватит скорость и динамичность как электро мотор в тесле например), а все Вавши сравнения с приусом некомпетентны потому как приус самый слабый гибрид нацеленный на экономичность, другое дело гибридный порше например. Вы застряли в прошлом веке со своими понтами что есть бабки на бензин и якобы что у V8 потенциал больше чем у электрокара или гибрида, поэтому наивны Вы, а так же некомпетентны :(

А козлы офигели совсем :D

Ваш V6-V8 надо сравнивать не с приусом, а с гибридом Лексусом 450H или электро Теслой набирающей сотню за 3-4 секунды
Очень наглядно видно как нибирает скорость до 260км/час Лексус gs450h гибрид и бмв 335i
https://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU
P.S.: глупо сравнивать V8 c приусом, потому как приус больше сравнивается с малолитражками бензиновыми, а гибрид 450h или электро тесла сделают Ваш V6-V8 не только в расходе, но и динамике экологичности и удовольствии (ни один V8 так не подхватит скорость как электро мотор в тесле), а все Вавши сравнения с приусом некомпетентны потому как приус самый слабый гибрид нацеленный на экономичность, другое дело гибридный порше например

а момент на В8 не учпел? где твой приус или элкектромобиль задохнется, там В8 попрет как ни в чем не бывало. Разгон тут не при чем. малая мощьность при большом объеме не говорит о том, что машина не прет, прет и еще как....расход да, литров 40 но это не важно

Еще раз для непонятливых, приус сравнивается с малолитражным бензом. С V8 надо сравнивать гибрид лексус 450h или гибрид порше или электрокар тесла (последняя сотню за 3 секунды набирает, какой вам V8 за 3 секунды сотню наберет?) B)

Многие как и я рассуждают рационально. Зачем мне нужен автомобиль с гибридной силовой установкой? Для первого, второго владельца резон есть в период до 7 лет, а дальше... Автомобили 10-15 летние бегают без проблем с расходами только на ТО и мелкими ремонтами.

при чем тут разгон? Момент, слышал? набирают и даже за 1.2 сек, смотри ютюб а не пропаганду тойотовскую

пример, одщин из многих

А кому нужны эти секунды? Или все участвуют в гонках?

судя по форуму - да.........судя по гонкам - никто. все форумные гонщики, только по клавишам гонять)))))

А в тесле печка есть? Как зимой ездить? Да и кондюк не помешал бы.

На камри был мотор 2,5 и 181л.с. по птс, на гибриде лексусе 300h бензиновый мотор 2,5 и 181л.с.+электромотор 42л.с., итого всего 223 л.с. (в птс 181 л.с.). Так вот гибрид отрывает камрюху 2,5 и едет на равных с камри 3,5 v6 249л.с. (на равных по динамике, но расход на гибридном лексусе 5литров, а на камри v6 15 литров, вот и вся разница)

Есть и кондюк с климатом и печка, посмотри на YouTub просто включение опций уменьшает пробег. Просто электрокары непрактичны, нет инфраструктуры для их зарядки. А бытовая электросеть для этого не подходит.

Андрей, ты съехал?

потому что у тебя стоит мотор Отто-Аткинсона. А электро чтобы ездить на первых скоростях и х.х. без электро мотора Лексус заглохнет.

судя по форуму - да.........судя по гонкам - никто. все форумные гонщики, только по клавишам гонять)))))

Или биллиард в штанах :D :D :D

утробный рокот V8 , от которго бывают мураши по коже, когда рядом просто стоишь.
Сравнивать с высокотехнологичной гибридной жужой пусть и мощнее и быстрее. Ну не комильфо. Не все можно измерить цифрами. Самый крутой гибрид мощный даст кайф от скорости, динамики, да согласен. И новые супергиперкары Макларен, Феррари используют гибридные технологии ради скорости и мощи ( не экономии топлива, ага владельцу авто за сотни тысяч евро это типа важно :D )
Но только тру (традиционный двиг) даст настоящее, не рафинированное, не пастеризованное чувство кайфа! Но все таки, это дело вкуса, каждомоу свое.
Но глупо отрицать что есть убежденные фанаты и тех и других технологий. Только вот усираться и доказывать, убеждатть в своей позиции, нафиг надо. Ну Андрей без ума от Тойоты и технологий её, ну и ОК.

Аэртон, жму руку B)

Артем и сравинвать V8 с электромотором может только тот, который не понимает что такое объем и мощь, а который видит только разгон..... ну разогналась и что дальше?

Есть и кондюк с климатом и печка, посмотри на YouTub просто включение опций уменьшает пробег. Просто электрокары непрактичны, нет инфраструктуры для их зарядки. А бытовая электросеть для этого не подходит.

Ну да, постоял в пробке с кондюком и пешком пошел домой. :D

Согласен. У электромотора тяга постоянная, а у ДВС переменная. Но даже на электрокаре резкое ускорение быстро кончает редуктор.