Одноразовый автомобиль

1. попа на фото красивая
2. вариаторы не обязательно с гидротрансформатором
3. на новых тойотах (рав4 ,королла) диски едва выдерживают порог 35000
4. всю жизнь ездил на тоетах маздахмицубисихонда и тд - есть машины лучше, и надежность не самый главный критерий(для меня)
5.тема о чем ??
пс хотел форда на ТО отогнать - замена масла ,три фильтра и, тормозную жидкость навязывают.. 20000 !!! рублей
а теперь внимание !- если расходники свои, работа стоит около 9800 , хрен с ихними регламентами .. но канистра масла и три фильтра +литр тормозухи стоит около 10000 рублей !мне жалко андреев , деньги они не считают....

опять мерянье пиписьками.... :D

лехус-не-лехус...рульгамно...пластик-кал....

да подождите ещо малёха, семака от ашотика будет за счастье...

** верьте мне. ибо я предвижу на стопицот вперед....уже поменьше высеров стало, кридиты подорожали зело, да и выхлоп от переноски бумажек у многих снизился.... :D :D

** когда у меня была калина, то в среднем она мне обходилась в 1280 руб. в месяц.
я считаю масла-фильтра-и прочую шнягу, при пробеге около 30 тыров за тот же год.
бенз не считаю, я не знаю сколько она жрала ибо бенз был конторский. B)

если нужен был ремонт, а по мелочи он был частенько, то я шел в пилот "всё за сто рублей!, покупал лампочки-пластмасски-и прочую шняжку" делал вечерком под пивас, и знать не знал про кошерные ТО за 100500 тыр за раз.

короче - если ты нефтесранец в законе и баблища у тебя немеряно, покупай хоть Бентли или Мазератти, если ты нищеброд и взял в кридит крузака - то ты алень, каких свет не видывал!!!!

По слухам только комплект колодок на Range Rover SVR стоит около $1000.

Гибрид Pininfarina H600
(IMG:http://s018.radikal.ru/i504/1703/ff/a619304a8331.jpg)
(IMG:http://s020.radikal.ru/i717/1703/3a/6fe0086a8505.jpg)

Аты куды калину дел?,
растерялась на ходу?

Аты куды калину дел?,
растерялась на ходу?

у нее остаточная стоимость поболее чем у всех остальных, особенно дорогих авто. Ее купили за 350 тыс и через 15 лет продадут за 100. а купили за 1.мнл продадут через 15 лет за 250 тыс в лучшем случае.

По слухам только комплект колодок на Range Rover SVR стоит около $1000.

А на лексус тормозной диск 2*6000р и колодки 2*7000.
Действительно на рав4, короле и лексусе быстро стираются тормозные диски, при этом на камри, крузаках эти диски долго ходят

Titan
Влад, про надежность вариатора узнаем через столько лет сколько существует автомат. В теории есть твоя правда. Но все же на вариаторе ехать без переключений без ступеней одно удовольствие, динамика лучше, нет потерь мощности в момент переключений между передачами, я после камри с 6ти ступенчатым автоматом сейчас на вариаторе очень наглядно вижу.

All
Мне лично современные машины нравятся больше старых, вариатор нравится больше автомата или робота с 2мя сцеплениями как на немцах, задняя подвеска нравится больше многорычажка чем надежнейшая балка. А понятия надежности и одноразовости у всех разные, я например не хочу возвращаться на королу 3го года с тупым 4х ступенчатым автоматом и задней подвеской на балке :) даже если эти агрегаты надежнее. Современные авто сложнее, технологичнее, а если и есть потеря в надежности это еще не значит что машина одноразовая :)

Аты куды калину дел?,
растерялась на ходу?

забарыжыл, а бабло потратил на стройку.

щас кстате жалею, лутше-б на тот момент пруль продал.

ктстате ушла за 2 дня, перекупы в полночь звонили, я ахренел от спроса... :blink:

* у кента ренджик 2000 года, он уже заказал колхоз от патриота на подвеску и кардан. ибо в оригинале дороже ренджика выходит. ну а так канеш тача чоткая, базара нет, едет так, шо тому патрику еще ехать....

star4rs
Калина, Корола, Камри все 3 продались быстро за ту же цену что покупались, на каждой по 2 года и 50тыс км отъездилось.
Калина куплена в салоне за 222тыс+50тыс программа утилизация, продалась за 220тыс с пробегом 50тыс и возрастом 2года.
Корола купилась с рук за 380тыс с пробегом 170тыс и возрастом 9лет, продалась с пробегом 220тыс и возрастом 11 лет за те же 380тыс.
Камри куплена в салоне за 1264000р элеганс плюс, продалась с пробегом 50тыс и возрастом 2 года за 1250000 т.к. в салоне подорожала до 1,7млн.

Т.е. дважды купленная машина с нуля в салоне продалась по практически той же цене.

подытоживая можно только сказать - спасибо курсу доллара и рупля! :D

только в россиюшке можно купить авто, поездить пару лет и продать за те-же деньги что купил! :D

*камри кстате чоткая тача! поездил с месяцок на ней (не моя), плакал крокодильими слезами когда расставался... :unsure:

Единственное на те же рубчики уже не купишь в салоне как раньше ни калину за 220тыс ни камри за 1264тыс в предтоповой комплектации. А гибридные лексусы вообще на лям подорожали. Теперь за 1264тыс тока королу купишь.
Так что даже продавая по той же цене что купил потери есть, машина это всегда потеря и расходы, на троллейбусе дешевле, и тоже электромобиль без "токсичных" батарей :D

продался :(

нуачо, я-ж ватан-нищеброд, за жвачку....
<_<

продался :(

Неа, 220тыс р изначально и 220тыс р через 2 года не одно и тоже в плане покупательской способности

https://youtu.be/L0hXsIrvdmw

в ролике не понятны две вещи. Если такое развитие- зачем она куда то летела чтобы что? показать что то? ну что за бред. Это из той же серии дипредставительства в мире (бесполезные конторы). Второй момент- зачем ей мужиг и мужигу зачем баба в таком мире?

Все хорошо показано в фильме , кажется название Суррогаты. т.е будущее, реальное, если будет роботизация и искуственный интелект <_<

Italdesign и Airbus показали совместную разработку — летающий автомобиль с автопилотом под названием Pop Up.

Pop Up по сути представляет собой пассажирскую капсулу, которую можно установить на колесную платформу с электромотором и автономным управлением или подвесить к летающему автопилотируемому дрону с четырьмя двигателями. В наземном варианте Pop Up имеет запас хода 130 км, в сцепке с дроном запас хода больше, но на сколько — не уточняется. Выбор способа передвижения определяет сам пользователь Pop Up при помощи специального приложения.

В презентационном видео Italdesign разработчики предлагают устанавливать Pop Up на специальную железнодорожную платформу, а также переправлять его по перспективной транспортной системе Hyperloop.

Pop Up — сугубо экспериментальная разработка, к производству он не планируется.

вопрос тот же. А зачем это все надо?

По слухам только комплект колодок на Range Rover SVR стоит около $1000.

А на лексус тормозной диск 2*6000р и колодки 2*7000.
Действительно на рав4, короле и лексусе быстро стираются тормозные диски, при этом на камри, крузаках эти диски долго ходят

Titan
Влад, про надежность вариатора узнаем через столько лет сколько существует автомат. В теории есть твоя правда. Но все же на вариаторе ехать без переключений без ступеней одно удовольствие, динамика лучше, нет потерь мощности в момент переключений между передачами, я после камри с 6ти ступенчатым автоматом сейчас на вариаторе очень наглядно вижу.

All
Мне лично современные машины нравятся больше старых, вариатор нравится больше автомата или робота с 2мя сцеплениями как на немцах, задняя подвеска нравится больше многорычажка чем надежнейшая балка. А понятия надежности и одноразовости у всех разные, я например не хочу возвращаться на королу 3го года с тупым 4х ступенчатым автоматом и задней подвеской на балке :) даже если эти агрегаты надежнее. Современные авто сложнее, технологичнее, а если и есть потеря в надежности это еще не значит что машина одноразовая :)

Пипец...
Отдать за диски и колодки такие деньги ???!!
Страна бедствует ... явно , мозгами

Не, ну вас тоже не понять. Будешь гонять на пруле и менять масло у Ашота в гараже то нищеброд, а сделаешь у оф.дилера ТО по официальной цене, то деньги не считаешь :(
Они там у оф.дилера тоже хитро сделали, на зап.части цены опустили до среднерыночных, а стоимость нормо-часа подняли специально для тех кто на ТО со своими зап.частями приезжал. Проще тогда уже сменить официалов на Ниппон авто, а не носиться со своими зап.частями, юридически гарантию это не отменяет