Одноразовый автомобиль

Да я про яндекс навигатор в смартфоне, а не про эти отдельные навигаторы (планшеты) :D
В красноларе тоже яндекс навигатор помогает пробки объехать и найти нужные места, так и тупеешь когда едешь по нему :)

седанец, чо с ним вообще говорить.. в прадо комфорта меньше чем в камри...
да чтоб у тебя клавиатура развалилась.. :angry:

Да меньше, вертикально сидишь как в грузовике, на трассе в повороты кренится. Я больше по спорткарам и седанам с полулежащей посадкой. А в горы и уазика за глаза, но по городу тока седан (даже не хечбек с дребежащей задней полкой) и не недоджип/паркетник.
Это тока русские любят на крузаках, вот и получили дизельные крузаки.
Не отрицаю что в минивене, джипе и прочее больше там стройматериалов можно перевезти, на дачу сгонять. А по городу седан попу возить в удобном положении, даже среди лексусов лучше сяду в седан ES, а не паркетник NX. Сходите в лексус, прокатитесь на том и том, за тест драйв денег не берут.
Шатун, Вам отваливания клавы и другого зла в ответ желать не буду :P
На вкус и цвет, ездите на джипах :)
Вот для города братья, так совпало что тип рядом со мной припарковался :)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i600/1703/46/d38fab1c329c.jpg)

табрис :)

Не питайте иллюзий , у этих машин ресурс обычный - до 5-6 лет Лёха ,3-4мерс
Не вру... предидущие Лёхи на пару тройку лет держались дольше , по свежим статистки пока мало ....
а вообще мерс - это мечта ... с утра в бокс заехал мммм после часу сервис Мона закрывать выручка сделана))))) даже если работать по прейскуранту Камри

bp5 ,Все мерины сыпучие ?

так и есть. Есть солярис для обеспеченных офисных хомяков. :D Есть лексус для пафосных обеспеченных офисных хомяков. Разница только в понтах. :P Срок эксплуатации 5 лет +- 2 года. Про немцев не буду. Никогда не интересовали чтоб прям купил. :D Но наслышался.
Не призываю к покупке гранты.
:D
Каждый купит то что хочет. Главное чтоб по деньгам и без разочарований.
Ломается все. Чиниться то же но за разные деньги.
<_<

Андрей видимо никогда не натыкался на мобильные спидкамы, так называемые "треноги". :D
да и гайцы нет-нет, а стоят на трассе с радарами.

прям страшно жить ...
и что будет после указанного периода? :blink: ответ "посыпятся" не канает.

Это почему? Так хочется? :D
Кончится "гарантия"
Дилеру будет глубоко пелевать что с авто. ;)
Работа-запчасти за ваш счет.
Начнется.
Сразу есть смысл продать авто. Так кстати многие и делают.
B)

прям страшно жить ...
и что будет после указанного периода? :blink: ответ "посыпятся" не канает.

продавать. вот потому эти дрочеры на японское качество и продают через 4-5 лет. :(

bp5
Ну не знаю. Стандартный Лексус es250 (аналог камри, в салоне 2,6 млн) с атмосферным мотором 2,5 и классическим автоматом и нестираемыми тормозными дисками реально прослужит лет 10 и проедет миллион.
По выложенным моделям не буду спорить, т.к. на лексе гибрид и вариатор, а на мерсе турбина и коробка робот.
По мерсам ничего не скажу, так мне марка нравится, но опыта эксплуатации нет. По лексусу надеюсь Вы ошибаетесь, но время покажет :)

vic
Никакого пафоса, просто солярис собран в россии из китайских запчастей с китайским разовым мотором. Лексус собран в Японии, собран очень добротно на глаз и ощупь. Я надеюсь тойота не опустится до совсем уж одноразовых машин, но доказывать обратное не буду после дизельных крузаков, признаю что я могу быть не прав. Ну например на камри на 50тыс пробега водительское сиденье было уже все потертое потресканое, а на лексусе к 50тыс пробега водительское сиденье как новое. Говорю же, по ощущениям добротно собран :)

Я машину не планирую менять, так что надеюсь смогу проверить срок службы более 5-6ти лет, ну а тормозные диски по 6р можно и поменять раз в 50тыс, машинка спортивная, поливает, камри меньше поливала вот и диски стирались меньше.
Но если начнутся проблемы, то рассмотрю смену на более скучный ES250 на атмосферном моторе 2,5 и классическом автомате без гибрида на переднем приводе, тот точно надежный, хотя мой заднеприводный мне больше нравится.

Еще одна причина не менять авто, мне не нужен эра глонас, который со временем будет фиксировать и превышения скорости :)

Вот без пафоса, сестре привезли Тойоту Акву Гибрид (как раз после Соляриса) за 650р с аукционной оценкой 4, она прокатившись на моем лексе захотела именно гибрид :)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i501/1703/ab/5dc97d8bef0f.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i630/1703/96/6a8320dc647c.jpg)

Андрей, может не читал. Еще раз спрошу- что такое гибрид? В моем понятии это Двигатель- Генератор- Электродвигатель и плюс АКБ. Так? Типа как на САУ Фердинанд.

Гибрид, на примере аквы, это 70 л.с. бензиновый мотор и 60 л.с. электромотор (он же выполняет роль стартера, а самого стартера нет), гибридная батарея и обычный аккумулятор что на всех авто.
Когда ты садишься включаешь зажигание, у тебя включается климат, фары, музыка от обычного аккумулятора, далее все работает на питании гибридной батареи. Бензиновый мотор как стоял так и стоит незапущенный.
Ты включаешь в режим D вариатор и жмешь газ, машина трогается на одной электротяге и до 60км/час едет на одной электротяге. Если где то надо притопить или в горку электротяги не хватает на ходу запускается бензиновый мотор и добавляет мощности.
Итого в городе в пробках перемещение идет в режиме электромобиля, бензиновый мотор запускается в след. случаях:
1) для прогрева зимой
2) для добавления мощности емли нужно сильнее стартануть или на скорости более 60км/час
3) когда гибридная батарея разрядится, то запускается бензин для зарядки батареи, как подзарядит ее опять глушится.
Батарея гибридная заряжается либо от бензиного двигателя, либо когда катишься с горки и притормаживаешь от энерции, машина идет накатом с горки, крутит электромотор, тот вырабатывает энергию для батареи, бензиновый мотор тоже заглушен.
Вот как то так примерно :) И вроде как лишнее тепло от бензиного двигла не выкидывается в атмосферу, а аккумулируется в энергию, но могу ошибаться

П.с.: когда стою в пробке, у всех торохтят моторы и крутятся вентиляторы охлаждения двигателя, у меня бензин вообще заглушен, в салоне включен климат, музыка, а трогаюсь по чуть чуть на одной электротяге (пробка же). Как правило у гибридов расход в городе меньше чем на трассе :)

Аква признана самым экономичным автомобилем в мире была в позапрошлом году, как правило на чистом электромобиле ты заплатишь за электричество больше чем на Акве за бензин, и заряжать электромобиль надо чуть ли не каждый день (сестра раз в месяц заправляет Акву ездя каждый день по городу на работу и детей в садик), а на обычном бензиновом авто ты заплатишь за бенз больше чем на Акве.
Аква легче приуса и экономичнее даже его, по паспорту расход 2,78 литра на 100км, а динамика лучше чем на солярисе, по факту расход ну где то 4 литра.
К примеру лексус не настроен на такую экономию, у него бензин 181 л.с. и электродвигатель 42 л.с. (да и понятно что лексус не для экономии придуман), налог плачу на 181 л.с., а езжу на 223 л.с., расход 7 литров (а весит лексус 2 тонны и динамика на много круче чем была на камри теже 181 л.с. и расход 13 литров)

Честно сказать? Это ХЕРНЯ! очему не делать как я выше писал? Или не могут снять мощность с электромотора на прямую? Ну так немцы смогли же более 70 лет назад. Крутится моторчик на постоянных оборотах, заряжает батарейки, а электромотор крутит колеса. И не надо никаких вариаторов и прочей шняги.

Херня не херня, а тойота приус первый гибридный авто в мире в 97м году.

Вот приусу уже 20 лет, не смотря на сложность и технологичность долгие годы именно приус был в списке самых надежных авто в США. Для бензиного мотора, когда тот не крутится в пробках понятно ресурс продлевается, и вообще в целом там все надежнее, подводный камень гибридная батарея. Но и она не так велика, энергоемка и токсична как на чисто электрических авто типа Теслы. И знакомые на приусах с 2000х годов катаются, вроде без проблем.
Посмотрим что дальше будет

Хотел спросить, Toyota Solara - это купе на базе Camry?

Солара красивый автомобиль

в городе видел Солару. прикольное авто

Да. Кто еще не верит в императорское качество тот может сделать себе ритуальное харакири.
Удивительно что еще не прикрутили к теме топ 10 надежных машин
Вику нужно подарить подписку на журнал " вестник крахобора")

что курят дизайнеры Лекса?

(IMG:http://www.interfax.ru/ftproot/photos/photostory/2017/03/09/foto8_700.jpg)

Офигенный дизайн B) B) B)

Офигенный не офигенный но его хрен продашь потом . Очень малоликвидное авто...
Гена твоему архаичному разуму исповедующему религиозные культы не доступно сие космическое мышление славных потомков самураев
Обрати внимание на голосовалку дальнобой. Ты вписан в жалкие 9 % кому он не по нраву
http://news.drom.ru/Lexus-LS-500h-50506.html